CN203023375U - 一种自行车避震器 - Google Patents
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Abstract
一种自行车避震器,主要解决现有的避震器长期使用时,弹簧弹性减弱的问题。它包括顶部设有螺纹孔的座体、调整装置、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座,其特征是,所述缓冲装置由两块强磁性磁铁构成;所述两块磁铁极性相同的一端相对放置,中间间隔一定的距离;所述其中一块磁铁内部设有孔洞,另一块磁铁顶部设有与孔洞配合使用的凸起的柱体。本实用新型根据同性磁铁相互排斥的原理,使两块磁铁之间保持一定的距离,从而实现缓冲避震。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车零部件,尤其是一种自行车避震器。
背景技术
传统的自行车避震器内部是由弹簧构成。长时间使用后,弹簧弹性减弱,甚至会断裂,而更换避震器比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供了一种新的自行车避震器,该避震器通过电场力来实现缓冲避震,有效避免了弹簧长期使用时弹性减弱的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自行车避震器,包括顶部设有螺纹孔的座体、调整装置、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座,其特征是,所述缓冲装置由两块强磁性磁铁构成;所述两块磁铁极性相同的一端相对放置,中间间隔一定的距离;所述其中一块磁铁内部设有孔洞,另一块磁铁顶部设有与孔洞配合使用的凸起的柱体。当两块磁铁之间的距离发生变动时,柱体在孔洞内随之发生移动。
本实用新型具有以下突出的有益效果:本实用新型根据同性磁铁相互排斥的原理,使两块磁铁之间保持一定的距离,从而实现缓冲避震,有效避免了弹簧长期使用时弹性减弱的问题。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:1座体,2调整装置,3磁铁,4固定座,5孔洞,6柱体。
具体实施方式
如图1所示,一种自行车避震器,包括顶部设有螺纹孔的座体1、调整装置2、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座4,所述缓冲装置由两块强磁性磁铁3构成;所述两块磁铁3的N极一端相对放置,中间间隔一定的距离;所述上面的磁铁3内部设有孔洞5,下面的磁铁3顶部设有与孔洞5配合使用的凸起的柱体6;当两块磁铁3之间的距离发生变动时,柱体6在孔洞5内随之发生移动。
Claims (1)
1.一种自行车避震器,包括顶部设有螺纹孔的座体、调整装置、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座,其特征是,所述缓冲装置由两块强磁性磁铁构成;所述两块磁铁极性相同的一端相对放置,中间间隔一定的距离;所述其中一块磁铁内部设有孔洞,另一块磁铁顶部设有与孔洞配合使用的凸起的柱体。
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CN203023375U true CN203023375U (zh) | 2013-06-26 |
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CN (1) | CN203023375U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102937157A (zh) * | 2012-12-03 | 2013-02-20 | 刘雪堃 | 一种自行车避震器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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