CN203002908U - 锂离子动力电池极耳打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锂离子电池的制造技术领域，尤其涉及一种锂离子动力电池极耳打孔装置，包括固定在底板上的打孔机构和送料机构；所述送料机构主要由固定在所述底板上的滑轨、与所述滑轨配合的滑块、固定在所述滑块上的极组放置板构成；所述打孔机构设置在所述滑轨的一侧，所述打孔机构主要由气缸、与气缸活塞杆连接的冲头、以及与所述冲头配合的下模构成。打孔机构采用大体积汽缸，冲压压力大，可实现极耳一次冲孔，提高工作效率。极组放置板上有极组定位块，保证极耳冲孔的位置，提高装配的可操作性。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池的制造技术领域，尤其涉及一种锂离子动力电池极耳打孔装置。
背景技术
随着全球范围内的能源危机及环境污染问题日益严重，寻找绿色可持续发展的新能源己成为能源领域的主要发展方向。电动汽车作为一种节能环保的新能源交通工具正在得到迅速发展，锂离子电池因具有能量密度高、循环寿命长、绿色无污染等优点，使其成为备受瞩目的动力电源之一。但大容量锂离子电池的安全性一直是制约其发展的主要问题之一，在滥用条件下，如高温、内短路、挤压、振动等情况下，电池也会冒烟、着火甚至爆炸，给用户带来安全隐患。因此提高锂离子电池的安全性一直是动力电池研究的主要方向。
电池装配工序是锂离子动力电池生产的重要环节，极耳打孔环节又是装配过程的重中之重，极耳打孔过程一旦极耳破损、断裂或是位置偏移，会造成极耳与电池盖装配过程困难，装配后极耳会有脱落的风险，影响电池的容量及使用寿命。目前动力电池极耳打孔工装无法一次完成冲孔，由于冲力小，一次只能冲一部分极耳，一个极组需要多次冲压才能完成。且在冲孔时极耳没有定位，冲出的孔位置不一致，造成后序装配困难甚至报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种锂离子动力电池极耳打孔装置，冲压时能够定位极耳，提高极耳冲压的合格率。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种锂离子动力电池极耳打孔装置，其特征在于：包括固定在底板上的打孔机构和送料机构；所述送料机构主要由固定在所述底板上的滑轨、与所述滑轨配合的滑块、固定在所述滑块上的极组放置板构成；所述打孔机构设置在所述滑轨的一侧，所述打孔机构主要由气缸、与气缸活塞杆连接的冲头、以及与所述冲头配合的下模构成。
所述极组放置板上设有极组定位块。
所述气缸固定在气缸支撑板上，所述气缸支撑板的一侧设有限位螺栓，所述限位螺栓与极组放置板配合。
所述下模和冲头之间设有导向块，所述冲头穿过所述导向块。
所述冲头为三根。
本实用新型的有益效果是: 打孔机构采用大体积汽缸，冲压压力大，可实现极耳一次冲孔，提高工作效率。极组放置板上有极组定位块，保证极耳冲孔的位置，提高装配的可操作性。极组放置板下有导轨和滑块，可方便极组上下料，将放置板拉出放置极组，然后推入到最里端进行冲孔。压极耳压块材质由黄铜制成，可减少极耳冲压过程对压块的磨损及压块对极耳的损伤。冲压下模在极耳入料口设有一导向块，并增加PVC膜，可方便极耳送入到冲模下，并保护极耳不受损失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、打孔机构；2、送料机构；3、滑轨；4、滑块；5、极组放置板；6、气缸；7、冲头；8、下模；9、极组定位块；10、限位螺栓；11、导向块；12、底板。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种锂离子动力电池极耳打孔装置，包括固定在底板上的打孔机构1和送料机构2；所述送料机构2主要由固定在所述底板12上的滑轨3、与所述滑轨配合的滑块4、固定在所述滑块上的极组放置板5构成；所述打孔机构1设置在所述滑轨的一侧，所述打孔机构1主要由气缸6、与气缸活塞杆连接的冲头7、以及与所述冲头配合的下模8构成。
为了使极组在极组放置板上不产生攒动，所述极组放置板上设有极组定位块9。
在本实用新型中，所述气缸固定在气缸支撑板上，该气缸支撑板固定在底板12上，所述气缸支撑板的一侧设有限位螺栓10，所述限位螺栓与极组放置板配合。
所述下模和冲头之间设有导向块11，所述冲头7穿过所述导向块11，所述下模在极耳入料口开有导向的斜口，并增加PVC膜，可方便极耳送入到冲模下，并保护极耳不受损失。
在本实用新型中，为了一次能够将极耳的多个极耳孔全部冲压完成，所述冲头为三根。
工作过程：首先将极组放置板沿轨道拉出，极组平放在放置板上，推入极组放置板到最里端，此时极耳已插入到冲压机构下，踩下脚踏板，冲头下压将极耳冲出圆孔，将放置板沿轨道拉出，取出极组即可。
打孔机构采用大体积汽缸，冲压压力大，可实现极耳一次冲孔，提高工作效率。极组放置板上有极组定位块，保证极耳冲孔的位置，提高装配的可操作性。极组放置板下有导轨和滑块，可方便极组上下料，将放置板拉出放置极组，然后推入到最里端进行冲孔。压极耳压块材质由黄铜制成，可减少极耳冲压过程对压块的磨损及压块对极耳的损伤。冲压下模在极耳入料口设有一导向块，并增加PVC膜，可方便极耳送入到冲模下，并保护极耳不受损失。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种锂离子动力电池极耳打孔装置，其特征在于：包括固定在底板上的打孔机构和送料机构；所述送料机构主要由固定在所述底板上的滑轨、与所述滑轨配合的滑块、固定在所述滑块上的极组放置板构成；所述打孔机构设置在所述滑轨的一侧，所述打孔机构主要由气缸、与气缸活塞杆连接的冲头、以及与所述冲头配合的下模构成。
2.根据权利要求1所述的锂离子动力电池极耳打孔装置，其特征在于：所述极组放置板上设有极组定位块。
3.根据权利要求1或2所述的锂离子动力电池极耳打孔装置，其特征在于：所述气缸固定在气缸支撑板上，所述气缸支撑板的一侧设有限位螺栓，所述限位螺栓与极组放置板配合。
4.根据权利要求3所述的锂离子动力电池极耳打孔装置，其特征在于：所述下模和冲头之间设有导向块，所述冲头穿过所述导向块。
5.根据权利要求4所述的锂离子动力电池极耳打孔装置，其特征在于：所述冲头为三根。
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2012
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