CN203051588U - 一种汽车胶垫 - Google Patents

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刘国强
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车胶垫,包括上盖和底板,上盖和底板之间设有橡胶体,其特征在于:所述橡胶体左右两侧设有一对成括弧状结构的定位片,分别为左定位片和右定位片,左定位片一端与所述上盖固定连接,左定位片的另一端插入所述橡胶体中,右定位片一端与所述底板固定连接,右定位片的另一端插入所述橡胶体中。本实用新型具有减震效果好、使用寿命长的优点。

Description

一种汽车胶垫
技术领域
 本实用新型涉及汽车领域,尤其是一种汽车胶垫。
背景技术
通常,为了抑制来自路面的冲击,增加行驶的平顺性和舒适性,汽车上安装有悬挂系统,悬挂系统包括减震器和用来吸震的弹簧,汽车在经过不平的路面段时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但是弹簧的弹性易失效,容易变形,使用寿命短,影响发动机的固定,造成发动机损坏;而减震器一般由橡胶制成,减震器上下两端粘有金属板,通过螺栓分别与发动机和底盘固定连接,然而在使用的过程中,橡胶易与金属板脱离,影响发动机的固定,甚至造成发动机损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种使用寿命长、减震效果好的汽车胶垫。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车胶垫,包括上盖和底板,上盖和底板之间设有橡胶体,其特征在于:所述橡胶体左右两侧设有一对成括弧状结构的定位片,分别为左定位片和右定位片,左定位片一端与所述上盖固定连接,左定位片的另一端插入所述橡胶体中,右定位片一端与所述底板固定连接,右定位片的另一端插入所述橡胶体中。
作为本实用新型的进一步设置,所述左定位片与所述上盖一体设置,所述右定位片与所述底板一体设置。
作为本实用新型的进一步设置,所述上盖和底板上分别设有上盖销和下板销。
采用上述方案,上盖和底板由金属材料制成,并且均通过螺钉与发动机或底盘螺纹连接,呈括弧状结构的左右定位片将橡胶体定位在上盖和底板之间,增强橡胶体与上盖、底板之间的粘结牢固;上盖销和下板销的设置进一步加强了上盖与橡胶体、底板与橡胶体之间的连接牢固性,本实用新型具有减震效果好、使用寿命长、可有效保护发动机的优点。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1所示是汽车胶垫,包括上盖1和底板2,上盖1和底板2之间设有橡胶体3,橡胶体3左右两侧设有一对成括弧状结构的定位片,分别为左定位片41和右定位片42,左定位片41一端与上盖1固定连接,左定位片41的另一端插入橡胶体3中,右定位片42一端与底板2固定连接,右定位片42的另一端插入橡胶体3中。
上述左定位片41与上盖1一体设置,右定位片42与底板2一体设置。上盖1和底板2上分别设有上盖销11和下板销21。
上盖1和底板2由金属材料制成,并且均通过螺钉与发动机或底盘螺纹连接,呈括弧状结构的左定位片41和右定位片42将橡胶体3定位在上盖1和底板2之间,增强橡胶体3与上盖1、底板2之间的粘结牢固;上盖销11和下板销21的设置进一步加强了上盖1与橡胶体3、底板2与橡胶体3之间的连接牢固性,本实用新型具有减震效果好、使用寿命长、可有效保护发动机的优点。

Claims (3)

1.一种汽车胶垫,包括上盖和底板,上盖和底板之间设有橡胶体,其特征在于:所述橡胶体左右两侧设有一对成括弧状结构的定位片,分别为左定位片和右定位片,左定位片一端与所述上盖固定连接,左定位片的另一端插入所述橡胶体中,右定位片一端与所述底板固定连接,右定位片的另一端插入所述橡胶体中。
2.根据权利要求1所述的汽车胶垫,其特征在于:所述左定位片与所述上盖一体设置,所述右定位片与所述底板一体设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车胶垫,其特征在于:所述上盖和底板上分别设有上盖销和下板销。
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