CN202964479U - 边框压紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了边框压紧机构，包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸与气缸连接板固定连接，并且气缸杆与气缸固定板固定连接，所述气缸连接板一侧通过推块与第二气缸气缸杆连接，所述推块两侧皆设置有第二导杆，所述第二导杆顶端设置有调整块，所述调整块上设置有螺钉。本实用新型节约了人工成本，提高了自动化程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能生产线设备领域，具体涉及一种边框压紧机构。
背景技术
以往自动压框机中边框都是在前一工站人工上边框到适当位置，而新一代的全自动压框机包括全自动上框，因此自动上料完之后就需要夹紧边框实现自动组框。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种边框压紧机构，本实用新型节约了人工成本，提高了自动化程度。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
边框压紧机构，包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸与气缸连接板固定连接，并且气缸杆与气缸固定板固定连接，所述气缸连接板一侧通过推块与第二气缸气缸杆连接，所述推块两侧皆设置有第二导杆，所述第二导杆顶端设置有调整块，所述调整块上设置有螺钉。
进一步的，所述第一气缸两侧的气缸连接板上设置有第一直线轴承，所述第一直线轴承内部设置有第一导杆，所述第一导杆底端与气缸固定板固定连接。
进一步的，所述气缸固定板一侧设置有尼龙推板。
进一步的，所述第二导杆上设置有第二直线轴承。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型能配合实现自动上框和自动组框的功能，从而节约了人工成本，提高了自动化程度。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型气缸均处于收缩状态时的示意图；
图2是本实用新型气缸均处于顶升状态时的示意图；
图3是本实用新型的整体结构示意图。
图中标号说明：1、第一导杆，2、第一直线轴承，3、第一气缸，4、气缸连接板，5、气缸固定板，6、尼龙推板，7、第二直线轴承，8、第二导杆，9、调整块，10、螺钉，11、第二气缸，12、推块，13、边框，14、机器平台。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
参照图1所示，边框压紧机构，包括第一气缸3和第二气缸11，所述第一气缸3与气缸连接板4固定连接，并且气缸杆与气缸固定板5固定连接，所述气缸连接板4一侧通过推块12与第二气缸11气缸杆连接，所述推块12两侧皆设置有第二导杆8，所述第二导杆8顶端设置有调整块9，所述调整块9上设置有螺钉10。
进一步的，所述第一气缸3两侧的气缸连接板4上设置有第一直线轴承2，所述第一直线轴承2内部设置有第一导杆1，所述第一导杆1底端与气缸固定板5固定连接。
进一步的，所述气缸固定板5一侧设置有尼龙推板6。
进一步的，所述第二导杆8上设置有第二直线轴承7。
本实施例的工作原理如下：
如图1所示，推块12一端和第二气缸11、第二导杆8连接，一端和气缸连接板4连接。第二直线轴承7和第二导杆8配合起到导向作用，调整块9通过螺钉10和第二导杆8连接实现限制气缸水平顶升行程。第一气缸3分别和气缸连接板4、气缸固定板5连接。直线轴承2和气缸连接板4连接，第一导杆1和气缸固定板5连接，第一导杆1 又和气缸固定板5配合实现导向作用。
图2为水平第二气缸11和竖直第一气缸3顶升状态的示意图。
图3是在实际设备中的运用时的整体结构示意图，将第二气缸11和第二直线轴承7固定于机器上，初始状态时，尼龙推板6位置在于机器平台14的凹槽内，使用时，通过第二气缸11和第一气缸3的配合将尼龙推板6推边框13，实现固定。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.边框压紧机构，其特征在于：包括第一气缸（3）和第二气缸（11），所述第一气缸（3）与气缸连接板（4）固定连接，并且气缸杆与气缸固定板（5）固定连接，所述气缸连接板（4）一侧通过推块（12）与第二气缸（11）气缸杆连接，所述推块（12）两侧皆设置有第二导杆（8），所述第二导杆（8）顶端设置有调整块（9），所述调整块（9）上设置有螺钉（10）。
2.根据权利要求1所述的边框压紧机构，其特征在于：所述第一气缸（3）两侧的气缸连接板（4）上设置有第一直线轴承（2），所述第一直线轴承（2）内部设置有第一导杆（1），所述第一导杆（1）底端与气缸固定板（5）固定连接。
3.根据权利要求1所述的边框压紧机构，其特征在于：所述气缸固定板（5）一侧设置有尼龙推板（6）。
4.根据权利要求1所述的边框压紧机构，其特征在于：所述第二导杆（8）上设置有第二直线轴承（7）。
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| CN 201220664444 CN202964479U (zh) | 2012-12-06 | 2012-12-06 | 边框压紧机构 |
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Cited By (1)
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| CN103846839A (zh) * | 2012-12-06 | 2014-06-11 | 苏州宏瑞达新能源装备有限公司 | 边框压紧机构 |
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2012
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| CN103846839B (zh) * | 2012-12-06 | 2016-08-03 | 苏州宏瑞达新能源装备有限公司 | 边框压紧机构 |
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