CN203005124U - 一种车载太阳能风力发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载太阳能风力发电机，包括太阳能电池板、风轮、变速箱和发电机，车顶上依次设有风轮、变速箱和发电机，变速箱内从下至上依次设有输入轴、中间轴和输出轴，输入轴上的输入轴齿轮与中间轴上的一号齿轮相咬合，输入轴齿轮半径大于一号齿轮半径，输出轴上的输出齿轮轴与中间轴上的二号齿轮咬合，输出轴齿轮半径小于二号齿轮半径，输入轴与风轮通过两个锥形齿轮连接，输出轴与发电机连接；风轮、变速箱和发电机上设有太阳能电池板。本实用新型利用车辆行驶速度产生的风力驱动风轮转动发电，同时，车体的顶部设有太阳能电池板，随时随地都能为电池充电。该车载太阳能风力发电机能充分利用风能和太阳能，环保节约。
Description
技术领域
本实用新型涉及多能源机动发电领域，尤其涉及一种车载太阳能风力发电机。
背景技术
长期以来，人们都在利用各种各样的能源作为动力发电。为了节约能源也在一些代步工具上设有小型发电机，例如，有些人在汽车上装上风力发电机，利用汽车行驶时产生的相对风力进行发电，对汽车蓄电池进行充电，但仅仅依靠简单的风力发电，无法产生较大的电力。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种车载太阳能风力发电机，利用了风能和太阳能进行发电，结构简单，环保节能。
本实用新型的技术方案是：一种车载太阳能风力发电机，其特征在于：包括太阳能电池板、风轮、变速箱和发电机，车顶上从左至右依次设有风轮、变速箱和发电机，所述风轮的中心轴上设有一号锥形齿轮，所述变速箱内从下至上依次设有输入轴、中间轴和输出轴，所述输入轴上变速箱外侧设有二号锥形齿轮，变速箱内侧设有输入轴齿轮，所述输入轴齿轮与中间轴上的一号齿轮相咬合，所述输入轴齿轮半径大于一号齿轮半径，所述输出轴上设有输出齿轮轴，所述输出齿轮轴与中间轴上的二号齿轮咬合，所述输出轴齿轮半径小于二号齿轮半径，所述一号锥形齿轮与二号锥形齿轮垂直配合，所述输出轴与发电机连接；所述风轮、变速箱和发电机上设有太阳能电池板。
进一步，所述太阳能电池板和车顶之间的前后两端各设有防护网。
本实用新型的有益效果在于：本使用新型将风轮安装在车辆朝风位置，利用车辆行驶速度产生的风力驱动风轮转动发电，同时，车体的顶部设有太阳能电池板，随时随地都能为电池充电。该车载太阳能风力发电机结构设计简单，能充分利用风能和太阳能，既环保又能节约其他能源。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为风力发电机的侧视图。
图3为车顶风力发电结构的俯视图。
图4为防护网的结构示意图。
其中：1、太阳能电池板， 2、风轮，
3、变速箱， 4、发电机，
5、中心轴， 6、一号锥形齿轮，
7、输入轴， 8、中间轴，
9、输出轴， 10、二号锥形齿轮，
11、输入轴齿轮， 12、一号齿轮，
13、输出轴齿轮， 14、二号齿轮，
15、防护网。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图所示：一种车载太阳能风力发电机，包括太阳能电池板1、风轮2、变速箱3和发电机4，车顶上从左至右依次设有风轮2、变速箱3和发电机4，风轮2的中心轴5上设有一号锥形齿轮6，变速箱3内从下至上依次设有输入轴7、中间轴8和输出轴9，输入轴7上变速箱3外侧设有二号锥形齿轮10，变速箱3内侧设有输入轴齿轮11，输入轴齿轮11与中间轴8上的一号齿轮12相咬合，输入轴齿轮11半径大于一号齿轮12半径，输出轴9上设有输出轴齿轮13，输出轴齿轮13与中间轴8上的二号齿轮14咬合，输出轴齿轮13半径小于二号齿轮14半径，一号锥形齿轮6与二号锥形齿轮10垂直配合，输出轴9与发电机4连接；风轮2、变速箱3和发电机4上设有太阳能电池板1，太阳能电池板1和车顶之间的前后两端各设有防护网15。
工作方法：将该车载太阳能风力发电机装在车顶上，利用车辆行驶速度产生的风力驱动风轮2转动，风轮2的中心轴5随风轮2转动时带动一号锥形齿轮6转动，因为一号锥形齿轮6与二号锥形齿轮10垂直配合，二号锥形齿轮10也随一号锥形齿轮6转动，二号锥形齿轮10带动输入轴7转动，输入轴7上的输入轴齿轮11也随之转动，输入轴齿轮11与一号齿轮12咬合，一号齿轮12也随输入轴齿轮11转动，由于输入轴齿轮11的半径大于一号齿轮12半径，所以一号齿轮12的转动速度大于输入轴齿轮11的转动速度；一号齿轮12的转动带动中间轴8的转动，同时二号齿轮14也随中间轴8转动，二号齿轮14与输出轴齿轮13咬合，输出轴齿轮13也随二号齿轮14转动，由于输出轴齿轮13半径小于二号齿轮14半径，所以输出轴齿轮13的转动速度大于二号齿轮14的转动速度，此过程中，变速箱3起到了加速的作用，提高了发电机4的发电效率。同时，车体的顶部设有太阳能电池板1，随时随地都能为电池充电。该太阳能风力发电机能为电动汽车提供一部分电力， 再配合内燃机辅助充电，能有效节约能源。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种车载太阳能风力发电机，其特征在于：包括太阳能电池板、风轮、变速箱和发电机，车顶上从左至右依次设有风轮、变速箱和发电机，所述风轮的中心轴上设有一号锥形齿轮，所述变速箱内从下至上依次设有输入轴、中间轴和输出轴，所述输入轴上变速箱外侧设有二号锥形齿轮，变速箱内侧设有输入轴齿轮，所述输入轴齿轮与中间轴上的一号齿轮相咬合，所述输入轴齿轮半径大于一号齿轮半径，所述输出轴上设有输出齿轮轴，所述输出齿轮轴与中间轴上的二号齿轮咬合，所述输出轴齿轮半径小于二号齿轮半径，所述一号锥形齿轮与二号锥形齿轮垂直配合，所述输出轴与发电机连接；所述风轮、变速箱和发电机上设有太阳能电池板。
2.根据权利要求1所述一种车载太阳能风力发电机，其特征在于：所述太阳能电池板和车顶之间的前后两端各设有防护网。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012207144819U CN203005124U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 一种车载太阳能风力发电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012207144819U CN203005124U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 一种车载太阳能风力发电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203005124U true CN203005124U (zh) | 2013-06-19 |
Family
ID=48596749
Family Applications (1)
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| CN2012207144819U Expired - Fee Related CN203005124U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 一种车载太阳能风力发电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203005124U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106640525A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-10 | 大冶市福达设备制造科技有限公司 | 一种车载式风能发电机 |
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2012
- 2012-12-21 CN CN2012207144819U patent/CN203005124U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106640525A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-10 | 大冶市福达设备制造科技有限公司 | 一种车载式风能发电机 |
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