CN202934000U - 一种生产双层端锥的设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产双层端锥的设备,所述设备由上往下依次为上模架、上固定板、上脱料、上型腔、下型腔、下脱料、下固定板、下模架。本实用新型公开的生产双层端锥的设备,结构简单,降低对焊接的依赖性,通过冲压实现生产双层端锥。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别是一种生产双层端锥的设备。
背景技术
端锥是汽车排气系统零部件中连接汽车三元催化器的重要零件。该零件和汽车三元催化器直接连接,形成一个进出结构。零件的工作温度在700度~900度之间,均需采用不锈钢或不锈铁材料。采用双层结构,能够有效提高尾气排放标准、促进排气系统散热、降低排气系统噪音。
但现有技术的双层端锥通过内外两层的端锥焊接完成,效率低,能耗大。
发明内容
发明目的:针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种降低对焊接的依赖性,通过冲压实现生产双层端锥的设备。
技术方案:本实用新型公开了一种生产双层端锥的设备,所述设备由上往下依次为上模架、上固定板、上脱料、上型腔、下型腔、下脱料、下固定板、下模架。
其中,所述上型腔和下型腔相吻合。
其中,所述上脱料固定于上固定板上,下脱料固定于下固定板上,通过上下的脱料,使产品能够自动的脱离型腔;双层端锥采用冲压挤压双层自锁合并达到退出力的结构,通过上型腔于下型腔的挤压自锁,使内外两层端锥达到8000N以上的退出力。
本实用新型生产双层端锥,双层端锥采用冲压挤压双层自锁合一达到退出力的结构,在制程中达到双层自锁,退出力满足8000N,且产品质量得到有效地提高,同时提高生产效率,更重要的是降低了能源的消耗,减少污染。
有益效果:本实用新型公开的生产双层端锥的设备,结构简单,降低对焊接的依赖性,通过冲压实现生产双层端锥。
附图说明
附图1为生产双层端锥设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的解释。
本实用新型公开了一种生产双层端锥的设备,所述设备由上往下依次为上模架1、上固定板2、上脱料3、上型腔4、下型腔5、下脱料6、下固定板7、下模架8。
其中,所述上型腔4和下型腔5相吻合。
其中,所述上脱料3固定于上固定板2上,下脱料6固定于下固定板7上,通过上下的脱料,使产品能够自动的脱离型腔;双层端锥采用冲压挤压双层自锁合并达到退出力的结构,通过上型腔4于下型腔5的挤压自锁,使内外两层端锥达到8000N以上的退出力。
本实用新型生产双层端锥,采用冲压挤压双层自锁合一达到退出力的结构,在制程中达到双层自锁,退出力满足8000N,且产品质量得到有效地提高,同时提高生产效率,更重要的是降低了能源的消耗,减少污染。
本实用新型公开的生产双层端锥的设备,结构简单,降低对焊接的依赖性,通过冲压实现生产双层端锥。
本发明提供了一种生产双层端锥的设备的思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (2)
1.一种生产双层端锥的设备,其特征是,所述设备由上往下依次为上模架(1)、上固定板(2)、上脱料(3)、上型腔(4)、下型腔(5)、下脱料(6)、下固定板(7)、下模架(8)。
2.根据权利要求1所述的一种生产双层端锥的设备,其特征是,所述上型腔(4)和下型腔(5)相吻合。
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CN106312553A (zh) * | 2015-07-08 | 2017-01-11 | 无锡鹏德汽车配件有限公司 | 一种双层端锥压装点焊合成工装 |
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2012
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CN106312553B (zh) * | 2015-07-08 | 2018-08-03 | 无锡鹏德汽车配件有限公司 | 一种双层端锥压装点焊合成工装 |
CN114042813A (zh) * | 2021-10-09 | 2022-02-15 | 浙江威罗德汽配股份有限公司 | 一种基于车用排气的复式端锥成型系统 |
CN114042813B (zh) * | 2021-10-09 | 2022-07-01 | 浙江威罗德汽配股份有限公司 | 一种基于车用排气的复式端锥成型系统 |
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