CN202985728U - 一种改进的砌块成型装置 - Google Patents

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Abstract

一种改进的砌块成型装置，包括机架、滑块、导向柱、压箱，模箱、加压动力减速机、脱模动力减速机、加压曲柄连杆、加压弹簧、脱模链轮和链条，压箱和模箱分别通过滑块可移动地同设于导向柱上，所述加压曲柄连杆一端与加压动力减速机输出轴固定连接，另一端通过加压弹簧与压箱弹性联接，脱模链轮与脱模动力减速机输出轴固定连接，链条连接脱模链轮和模箱，脱模动力减速机设于机架上方。压制砌块时通过安装在压箱上的振动器与加压曲柄连杆上的加压弹簧对混凝土进一步加压振实，提高压制砌块效率，并得到密实度好，质量优良的产品。

Description

一种改进的砌块成型装置
技术领域
本实用新型涉及一种改进的砌块成型装置。
背景技术
在现有的混凝土砌块成型装置中，混凝土砌块振实、压制方式有两种：一种是振动装置设于模箱下方的振动台上，振动台的振动通过托板传递至模箱上对混凝土进行振实，其模箱、压箱和托板是自由下降的，砌块成型时振动台与压箱对混凝土没有强迫压制作用，因此其振动频率较低和激振力小。混凝土振实效果不理想，所成型的砌块强度较低。另一种是在上述振动方式下，压箱用液压油缸牵引、加压，在振动台对混凝土传递振动的同时，加压油缸连接的压箱对混凝土施加压力。使振动台、托板、模箱、混凝土、压箱一起强迫振动而达到较高振动频率和较大激振力。但是此种装置需要一个成本较高的液压系统。且维修较困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生产效率高，砌块强度好的改进的砌块成型装置。
本实用新型采用如下技术方案达到上述目的：一种改进的砌块成型装置，包括机架、滑块、导向柱、压箱，模箱、加压动力减速机、脱模动力减速机、加压曲柄连杆、加压弹簧、脱模链轮和链条，压箱和模箱分别通过滑块可移动地同设于导向柱上，所述加压曲柄连杆一端与加压动力减速机输出轴固定连接，另一端通过加压弹簧与压箱弹性联接，脱模链轮与脱模动力减速机输出轴固定连接，链条连接脱模链轮与模箱，脱模动力减速机设于机架上方。
所述导向柱共有2个，分别设于模箱和压箱两侧机架上，4个滑块分别通过滑套设于模箱与压箱侧面的两个导向柱上，4个滑块分别与模箱、压箱固定连接。
所述加压动力减速机的输出轴轴线与导向柱轴线对齐。
所述加压曲柄连杆共有2个，分别连接加压动力减速机的输出轴两端和压箱两端的滑块。
所述脱模动力减速机的2个脱模链轮固定连接在脱模动力减速机输出轴两端，链条连接对应两端脱模链轮和模箱两端的滑块。
本实用新型的有益效果是：
1、压箱、模箱分别由电机带动的减速机驱动，动作准确、安全可靠、上模和模箱没有碰撞，不易损坏，容易安装调试。
2、在压制砌块时加压弹簧通过压箱压脚对混凝土施加压力，在振动器的带动下使振动台、托板、模箱、混凝土和压箱一体强迫振动，能达到较高的振动频率和较大的激振力。压制砌块周期短，砌块强度高。
3、制造成本低，可靠耐用，容易维修。
附图说明
图1是本实用新型所述的改进的砌块成型装置的结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型所述的改进的砌块成型装置，包括：机架1、导向柱2、压箱3、模箱4、振动台5、滑块6、加压动力减速机7、加压动力减速机输出轴8、加压曲柄连杆9、加压弹簧10、脱模动力减速机11、脱模动力减速机输出轴12、脱模链轮13和脱模链条14。机架1用于固定、支承上述各组成零部件。同时机架1还设有送料装置和托板输送及成型砌块输送装置。本实用新型只对砌块成型装置进行改进，而送料装置和托板输送及成型砌块输送装置未做改进，且这些结构和相互连接都是已为公知，这里就不予赘述。所述振动台5由电机带动振动器产生振动，其结构已为公知，本实用新型未改进。两个导向柱2分别设于振动台两侧的机架1上，各滑块6分别通过滑套可滑动地设于振动台5同一侧的导向柱2上，模箱4、压箱3横向两侧分别相应地与滑块6固定连接。所述加压动力减速机7、脱模动力减速机11设于机架上方与导向柱2的轴线对齐。两个加压曲柄连杆机构9一端固定连接于加压动力减速机输出轴8，另一端通过加压弹簧10与压箱3侧面的滑块6弹性连接。脱模链轮13固定连接于脱模动力减速机输出轴12，脱模链条14连接脱模链轮13和模箱4侧面的滑块6。
在砌块成型时，将托板置于模箱4与振动台5之间，成型装置的脱模链轮13通过链条14拉动模箱4下降至托板上，布料装置将混凝土填充入模箱4并对其进行振实、料箱复位后压箱和压脚通过加压曲柄连杆9驱动下降至模箱4里的混凝土面上，把振动台5、托板、混凝土、模箱4紧密结合在一起，对混凝土进一步振实。当振动完成后振动台停止振动，脱模链轮通过链条拉动模箱上移，在压脚的作用下成型好的砌块即脱模在托板上，接着加压曲柄连杆9牵引压箱3上升复位。送板装置输送托板的同时将成型砌块推出。

Claims (5)

1.一种改进的砌块成型装置，其特征在于：包括机架、滑块、导向柱、压箱，模箱、加压动力减速机、脱模动力减速机、加压曲柄连杆、加压弹簧、脱模链轮和链条，压箱和模箱分别通过滑块可移动地同设于导向柱上，所述加压曲柄连杆一端与加压动力减速机输出轴固定连接，另一端通过加压弹簧与压箱弹性联接，脱模链轮与脱模动力减速机输出轴固定连接，链条连接脱模链轮与模箱，脱模动力减速机设于机架上方。
2.根据权利要求1所述的改进的砌块成型装置，其特征在于：所述导向柱共有2个，分别设于模箱和压箱两侧机架上，4个滑块分别通过滑套设于模箱与压箱侧面的两个导向柱上，4个滑块分别与模箱、压箱固定连接。
3.根据权利要求1所述的改进的砌块成型装置，其特征在于：所述加压动力减速机的输出轴轴线与导向柱轴线对齐。
4.根据权利要求1所述的改进的砌块成型装置，其特征在于：所述加压曲柄连杆共有2个，分别连接加压动力减速机的输出轴两端和压箱两端的滑块。
5.根据权利要求1所述改进的砌块成型装置，其特征在于：所述脱模动力减速机的2个脱模链轮固定连接在脱模动力减速机输出轴两端，链条连接对应两端脱模链轮和模箱两端的滑块。
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