CN202967928U - 一种汽车起重机高空作业平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车起重机高空作业平台，包括有工作平台和工作平台吊臂，工作平台与工作平台吊臂的前端铰接，工作平台上固设有一套丝杠—螺母机构，螺母上设有滚轮，工作平台吊臂的前端设有滚轮叉口，滚轮在滚轮叉口内可自由滚动，丝杠一端装有手轮，转动手轮，丝杠带动螺母运动，迫使工作平台绕铰接点转动。工作平台、工作平台吊臂、丝杠—螺母机构、滚轮、滚轮叉口构成使工作平台绕铰接点转动的力传递机构。它具有结构简单可靠，制造安装成本低，安全可靠的特点。
Description
一种汽车起重机高空作业平台
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车起重机，特别是一种汽车起重机高空作业平台。
背景技术
[0002] 现有汽车起重机配置的高空作业平台，包括有工作平台、附臂及调平工作平台的液压控制机构，高空作业平台通过其附臂与起重机吊臂铰接，当起重机吊臂与水平面的夹角发生变化时，液压控制机构将工作平台始终控制在水平状态。上述高空作业平台的调平机构较复杂，需增加液压元件、改造油路，配装的成本及工作量均较大，成本较高。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是针对上述技术存在的缺陷，提供一种汽车起重机高空作业平台，结构简单，不仅制造安装成本，而且维护成本低，安全可靠坚固耐用。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的:包括工作平台、工作平台吊臂、丝杠的螺母机构、滚轮、滚轮叉口 ；其特征是，所述工作平台吊臂与起重机吊臂铰接，工作平台与工作平台吊臂的前端铰接，丝杠的螺母机构固定在工作平台上，工作平台吊臂的前端设有滚轮叉口，滚轮固定在丝杠一螺母机构的螺母上，滚轮安装在滚轮叉口内，并且可以自由转动；
[0005] 丝杠的螺母机构中的螺母相对丝杆运动时，通过滚轮和滚轮叉口结构可以迫使工作平台绕铰接点转动，工作平台、工作平台吊臂、丝杠一螺母机构、滚轮、滚轮叉口构成使工作平台绕铰接点转动的力传递机构；丝杠的螺母机构中的螺母设有两片夹持侧板，工作平台吊臂的前端含在两片夹持侧板之间，保证螺母只能沿丝杠作直线运动，不能转动；丝杠的螺母机构为:螺母装在丝杠上，丝杆两端设有轴承座，轴承座内轴承既可以承受径向力又可以承受轴向力，丝杆的一端设有手轮。所述的丝杠一螺母机构通过轴承座上的螺钉固定在所述工作平台上，两轴承座间距既要保证螺母有足够的行程来确保工作台有足够的摆动角，又要确保所述滚轮不会与所述滚轮叉口脱开。
[0006] 本实用新型的优点是:由于采用丝杠螺母机构，利用其省力原理，由人工操纵手轮即可调平工作平台，而且它具有自锁性，在调平结束后，丝杠与螺母螺纹自锁，可保证工作平台调平后的可靠性。本高空作业平台的调平过程为:位于工作平台内的工作人员在起重机吊臂仰、俯过程中，即时操纵手轮，使工作平台始终处于水平状态。在起重机完成高空作业后，可将本高空工作平台从起重机吊臂上卸下。
附图说明
[0007] 图1是本实用新型的结构示意图
[0008] 图2是附图1中A— A向剖视放大图
[0009] 图3是附图1中局部视图1的放大图
[0010] 具体实施方式:
[0011] 下面结合附图对本实施例做进一步说明:[0012] 由图1-3可知，工作台吊臂3通过铰支座2固定在起重机吊臂I上，工作平台11通过销轴4铰接在工作台吊臂3的前端，丝杠一螺母机构7通过螺钉8固定在工作平台11上，滚轮6通过滚轮轴12固定在丝杠螺母机构7的螺母上，滚轮6含在工作台吊臂3的前端的滚轮叉口 5内，丝杠一螺母机构7的螺母上设有夹持侧板13，工作台吊臂3的前端含在夹持侧板13之间，工作平台11与工作平台吊臂3间连有铰接板11，铰接板11通过连接销轴9与工作平台11、工作平台吊臂3铰接。螺母机构包括螺母14 ;键15 ;手轮16 ;丝杠17 ；推力轴承18 ;上轴承座19 ;螺母20 ;螺钉21 ;径向轴承22 ;下轴承座23 ;其中丝杠17的两端分别支撑在上轴承座19和下轴承座23上，上轴承座19内设有一对推力轴承18和一个径向轴承22，下轴承座23内也设有径向轴承22，丝杠17的一端设有手轮16，丝杠17与手轮16通过键15固定并用螺母14在端部锁死。此种结构，丝杠一螺母机构7中的螺母20相对丝杆17运动时，通过滚轮6和滚轮叉口 5结构可以迫使工作平台11绕销轴4转动，工作平台11、工作平台吊臂3、丝杠一螺母机构7、滚轮6、滚轮叉口 5构成使工作平台11绕销轴4转动的力传递机构；丝杠一螺母机构7中的螺母20设有两片夹持侧板13，工作平台吊臂3的前端含在两片夹持侧板13之间，保证螺母20只能沿丝杠17作直线运动，不能转动:丝杠一螺母机构7中的上轴承座19中同时设有一对推力轴承18和一个径向轴承22，保证丝杠17既可以承受径向力又可以承受双向轴向力，丝杆17的一端设有手轮16。丝杠螺母机构7通过轴承座上的螺钉21固定在工作平台11上，两轴承座间距既要保证螺母20有足够的行程来确保工作台11有足够的摆动角，又要确保滚轮6不会与滚轮叉口 5脱开。
Claims (1)
1.一种汽车起重机高空作业平台，包括工作平台、工作平台吊臂、丝杠的螺母机构、滚轮、滚轮叉口 ；其特征是，工作平台吊臂与起重机吊臂铰接，工作平台与工作平台吊臂的前端铰接，丝杠的螺母机构固定在工作平台上，工作平台吊臂的前端设有滚轮叉口，滚轮固定在丝杠一螺母机构的螺母上，滚轮安装在滚轮叉口内，并且可以自由转动；丝杠的螺母机构中的螺母相对丝杆运动时，通过滚轮和滚轮叉口结构可以迫使工作平台绕铰接点转动，工作平台、工作平台吊臂、丝杠的螺母机构、滚轮、滚轮叉口构成使工作平台绕铰接点转动的力传递机构；丝杠的螺母机构中的螺母设有两片夹持侧板，工作平台吊臂的前端装在两片夹持侧板之间，保证螺母只能沿丝杠作直线运动，不能转动；丝杠的螺母机构为:螺母装在丝杠上，丝杆两端设有轴承座，轴承座内轴承既可以承受径向力又可以承受轴向力，丝杆的一端设有手轮，所述的丝杠一螺母机构通过轴承座上的螺钉固定在所述工作平台上，两轴承座间距既要保证螺母有足够的行程来确保工作台有足够的摆动角，又要确保所述滚轮不会与所述滚轮叉口脱开。
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