CN203050474U - 一种隧道用升降梯子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型针对现有梯子在隧道等作业环境中使用时不安全、不方便、施工效率低的问题,提供了一种隧道用升降梯子的技术解决方案,其包括主梯和抽出子梯,所述的抽出子梯可沿主梯的轨道向上延伸,所述的抽出子梯分为上子梯和下子梯,且在上下子梯之间设置撑紧装置。本实用新型通过连接抽出上子梯与下子梯的连接丝杠转动,利用千斤顶原理,可以使整个梯子在高度方向上撑紧。当梯子在隧道以及顶部有阻挡物的类似场合使用时,梯子非常稳固,安全方便,可减少扶梯人力资源、提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工工具,具体是一种隧道用升降梯子,这种升降梯子可在铁路电气化施工的隧道中使用,也可在普通建筑中使用。
背景技术
梯子是一种古老而年轻的工具,说他古老是因为:它的使用能追溯到人类定居时代,开始建造房屋伊始;说它年轻是因为:在当今的现代化时代,碰到各种有“高度”的难题,人们还在大量地使用它来解决问题。世界上的工具,几千年来外形和功用改变不大,不管科技如何进步,一直未被淘汰,梯子应该是首当其中!它对人类贡献很大!梯子可延长人类的高度。
在生活中、在各种工作及施工中我们都在大量使用梯子。尤其是铁路电气化施工领域,虽然有了许多诸如液压施工平台一类的高空作业工具,但因为它们的使用需要特定的交通、电气环境条件,所以很多空中有“高度”的问题还得使用普通梯子解决。
大家都知道铁路电气化施工作业中梯子的的使用高度介于高压电力施工使用高度与民用使用高度之间。对于梯子的民用使用高度为了保证安全,梯子厂商开发了许多诸如升降梯、人字梯、A字梯的新型产品;梯子研究人员也有许许多多的专利用于解决现有梯子使用时的安全性、方便性问题。
对于铁路电气化施工作业,上述两类梯子、工具都在使用,但因它的特殊高度及特殊使用环境,如隧道等环境中,这些梯子、工具都还存在着不安全或不方便的问题,为了安全一般需要其他人员扶着梯子,这样便降低了施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是围绕现有梯子在隧道等作业环境中使用时不安全、不方便、施工效率低的问题,提供一种隧道用升降梯子的技术解决方案,该升降梯子在延伸后可进一步撑紧固定在施工现场。
本实用新型提供的一种升降梯,包括主梯和抽出子梯,所述的抽出子梯可沿主梯的轨道向上延伸,其特征在于,所述的抽出子梯分为上子梯和下子梯,且在上下子梯之间设置撑紧装置,该撑紧装置具有足够的撑力能使整个梯子牢牢紧固在施工现场的地面与顶面之间,施工人员可在梯子上安全施工,这样便省去了扶梯子的人力,提高了施工效率。
所述的撑紧装置包括设置在上下子梯之间的连接丝杆,设置在上子梯的下横趁(横趁即 踏板)中心部位带丝扣的圆孔,和设置在下子梯的上横趁中心部位的圆锥洞,连接丝杆拧在带丝扣的圆孔中连接上子梯,连接丝杆下部呈圆锥型并底部带有锁销机构,通过圆锥洞连接下子梯,连接丝杆上部有手柄,拧动手柄连接丝杆就可使上子梯相对下子梯作伸缩运动,进而达到撑紧或放松整个梯子的目的。
所述的撑紧装置还可以是由设置在上下子梯之间的千斤顶构成。
本实用新型升降梯的主梯两脚上安装有梯脚调平机构,在上子梯两根立杆上端安装有顶部调平机构。
本实用新型升降梯,还可以在其上子梯两根立杆上设置多个等距对称的安全带安装孔,用以固定安全带。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点和效果
本实用新型通过连接抽出上子梯与下子梯的连接丝杠转动,利用千斤顶原理,可以使整个梯子在高度方向上撑紧,并具有足够的撑力能使整个梯子牢牢紧固在施工现场的地面与顶面之间。当梯子在隧道以及顶部有阻挡物的类似场合使用时,梯子非常稳固,安全方便,可减少扶梯人力资源、提高工作效率。
本实用新型通过梯子上下部的调平机构,可以使梯子在使用时,不需要对地面顶面找平、垫平,仅需对调平机构进行一些调整,就能适应各种地面顶面情况,从而提高工作效率及安全性。
本实用新型通过上部子梯安装的、位置可移动的安全带,可以进一步保障施工人员在施工操作(用力)过程中的安全性。
本实用新型的梯子不仅用于隧道等施工场合,也可广泛应用于使用环境类似的其他场合,如建筑业内部装修等。
附图说明
图1本实用新型一种隧道用升降梯子结构示意图
图中:1-主梯,2-上子梯,3-下子梯,4-连接丝杆,5-圆孔,6-圆锥洞,7-锁销机构,8-手柄,10-梯脚调平机构,11-顶部调平机构,12-安全带安装孔,13-安全带。
具体实施方式
一种隧道用升降梯子,如图1所示,包括主梯1和抽出子梯,所述的抽出子梯可沿主梯的轨道向上延伸,所述的抽出子梯分为上子梯2和下子梯3,且在上下子梯之间设置撑紧装置,所述的撑紧装置包括设置在上下子梯之间的连接丝杆4,设置在上子梯的下横趁(横趁即踏板)中心部位带丝扣的圆孔5,和设置在下子梯的上横趁中心部位的圆锥洞6,连接丝杆4拧在带丝扣的圆孔5中连接上子梯,连接丝杆4下部呈圆锥型并底部带有锁销机构7,通过 圆锥洞6连接下子梯,连接丝杆4上部有手柄8,拧动手柄8连接丝杆就可使上子梯相对下子梯作伸缩运动,进而达到撑紧或放松整个梯子的目的。升降梯子的主梯两脚上安装有梯脚调平机构10,在上子梯两根立杆上端安装有顶部调平机构11,使用梯子时,通过它们可以不需要对地面和顶部找平垫平,仅需对调平机构进行一些调整,就能适应各种地面顶面情况,从而提高工作效率及安全性。在上子梯两根立杆上设置多个等距对称的安全带安装孔12,用以固定安全带13。
本实用新型另一种实施方式是其中所述的撑紧装置是由设置在上下子梯之间的千斤顶构成。
Claims (4)
1.一种隧道用升降梯子,包括主梯(1)和抽出子梯,所述的抽出子梯可沿主梯的轨道向上延伸,其特征在于,所述的抽出子梯分为上子梯(2)和下子梯(3),且在上下子梯之间设置撑紧装置;所述的撑紧装置包括设置在上下子梯之间的连接丝杆(4),设置在上子梯的下横趁中心部位带丝扣的圆孔(5),和设置在下子梯的上横趁中心部位的圆锥洞(6);连接丝杆(4)拧在带丝扣的圆孔(5)中连接上子梯(2),连接丝杆(4)下部呈圆锥型并底部带有锁销机构(7),通过圆锥洞(6)连接下子梯(3);连接丝杆(4)上部有手柄(8)。
2.如权利要求1所述的一种隧道用升降梯子,其特征在于,所述的撑紧装置是由设置在上下子梯之间的千斤顶构成。
3.如权利要求1或2所述的一种隧道用升降梯子,其特征在于,所述升降梯子的主梯两脚上安装有梯脚调平机构(10),在上子梯两根立杆上端安装有顶部调平机构(11)。
4.如权利要求1或2所述的一种隧道用升降梯子,其特征在于,所述升降梯子的上子梯两根立杆上设置多个等距对称的安全带安装孔(12),用以固定安全带(13)。
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CN102966300A (zh) * | 2012-11-23 | 2013-03-13 | 山西大学 | 一种升降梯子 |
CN115354958A (zh) * | 2022-08-23 | 2022-11-18 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种新型动车组用旅客应急乘降梯 |
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2012
- 2012-11-23 CN CN 201220628398 patent/CN203050474U/zh not_active Expired - Lifetime
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