CN203006473U - 一种用于砌块托板的夹持升降机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及砌块成型机机械领域，尤其涉及一种结构简单、实用性强、工作效率高、搬运便捷的用于砌块托板的夹持升降机构，包括机架、升降机构、连接板、左夹臂、右夹臂、夹紧气缸，所述升降机构设于机架上，所述夹紧气缸设于连接板上，所述夹紧气缸的活塞杆与左夹臂、右夹臂的一端通过销轴分别铰接，所述左夹臂与右夹臂的中部分别设有滑动销，所述连接板上设有滑动槽，所述左、右夹臂通过滑动销与滑动槽的配合可左右滑动地设于连接板上，所述连接板在升降机构的作用下可上下升降地设于机架上，所述机架的下端设有两组行走轮。

Description

一种用于砌块托板的夹持升降机构
技术领域
    本实用新型涉及砌块成型机机械领域，尤其涉及一种用于砌块托板的夹持升降机构。
背景技术
现有的砌块成型生产中，成型完毕的砌块通常都是码垛于托板之上，码垛完毕之后在砌块层上再放置一层托板，而后继续码垛砌块，重复几次后，形成多层砌块码垛层。由于托板与砌块之间没有缝隙，通常都采用人工搬运，或者人工将托板搬运至叉车上，由叉车运送，但是都需要人工的参与，费时费力，工作效率低下。
实用新型内容
因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单、实用性强、工作效率高、搬运便捷的用于砌块托板的夹持升降机构。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种用于砌块托板的夹持升降机构，包括机架、升降机构、连接板、左夹臂、右夹臂、夹紧气缸，所述升降机构设于机架上，所述夹紧气缸设于连接板上，所述夹紧气缸的活塞杆与左夹臂、右夹臂的一端通过销轴分别铰接，所述左夹臂与右夹臂的中部分别设有滑动销，所述连接板上设有滑动槽，所述左、右夹臂通过滑动销与滑动槽的配合可左右滑动地设于连接板上，所述连接板在升降机构的作用下可上下升降地设于机架上，所述机架的下端设有两组行走轮。
进一步的，所述升降机构为一升降气缸，所述升降气缸的活塞杆与连接板连接。
进一步的，所述左、右夹臂远离销轴的一端上分别铰接有辅助夹块，所述左、右夹臂上位于各辅助夹块的下方设有能够使各辅助夹块的夹持面相对的挡块。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于现有的砌块托板的搬运方式都是以人工为主，本夹持升降机构利用简单的结构实现夹持抬升的功能，能够辅助叉车进行装卸、搬运，提高了工作效率、节约了人工成本。
附图说明                      
图1是本实用新型实施例主视图。
图2是本实用新型实施例左视图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1至图2，本实用新型提供一种用于砌块托板的夹持升降机构，包括机架1、升降气缸2、连接板3、左夹臂4、右夹臂5、夹紧气缸6，所述升降气缸2设于机架1上，所述升降气缸2的活塞杆与连接板3连接，所述夹紧气缸6设于连接板3上，所述夹紧气缸6的活塞杆与左夹臂4、右夹臂5的一端通过销轴61分别铰接，所述左夹臂4与右夹臂5的中部分别设有滑动销7，所述连接板上设有滑动槽31，所述左夹臂4、右夹臂5通过滑动销7与滑动槽31的配合可左右滑动地设于连接板3上，所述机架1的下端设有两组行走轮11。
所述左夹臂4、右夹臂5远离销轴61的一端上分别铰接有辅助夹块8，所述左夹臂4、右夹臂5上位于各辅助夹块8的下方设有能够使各辅助夹块8的夹持面相对的挡块9。
所述机架为门架式机架。
由于现有的砌块托板的搬运方式都是以人工为主，本夹持升降机构利用简单的结构实现夹持抬升的功能，能够辅助叉车进行装卸、搬运，提高了工作效率、节约了人工成本。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于砌块托板的夹持升降机构，其特征在于：包括机架、升降机构、连接板、左夹臂、右夹臂、夹紧气缸，所述升降机构设于机架上，所述夹紧气缸设于连接板上，所述夹紧气缸的活塞杆与左夹臂、右夹臂的一端通过销轴分别铰接，所述左夹臂与右夹臂的中部分别设有滑动销，所述连接板上设有滑动槽，所述左、右夹臂通过滑动销与滑动槽的配合可左右滑动地设于连接板上，所述连接板在升降机构的作用下可上下升降地设于机架上，所述机架的下端设有两组行走轮。
2.根据权利要求1所述的用于砌块托板的夹持升降机构，其特征在于：所述升降机构为一升降气缸，所述升降气缸的活塞杆与连接板连接。
3.根据权利要求1所述的用于砌块托板的夹持升降机构，其特征在于：所述左、右夹臂远离销轴的一端上分别铰接有辅助夹块，所述左、右夹臂上位于各辅助夹块的下方设有能够使各辅助夹块的夹持面相对的挡块。
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