CN202968015U

CN202968015U - 一种三门架系统

Info

Publication number: CN202968015U
Application number: CN 201220625381
Authority: CN
Inventors: 李小松
Original assignee: Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
Current assignee: Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
Priority date: 2012-11-23
Filing date: 2012-11-23
Publication date: 2013-06-05
Anticipated expiration: 2022-11-23

Abstract

本实用新型涉及一种三门架系统，包括外门架、中门架、内门架和货叉；所述外门架的两侧设有第一油缸，第一油缸的第一伸缩杆上升和下降可以带动中门架的上下运动，通过其上设置的第一链条带动内门架上下运动，进而货叉随着内内门架上下移动；所述内门架在长度方向上的中间位置处设置有第二油缸，且所述第二油缸的第二伸缩杆上升和下降可以通过第二链条带动货叉上下运动。本实用新型所述的三门架系统，借助于油缸这种液压系统的驱动使放置在货叉上的物品上升和下降，从而实现了对物品的搬运，不仅工作效率高而且使用成本低，满足了企业生产发展的需求。

Description

一种三门架系统

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工具，特指一种三门架系统。

背景技术

企业中时常需要把一些物品搬运到高处放置，对一些细杂物品一般采用人工操作的方法把其搬运上去，但是这种搬运方式效率不高，且所采用的人工成本较大，不利于企业的生产发展；同时对大件物品的搬运一般借助于叉车等大型的搬运工具，采用这种搬运方式其要求所搬运的物品周围空余面积大，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种三门架系统。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种三门架系统，包括外门架、中门架、内门架和货叉；所述外门架的上部和中门架的下部分别设有两个第一滚轮，以便中门架在外门架中移动；所述中门架的上部和内门架的下部各设有两个第二滚轮，以使内门架可在中门架上运动；所述货叉的两侧分别设置有两个第三滚轮，以实现货叉在内门架中的移动和定位；所述外门架的两侧分别设置有第一油缸；所述中门架的头部焊接有横板；所述第一油缸的第一伸缩杆与横板之间固定连接；所述横板在中门架内侧面的位置处设置有带第一链条的第一链轮，且所述第一链条分布在中门架的两侧；所述第一链条的一端固定在外门架上，另一端与内门架相连接；所述内门架在长度方向上的中间位置处设置有第二油缸；所述第二油缸的第二伸缩杆上设置有链轮支座；所述链轮支座两侧的第二链轮上分别设置有第二链条；所述第二链条的一端固定在内门架上，另一端与货叉相连接。

优选的，所述外门架上固定地设置有第一链条上接头；所述第一链条的一端通过第一链条销轴与第一开口销与所述第一链条上接头固定连接，另一端通过第二链条销轴与第二开口销与内门架底部设有的第一链条下接头相连。

优选的，所述第一油缸的头部设置有油缸挡板，且所述油缸挡板通过第一外六角螺钉固定在外门架上；所述第一油缸的第一伸缩杆顶部设有卡簧，且所述卡簧设置在横板的外侧；所述卡簧和横板之间设有油缸调整垫。

优选的，所述内门架上固定地设置有第二链条上接头；所述第二链条的一端通过第三链条销轴与第三开口销与所述第二链条上接头固定连接，另一端通过第四条链条销轴与第四开口销与所述货叉上设有的第二链条下接头连接。

优选的，所述第二油缸的头部设置有油缸抱箍，且所述油缸抱箍通过第二外六角螺钉固定在内门架上；所述链轮支座上设有链条护板，且所述链条护板的两侧设置在所述第二链条的上方；所述链条护板与链轮支座之间通过内六角螺钉固定连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的三门架系统，由于所述外门架的两侧分别设置有第一油缸；所述中门架的头部焊接有横板；所述第一油缸的第一伸缩杆与横板之间固定连接；所述横板在中门架内侧面的位置处设置有带第一链条的第一链轮，且所述第一链条分布在中门架的两侧；所述第一链条的一端固定在外门架上，另一端与内门架相连接；所述内门架在长度方向上的中间位置处设置有第二油缸；所述第二油缸的第二伸缩杆上设置有链轮支座；所述链轮支座两侧的第二链轮上分别设置有第二链条；所述第二链条的一端固定在内门架上，另一端与货叉相连接。在使用的过程中，第一油缸的第一伸缩杆上升和下降可以带动中门架的上下运动，通过其上设置的第一链条带动内门架上下运动，进而货叉随着内门架上下移动；第二油缸的第二伸缩杆的上升和下降可以通过第二链条带动货叉上下运动。本实用新型所述的三门架系统，可以把所需要搬运的物品放置于货叉上，借助于油缸这种液压系统的驱动来实现货叉的上升和下降，进而实现了对物品的搬运，不仅其工作效率高而且使用成本低，满足了企业生产发展的需求；同时由于三门架系统自身所需要的工作空间较小，使其的使用范围更广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的三门架系统的一种使用状态图；

附图2为本实用新型所述的三门架系统另一种使用状态图；

附图3为附图1的A部放大图；

附图4为附图1的B部放大图；

附图5为附图1的C部放大图；

其中：1、外门架；2、中门架；3、内门架；4、货叉；5、第一滚轮；6、第二滚轮；7、第三滚轮；8、第一油缸；9、横板；10、第一伸缩杆；11、第一链轮；12、第一链条；13、第二油缸；14、第二伸缩杆；15、链轮支座；16、第二链轮；17、第二链条；18、第一链条上接头；19、第一链条销轴；20、第一开口销；21、第一链条下接头；22、油缸挡板；23、第一外六角螺钉；24、卡簧；25、油缸调整垫；26、第二链条上接头；27、第二链条下接头；28、油缸抱箍；29、第二外六角螺钉；30、链条护板；31、内六角螺钉。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1-5所述的本实用新型的一种三门架系统，包括外门架1、中门架2、内门架3和货叉4；所述外门架1的上部和中门架2的下部分别设有两个第一滚轮5，以便中门架2在外门架1中移动；所述中门架2的上部和内门架3的下部各设有两个第二滚轮6，以使内门架3可在中门架2上运动；所述货叉4的两侧分别设置有两个第三滚轮7，以实现货叉4在内门架3中的移动和定位；所述外门架1的两侧分别设置有第一油缸8；所述中门架2的头部焊接有横板9；所述第一油缸8的第一伸缩杆10与横板9之间固定连接；所述横板9在中门架2内侧面的位置处设置有带第一链条12的第一链轮11，且所述第一链条12分布在中门架2的两侧；所述第一链条12的一端固定在外门架1上，另一端与内门架3相连接；所述内门架3在长度方向上的中间位置处设置有第二油缸13；所述第二油缸13的第二伸缩杆14上设置有链轮支座15；所述链轮支座15两侧的第二链轮16上分别设置有第二链条17；所述第二链条17的一端固定在内门架3上，另一端与货叉4相连接。

所述外门架1上固定地设置有第一链条上接头18；所述第一链条12的一端通过第一链条销轴19与第一开口销20与所述第一链条上接头18固定连接，另一端通过第二链条销轴（图中未示出）与第二开口销（图中未示出）与内门架3底部设有的第一链条下接头21相连。所述第一油缸8的头部设置有油缸挡板22，且所述油缸挡板22通过第一外六角螺钉23固定在外门架1上；所述第一油缸8的第一伸缩杆10顶部设有卡簧24，且所述卡簧24设置在横板9的外侧；所述卡簧24和横板9之间设有油缸调整垫25。

所述内门架3上固定地设置有第二链条上接头26；所述第二链条17的一端通过第三链条销轴（图中未示出）与第三开口销（图中未示出）与所述第二链条上接头26固定连接，另一端通过第四条链条销轴（图中未示出）与第四开口销（图中未示出）与所述货叉4上设有的第二链条下接头27连接。所述第二油缸13的头部设置有油缸抱箍28，且所述油缸抱箍28通过第二外六角螺钉29固定在内门架3上；所述链轮支座15上设有链条护板30，且所述链条护板30的两侧设置在所述第二链条17的上方；所述链条护板30与链轮支座15之间通过内六角螺钉31固定连接。

本实用新型所述的三门架系统，第一油缸8的第一伸缩杆10上升和下降可以带动中门架2的上下运动，通过其上设置的第一链条12带动内门架3上下运动，进而货叉4随着内门架3上下移动；第二油缸13的第二伸缩杆14的上升和下降可以通过第二链条17带动货叉4上下运动。在使用的过程中，可以把所需要搬运的物品放置于货叉4上，用油缸这种液压系统的上升和下降来实现货叉4的上下运动，进而达到对物品的搬运作用，不仅工作效率高而且使用成本低，满足了企业生产发展的需求；同时由于三门架系统自身所需要的工作空间较小，使其的使用范围更广。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims

1.一种三门架系统，包括外门架、中门架、内门架和货叉；所述外门架的上部和中门架的下部分别设有两个第一滚轮，以便中门架在外门架中移动；所述中门架的上部和内门架的下部各设有两个第二滚轮，以使内门架可在中门架上运动；所述货叉的两侧分别设置有两个第三滚轮，以实现货叉在内门架中的移动和定位；其特征在于：所述外门架的两侧分别设置有第一油缸；所述中门架的头部焊接有横板；所述第一油缸的第一伸缩杆与横板之间固定连接；所述横板在中门架内侧面的位置处设置有带第一链条的第一链轮，且所述第一链条分布在中门架的两侧；所述第一链条的一端固定在外门架上，另一端与内门架相连接；所述内门架在长度方向上的中间位置处设置有第二油缸；所述第二油缸的第二伸缩杆上设置有链轮支座；所述链轮支座两侧的第二链轮上分别设置有第二链条；所述第二链条的一端固定在内门架上，另一端与货叉相连接。

2.根据权利要求1所述的三门架系统，其特征在于：所述外门架上固定地设置有第一链条上接头；所述第一链条的一端通过第一链条销轴与第一开口销与所述第一链条上接头固定连接，另一端通过第二链条销轴与第二开口销与内门架底部设有的第一链条下接头相连。

3.根据权利要求2所述的三门架系统，其特征在于：所述第一油缸的头部设置有油缸挡板，且所述油缸挡板通过第一外六角螺钉固定在外门架上；所述第一油缸的第一伸缩杆顶部设有卡簧，且所述卡簧设置在横板的外侧；所述卡簧和横板之间设有油缸调整垫。

4.根据权利要求1所述的三门架系统，其特征在于：所述内门架上固定地设置有第二链条上接头；所述第二链条的一端通过第三链条销轴与第三开口销与所述第二链条上接头固定连接，另一端通过第四条链条销轴与第四开口销与所述货叉上设有的第二链条下接头连接。

5.根据权利要求4所述的三门架系统，其特征在于:所述第二油缸的头部设置有油缸抱箍，且所述油缸抱箍通过第二外六角螺钉固定在内门架上；所述链轮支座上设有链条护板，且所述链条护板的两侧设置在所述第二链条的上方；所述链条护板与链轮支座之间通过内六角螺钉固定连接。