CN202968016U - 一种单门架系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种单门架系统，包括门架和货叉；货叉的两侧分别设有两个滚轮，且设置在门架内以实现货叉在门架中的移动和定位；门架的中下部设有中筋板，且中筋板与货叉设置在门架的两侧；门架在长度方向上设置有油缸；油缸底部固定的设置在门架底部设有的下筋板上，中部通过油缸抱箍与中筋板上设有的凸块固定连接；油缸的顶端设置有链轮支座；链轮支座两侧的链轮上分别设置有链条；链条的一端固定在门架中下部设置有的中筋板上，另一端与货叉相连接。本实用新型所述的单门架系统，借助于油缸这种液压系统的驱动使放置在货叉上的物品上升和下降，从而实现了对物品的搬运，不仅工作效率高而且使用成本低，可以有效地满足企业生产发展。

Description

一种单门架系统

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工具，特指一种单门架系统。   

背景技术

企业中时常需要把一些物品搬运到高处放置，对一些细杂物品一般采用人工操作的方法把其搬运上去，但是这种搬运方式效率不高，且所采用的人工成本较大，不利于企业的生产发展；同时对大件物品的搬运一般借助于叉车等大型的搬运工具，采用这种搬运方式其要求所搬运的物品周围空余面积大，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种单门架系统。  

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种单门架系统，包括门架和货叉，所述门架上连接有可上下移动的货叉；所述货叉的两侧分别设有两个滚轮，且所述滚轮设置在门架内，以实现货叉在门架中的移动和定位；所述门架的中下部设有中筋板，且所述中筋板与货叉设置在门架的两侧；所述门架在长度方向上设置有油缸；所述油缸底部固定的设置在门架底部设有的下筋板上，中部通过油缸抱箍与中筋板上设有的凸块固定连接；所述油缸的顶端设置有链轮支座；所述链轮支座两侧的链轮上分别设置有链条；所述链条的一端固定在门架中下部设置有的中筋板上，另一端与货叉相连接。

优选的，所述油缸抱箍的两侧端部通过外六角螺钉与中筋板上设有的凸块固定连接；所述凸块上固定地设置有链条上接头；所述链条的一端通过第一链条销轴与第一开口销与所述链条上接头固定连接，另一端通过第二链条销轴与第二开口销与所述货叉上设有的链条下接头连接。

优选的，所述链条上接头通过锁紧螺母和锁紧薄螺母固定地设置在凸块上；所述链条上接头的底部设有第三开口销。

优选的，所述油缸抱箍与油缸之间设置有油缸抱箍胶圈。

优选的，所述链轮支座在所述链轮的外侧分别设置有卡簧；所述链轮支座上设有链条挡板，且所述链条挡板的两侧设置在所述链条的上方；所述链条挡板与链轮支座之间通过内六角螺钉固定连接。

`由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的单门架系统，由于所述门架在长度方向上设置有油缸；所述油缸底部固定的设置在门架底部设有的下筋板上，中部通过油缸抱箍与中筋板上设有的凸块固定连接；所述油缸的顶端设置有链轮支座；所述链轮支座两侧的链轮上分别设置有链条；所述链条的一端固定在门架中下部设置有的中筋板上，另一端与货叉相连接。在使用的过程中，油缸的上升和下降可以带动链条运动，间接带动货叉上下运动。本实用新型所述的单门架系统，可以把所需要搬运的物品放置于货叉上，借助于油缸这种液压系统的驱动来实现货叉的上升和下降，进而实现了对物品的搬运，不仅其工作效率高而且使用成本低，可以有效地满足企业生产发展；同时由于单门架系统自身所需要的工作空间较小，使其的使用范围更广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的单门架系统的一种使用状态图；

附图2为本实用新型所述的单门架系统另一种使用状态图；

附图3为附图1的第1局部放大图；

附图4为附图1的第2局部放大图；

其中：1、门架；2、货叉；3、滚轮；4、中筋板；5、油缸；6、下筋板；7、油缸抱箍；8、凸块；9、链轮支座；10、链轮；11、链条；12、外六角螺钉；13、链条上接头；14、第一链条销轴；15、第一开口销；16、第二链条销轴；17、第二开口销；18、链条下接头；19、锁紧螺母；20、锁紧薄螺母；21、第三开口销；22、油缸抱箍胶圈；23、卡簧；24、链条挡板；25、内六角螺钉。  

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1-4所述的本实用新型的一种单门架系统，包括门架1和货叉2，所述门架1上连接有可上下移动的货叉2；所述货叉2的两侧分别设有两个滚轮3，且所述滚轮3设置在门架1内，以实现货叉2在门架1中的移动和定位；所述门架1的中下部设有中筋板4，且所述中筋板4与货叉2设置在门架1的两侧；所述门架1在长度方向上设置有油缸5；所述油缸5底部固定的设置在门架1底部设有的下筋板6上，中部通过油缸抱箍7与中筋板4上设有的凸块8固定连接；所述油缸5的顶端设置有链轮支座9；所述链轮支座9两侧的链轮10上分别设置有链条11；所述链条11的一端固定在门架1中下部设置有的中筋板4上，另一端与货叉2相连接。

所述油缸抱箍7的两侧端部通过外六角螺钉12与中筋板4上设有的凸块8固定连接；所述凸块8上固定地设置有链条上接头13；所述链条11的一端通过第一链条销轴14与第一开口销15与所述链条上接头13固定连接，另一端通过第二链条销轴16与第二开口销17与所述货叉2上设有的链条下接头18连接。所述链条上接头13通过锁紧螺母19和锁紧薄螺母20固定地设置在凸块8上；所述链条上接头13的底部设有第三开口销21；所述油缸抱箍7与油缸5之间设置有油缸抱箍胶圈22。

所述链轮支座9在所述链轮10的外侧分别设置有卡簧23；所述链轮支座9上设有链条挡板24，且所述链条挡板24的两侧设置在所述链条11的上方；所述链条挡板24与链轮支座9之间通过内六角螺钉25固定连接。

本实用新型所述的单门架系统，可以把所需要搬运的物品放置于货叉2上，借助于油缸5这种液压系统的驱动来实现货叉2的上升和下降，进而实现了对物品的搬运，不仅其工作效率高而且使用成本低，可以有效地满足企业生产发展；同时由于单门架系统自身所需要的工作空间较小，使其的使用范围更广。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种单门架系统，包括门架和货叉，所述门架上连接有可上下移动的货叉；所述货叉的两侧分别设有两个滚轮，且所述滚轮设置在门架内，以实现货叉在门架中的移动和定位；所述门架的中下部设有中筋板，且所述中筋板与货叉设置在门架的两侧；其特征在于：所述门架在长度方向上设置有油缸；所述油缸底部固定的设置在门架底部设有的下筋板上，中部通过油缸抱箍与中筋板上设有的凸块固定连接；所述油缸的顶端设置有链轮支座；所述链轮支座两侧的链轮上分别设置有链条；所述链条的一端固定在门架中下部设置有的中筋板上，另一端与货叉相连接。

2.根据权利要求1所述的单门架系统，其特征在于：所述油缸抱箍的两侧端部通过外六角螺钉与中筋板上设有的凸块固定连接；所述凸块上固定地设置有链条上接头；所述链条的一端通过第一链条销轴与第一开口销与所述链条上接头固定连接，另一端通过第二链条销轴与第二开口销与所述货叉上设有的链条下接头连接。

3.根据权利要求2所述的单门架系统，其特征在于：所述链条上接头通过锁紧螺母和锁紧薄螺母固定地设置在凸块上；所述链条上接头的底部设有第三开口销。

4.根据权利要求2所述的单门架系统，其特征在于：所述油缸抱箍与油缸之间设置有油缸抱箍胶圈。

5.根据权利要求1所述的单门架系统，其特征在于：所述链轮支座在所述链轮的外侧分别设置有卡簧；所述链轮支座上设有链条挡板，且所述链条挡板的两侧设置在所述链条的上方；所述链条挡板与链轮支座之间通过内六角螺钉固定连接。

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