CN202945937U - 轨道交通安全门应急门门楣限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通安全门应急门门楣限位装置，它包括门框（1）、门体（2）和设于门体（2）外缘的边框（3），门体（2）通过铰链（4）安装于门框（1）的顶部，边框（3）上靠近轨道的一侧固定安装有推杆（5），门框（1）的门楣处靠近轨道的一侧固定安装有限位装置（6）。本实用新型的有益效果是：在应急门门楣处加设了可防止应急门向轨道侧打开的限位板，可有效避免应急门与列车之间发生摩擦或碰撞，从而提高了列车行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通安全门应急门门楣限位装置。
背景技术
目前，随着人们生活品质的不断提高和城市轨道交通技术的日益发展，很多大中型城市都已修建或正在规划修建地铁工程。正常情况下，应急门作为轨道和站台间的隔离屏障，起到了安全隔离和保护的作用；当列车进站却无法对准滑动门时或出现紧急情况时，应急门可作为乘客应急疏散通道来使用。然而，现有的应急门上未设置易于识别的推杆，而且在应急门门楣处未设置限位装置，导致应急门可向轨道侧打开，容易与列车发生摩擦或碰撞，带来了极大的交通安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可防止应急门向轨道侧打开，从而避免应急门与列车之间发生摩擦或碰撞，可有效提高列车行车安全的轨道交通安全门应急门门楣限位装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：轨道交通安全门应急门门楣限位装置，它包括门框、门体和设于门体外缘的边框，门体通过铰链安装于门框的顶部，所述的边框上靠近轨道的一侧固定安装有推杆，门框的门楣处靠近轨道的一侧固定安装有限位装置。
本实用新型还包括门锁，门锁设置于门框和门体靠近站台的一侧。
优选地，限位装置采用限位板。
本实用新型的有益效果是：在应急门门楣处加设了可防止应急门向轨道侧打开的限位板，可有效避免应急门与列车之间发生摩擦或碰撞，从而提高了列车行车安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的A-A向剖视图；
图中，1-门框，2-门体，3-边框，4-铰链，5-推杆，6-限位装置，7-门锁。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1，图2所示，轨道交通安全门应急门门楣限位装置，它包括门框1、门体2和设于门体2外缘的边框3，门体2通过铰链4安装于门框1的顶部，边框3上靠近轨道的一侧固定安装有推杆5，推杆5与应急门本身有颜色区别，并设有荧光标识，可便于乘客清晰识别。门框1的门楣处靠近轨道的一侧固定安装有限位装置6，优选地，限位装置6可采用限位板。它还包括门锁7，门锁7设置于门框1和门体2靠近站台的一侧。
Claims (3)
1.轨道交通安全门应急门门楣限位装置，它包括门框（1）、门体（2）和设于门体（2）外缘的边框（3），门体（2）通过铰链（4）安装于门框（1）的顶部，其特征在于：所述的边框（3）上靠近轨道的一侧固定安装有推杆（5），门框（1）的门楣处靠近轨道的一侧固定安装有限位装置（6）。
2.根据权利要求1所述的轨道交通安全门应急门门楣限位装置，其特征在于：它还包括门锁（7），门锁（7）设置于门框（1）和门体（2）靠近站台的一侧。
3.根据权利要求1所述的轨道交通安全门应急门门楣限位装置，其特征在于：所述的限位装置（6）为限位板。
Priority Applications (1)
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| CN 201220693157 CN202945937U (zh) | 2012-12-16 | 2012-12-16 | 轨道交通安全门应急门门楣限位装置 |
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2012
- 2012-12-16 CN CN 201220693157 patent/CN202945937U/zh not_active Expired - Fee Related
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