CN202931210U - 电力机车的试验测试用电源装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电力机车的试验测试用电源装置，该电源装置包括变压器、整流电路、电压调节电路和控制单元，其中，变压器的原边线圈接线端子通过输入控制开关与工频电源的输出线路相连；整流电路的输入端与变压器的次边线圈接线端子相连，整流电路的输出端用于与电机机车中的待测试设备相连；电压调节电路的输入端与直流电压源相连；控制单元分别与电压调节电路的输出端和整流电路中的各功率开关管相连。该电源装置可在对电力机车进行测试过程中，为电力机车中待测试设备提供所需的测试电压。

Description

电力机车的试验测试用电源装置

技术领域

本实用新型涉及电路结构技术，尤其涉及一种电力机车的试验测试用电源装置。 

背景技术

电力机车是由牵引电动机驱动车轮的机车，电力机车所需电能由电气化铁路的接触网供给。 

电力机车上设置有供电系统，供电系统将从接触网引入的电压转换成机车中牵引电机所需的电压，驱动牵引电机，从而通过牵引电机为车辆提供牵引动力。 

供电系统的主电路中通常包括受电弓、牵引变流器和控制单元等。受电弓的作用是将接触网的电能引入供电系统中，控制单元的作用是生成对牵引变流器的控制信号，控制牵引变流器的工作状态，牵引变流器的作用是在控制单元的控制下，对从接触网引入的电压进行转换，以将从接触网引入的电压转换成牵引电机所需的电压。 

在电力机车出厂之前，需要对电力机车进行各种检查和测试试验，例如，对电力机车供电系统主电路中的牵引变流器和牵引电机的性能进行测试，或者是对电力机车的制动性能或者其他动作性能的测试，在进行上述测试试验时需要一种专门的电源装置，以在测试过程中，为主电路中的牵引变流器或牵引电机等待测试设备提供所需的测试电压。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种电力机车的试验测试用电源装置，以在对电力机车进行测试过程中，为电力机车中待测试设备提供所需的测试电压。 

该电力机车的试验测试用电源装置，包括： 

用于将工频电源输出的电压转换成设定幅值的电压的变压器、用于对直流电压源输出的电压进行调节以输入不同电压值的电压信号的电压调节电路、用于根据电压调节电路输出的电压信号生成脉冲控制信号以控制整流电路中各功率开关管的导通或关断，进而控制整流电路将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压的控制单元和用于根据控制单元输出的脉冲控制信号将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压，为电机机车中的待测试设备提供所需的测试电压的整流电路；其中， 

所述变压器的原边线圈接线端子通过输入控制开关与工频电源的输出线路相连； 

所述整流电路的输入端与所述变压器的次边线圈接线端子相连，且所述整流电路还具有用于与电机机车中的待测试设备相连的输出端； 

所述电压调节电路的输入端与直流电压源相连； 

所述控制单元分别与所述电压调节电路的输出端和所述整流电路中的各功率开关管相连。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中，还包括： 

用于根据工频电源输出的电压生成同步信号的同步变压器、用于根据所述同步信号获取所述同步信号代表的电压值并将所述电压值与预设输入电压阈值进行比较，以生成输入电压检测信号的输入电压检测单元和用于根据所述输入电压检测信号生成第一开关控制信号，以控制断开所述输入控制开关的输入电压控制单元，其中， 

所述同步变压器的原边线圈接线端子用于与工频电源的输出线路相连； 

所述同步变压器的次边线圈接线端子与所述输入电压检测单元相连； 

所述输入电压控制单元分别与所述输入电压检测单元和输入控制开关相连。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中， 

所述整流电路的输出端经放电电阻后通过输出控制开关与电机机车中的待测试设备相连， 

该电源装置还包括： 

用于检测所述整流电路输出端的电压值的电压检测单元、用于将所述电压值与预设输出电压阈值进行比较，以生成输出电压检测信号的输出电压检 测单元和用于根据所述输出电压检测信号生成第二开关控制信号，以控制断开所述输出控制开关的输出电压控制单元，其中， 

所述电压检测单元连接于所述整流电路的输出端； 

所述输出电压检测单元与所述电压检测单元相连； 

所述输出电压控制单元分别与所述输出电压检测单元和输出控制开关相连。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中，还包括： 

用于检测所述整流电路输出端的电流值的电流检测单元、用于将所述电流值与预设输出电流阈值进行比较，以生成输出电流检测信号的输出电流检测单元和用于根据所述输出电流检测信号生成第三开关控制信号，以控制断开所述输出控制开关的输出电流控制单元，其中， 

所述电流检测单元连接于所述整流电路的输出端； 

所述输出电流检测单元与所述电流检测单元相连； 

所述输出电流控制单元分别与所述输出电流检测单元和所述输出控制开关相连。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中，还包括： 

用于检测工频电源输出线路的相序，且在判断获知所述相序与预设相序相同状态下，生成指示信号的相序保护器； 

所述相序保护器连接于工频电源的输出线路中。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中， 

所述输入控制开关包括输入控制按钮、时间继电器、充电接触器和主接触器，其中， 

所述时间继电器的输入端与所述输入控制按钮相连，所述时间继电器的输出端常开触点与所述充电接触器的输入端相连，所述时间继电器的输出端常闭触点与所述主接触器的输入端相连； 

所述充电接触器的常开触点通过限流电阻串联于工频电源的输出线路中，所述主接触器的常开触点串联于工频电源的输出线路中，且所述充电接触器的常开触点和主接触器的常开触点并联。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中， 

所述输出控制开关包括输出控制按钮和输出继电器，其中， 

所述输出继电器的输入端与所述输出控制按钮相连，所述输出继电器的输出端常开触点串联于所述整流电路的输出端。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中，还包括： 

总开关，所述总开关串接于工频电源的输出线路中，且设置于所述输入控制开关的前端。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中，还包括辅助变压器，其中， 

所述辅助变压器的原边线圈接线端子与工频电源的输出线路相连，且所述辅助变压器的次边线圈包括多组接线端子，各组接线端子之间用于输出不同等级的电压。 

如上所述的电力机车的试验测试用电源装置，其中，还包括： 

用于根据所述同步变压器输出的同步信号获取工频电源输出的电压值和电流值并显示的信号转换显示单元，所述信号转换显示单元与所述同步变压器相连。 

本实用新型提供的电源装置，通过变压器将输出的电压转换成设定幅值的电压，控制单元根据电压调节电路输出的电压信号生成脉冲控制信号以对整流电路进行控制，整流电路在控制单元输出的脉冲控制信号控制下，将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压，该直流电压可提供给电力机车中的牵引变流器或者牵引电机等待测试设备，以在对待测试设备进行测试过程中，为其提供所需的测试电压。 

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电力机车的试验测试用电源装置的结构示意图； 

图2为本实用新型另一实施例提供的电力机车的试验测试用电源装置的结构示意图； 

图3为本实用新型又一实施例提供的电力机车的试验测试用电源装置的部分结构的电路图。 

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种电力机车的试验测试用电源装置，该电源装置用于在对电力机车出厂前，对电力机车进行测试试验时，为电力机车供电系统的主电路中的牵引变流器或牵引电机等待测试设备提供所需的输入电压。 

图1为本实用新型实施例提供的电力机车的试验测试用电源装置的结构示意图，如图1所示，该电源装置包括变压器10、整流电路11、电压调节电路12和控制单元13。 

变压器10，其原边线圈接线端子通过输入控制开关14与工频电源的输出线路相连，用于将工频电源输出的电压转换成设定幅值的电压。 

工频电源指国家规定的电力工业及用电设备的统一标准电压，我国三相电的工频电源指频率为50赫兹，幅值为380V的电压源。 

变压器是利用电磁感应原理，对输入电压的大小进行变换的装置，可实现升压或降压作用，变压器包括原边线圈、铁芯和次边线圈，原边线圈和次边线圈分别缠绕于铁芯上，原边线圈为变压器的输入端，次边线圈为变压器的输出端，当原边线圈中通有交流电时，铁芯中便产生交流磁通，使次边线圈中感应出电压，其输入电压与输出电压的比值等于原边线圈与次边线圈的匝数比。 

本实施例中的变压器的原边线圈接线端子与工频电压的输出线路相连，其次边线圈接线端子与整流电路的输入端相连，将工频电源输出的交流电压转换成设定幅值的电压后输出，该设定幅值的电压即为变压器的输出电压，该输出电压的大小可通过设置原边线圈和次边线圈的匝数比来确定，也就是等于次边线圈与原边线圈的匝数比乘于工频电源的电压。 

电压调节电路12，其输入端与直流电压源15相连，用于对直流电压源15输出的电压进行调节以输入不同电压值的电压信号。 

电压调节电路为一种电压调节装置，可为由电阻体与转动或滑动装置等组成的电路，在电阻体上紧压一个可移动的动触点，电阻体的两个固定触点可作为输入端，输入端与直流电压源相连，作为外加电压，动触点与任一个固定触点可作为输出端，输出端与控制单元相连。 

通过调节转动或滑动装置，可改变动触点在电阻体上的位置，在动触点与固定触点之间便可得到一个与动触点位置成一定关系的电压，也就是得到 不同电压值的电压信号，以提供给控制单元。 

当然，电压调节电路也可以采用已有技术中的其他结构电路实现，不限于本实施例所述。 

控制单元13，分别与所述电压调节电路12的输出端和整流电路11中的各功率开关管相连，用于根据电压调节电路12输出的电压信号生成脉冲控制信号以控制整流电路11中各功率开关管的导通或关断，进而控制整流电路11将变压器10输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压。 

整流电路11，其输入端与所述变压器10的次边线圈接线端子相连，且所述整流电路还具有用于与电机机车中的待测试设备相连的输出端，所述整流电路11用于根据控制单元13输出的脉冲控制信号将变压器10输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压，以为电力机车中的待测试设备80提供所需的测试电压。 

整流电路为将交流电变换为直流电的装置，通常为由门极可关断晶闸管（Gate Turn-Off Thyristor，简称GTO）、绝缘栅双极型晶体管（Insulated GateBipolar Transistor，简称IGBT）或者是其他可控功率开关管与电容和电阻等电子元件组成的电路，例如，如图3所示，为由6个IGBT VD1-VD6和6个电阻R1-R6和6个电容C1-C6组成的三相桥式全控整流电路。 

控制单元为该电源装置的控制器，作用是控制整流电路的工作状态，使整流电路完成其将交流电压转换成直流电压的功能。 

电压调节电路输出的电压信号为模拟信号，控制单元为对该模拟电压信号进行数字化处理，可根据电压信号生成脉冲控制信号，并且，电压信号的大小不同，生成的脉冲控制信号的频率、宽度或相位也不同，该脉冲控制信号用于控制整流电路中各功率开关管的导通和关断，脉冲控制信号不同，其控制的各功率开关管的导通角度也就不同，也就使整流电路最终输出的直流电压的大小不同，因此，整流电路在控制单元输出的脉冲控制信号的控制下，可输出不同幅值的直流电压。 

整流电路在控制单元输出的脉冲控制信号控制下，将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压，该直流电压可提供给电力机车中的牵引变流器或者牵引电机等待测试设备，以作为待测试设备的测试电压，对待测试设备进行测试。 

由上述技术方案可知，该电源装置中，通过变压器将输出的电压转换成设定幅值的电压，控制单元根据电压调节电路输出的电压信号生成脉冲控制信号以对整流电路进行控制，整流电路在控制单元输出的脉冲控制信号控制下，将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压，该直流电压可提供给电力机车中的牵引变流器或者牵引电机等待测试设备，以在对待测试设备进行测试过程中，为其提供所需的测试电压。 

图2为本实用新型另一实施例提供的电力机车的试验测试用电源装置的结构示意图，在上述实施例的基础上，进一步的，如图2所示，该电源装置还包括同步变压器16、输入电压检测单元17和输入电压控制单元18。 

同步变压器16，其原边线圈接线端子用于与工频电源的输出线路相连，用于根据工频电源输出的电压生成同步信号。 

输入电压检测单元17，与所述同步变压器17的次边线圈接线端子相连，用于根据所述同步信号获取所述同步信号代表的电压值并将所述电压值与预设输入电压阈值进行比较，以生成输入电压检测信号。 

输入电压控制单元18，分别与所述输入电压检测单元17和输入控制开关14相连，用于根据所述输入电压检测信号生成第一开关控制信号，以控制断开所述输入控制开关。 

工频电源输出的电压会存在波动，而该电压为变压器的输入电压，变压器根据输入电压得到的输出电压也就是整流电路输入端的电压，如果工频电源输出的电压波动幅度太大，整流电路输入端的电压也就存在较大幅度的波动，如果因波动向上波动造成整流电路输入端电压超过其能够承受的范围，可能会对整流电路中的功率开关管造成损害，如果因向下波动造成整流电路输入端电压过低，也会因此影响最后输出的直流电压，可能使提供给待测试设备的测试电压不能满足要求，为此，本实施例中，进一步的，对工频电源输出的电压进行监测。 

同步变压器为一种特殊形式的变压器，可根据工频电源输出的电压生成同步信号，该同步信号为与工频电源输出的电压和电流相位相同，且幅值缩小一定倍数（该倍数即为同步变压器的变压比）后的低压电信号，该同步信号可反应工频电源输出的电压和电流大小。 

预设输入电压阈值为将工频电源输出的电压上限值和/或下限值缩小与 同步变压器变压比相同的倍数后的电压限值，可包括电压上限值和/或电压下限值。 

输入电压检测单元可根据该同步信号获取该同步信号代表的电压值，该电压值也就表示同步变压器输出的电压大小，并将该电压值与预设输入电压限制进行比较，当判断获知该电压值大于电压上限值或者是小于电压下限值时，也就是工频电源的输出电压超过允许的波动范围时，将生成一输入电压检测信号，然后输入电源控制单元根据该输入电压检测信号生成第一开关控制信号，以控制断开输入控制开关，输入控制开关断开后，也就切断了工频电源输出线路与变压器之间的连接，变压器也就不再输出电压，整流电路的输入端也就不再有电压输入，整流电路将停止工作，进而对整流电路起到保护作用。 

并且，如图2所示，该电源装置中，所述整流电路的输出端经放电电阻R10后通过输出控制开关19与电机机车中的待测试设备80相连，还包括电压检测单元20、输出电压检测单元21和输出电压控制单元22。 

电压检测单元20，连接于所述整流电路11的输出端，用于检测所述整流电路11输出端的电压值； 

输出电压检测单元21，与所述电压检测单元20相连，用于将所述电压值与预设输出电压阈值进行比较，以生成输出电压检测信号； 

输出电压控制单元22，分别与所述输出电压检测单元21和输出控制开关19相连，用于根据所述输出电压检测信号生成第二开关控制信号，以控制断开所述输出控制开关19。 

整流电路在控制单元输出的脉冲控制信号下，可将变压器输出的交流电压转换成直流电压，该直流电压也就是提供给电力机车中的牵引变流器或者牵引电机等待测试设备的测试电压，如果待测设备也就是负载侧超载运行，将导致整流电路输出端的输出电压过大，因此，可能导致该电源装置超负荷运行而损坏，为此，本实施例中，对整流电路输出端的输出电压进行监测。 

预设输出电压阈值为负载侧超载运行时，整流电路输出端的输出电压值的大小。 

电压检测单元将获得的整流电路输出端的电压值提供给输出电压检测单元，输出电压检测单元将该电压值与预设输出电压阈值进行比较，当判断获 知该电压值大于预设输出电压阈值时，将生成一输出电压检测信号，然后输出电压控制单元根据该输出电压检测信号生成第二开关控制信号，以控制断开输出控制开关，输出控制开关断开后，切断整流电路与负载侧的连接，避免因负载侧超载运行导致该电源装置超负荷运行而损坏，对该电源装置起到保护作用。 

基于上述实施例，该电源装置还包括电流检测单元23、输出电流检测单元24和输出电流控制单元25。 

电流检测单元23，连接于所述整流电路11的输出端，用于检测所述整流电路11输出端的电流值； 

输出电流检测单元24，与所述电流检测单元23相连，用于将所述电流值与预设输出电流阈值进行比较，以生成输出电流检测信号； 

输出电流控制单元25，分别与所述输出电流检测单元24和输出控制开关19相连，用于根据所述输出电流检测信号生成第三开关控制信号，以控制断开所述输出控制开关19。 

如果待测设备也就是负载侧超载运行或者负载侧发生短路故障时，将导致整流电路输出端的输出电流过大，因此，可能损坏该电源装置，为此，本实施例中，进一步的，对整流电路输出端的输出电流进行监测。 

预设输出电流阈值为负载侧超载运行或者发生短路故障时，整流电路输出端的输出电流值的大小。 

电流检测单元将获得的整流电路输出端的电流值提供给输出电流检测单元，输出电流检测单元将该电压值与预设输出电流阈值进行比较，当判断获知该电流值大于预设输出电流阈值时，将生成一输出电流检测信号，然后输出电流控制单元根据该输出电流检测信号生成第三开关控制信号，以控制断开输出控制开关，输出控制开关断开后，切断整流电路与负载侧的连接，避免负载侧发生短路故障时的短路电流流入整流电路的输入端，或者是因负载侧超载运行导致该电源装置超负荷运行而损坏，对该电源装置起到保护作用。 

需要说明的是，上述实施例中所述的输入电压检测单元和输出电压检测单元可通过电压比较器或者相应的硬件电路实现；电流检测单元可为电流传感器、电流表或者分流器等电流检测装置；输入电压控制单元、输出电压控制单元和输出电流控制单元可为可编程控制器、单片机或者相应硬件电路实 现。 

在另一实施例中，该电源装置中，还可以包括相序保护器。 

相序保护器，连接于工频电源的输出线路，用于检测工频电源的相序，且在判断获知所述相序与预设相序相同状态下，生成指示信号。 

工频电源通过其输出线路输出的电压为三相交流电压，各相电压输出线路中电压相位应当为固定不变的，也就是为预设相序，以保证将各相电压的输出线路与变压器的原边线圈相连后，为变压器提供稳定的输入电压，进而也保证整流电路的正常工作，如果因为某种原因，工频电源输出线路中的相序与预设相序不相符合，将导致变压器和整流电路无法正常工作，因此，本实施例中，通过设置相序保护器检测工频电源输出线路的相序，当判断获知该相序与预设相序相同时，生成指示信号，否则，不生成指示信号。 

由于相序保护器上设置有指示灯，因此，该指示信号为相序保护器中的指示灯亮起，如果指示灯亮起，说明工频电源输出线路中的相序正确，否则，指示灯不亮，此时，在切断输入控制开关情况下，可通过调换其中两条输出线路与变压器原边接线端子的连接顺序进行纠正。 

在上述实施例的基础上，进一步的，该电源装置中的所述输入控制开关可以包括输入控制按钮、时间继电器、充电接触器和主接触器，其中， 

所述时间继电器的输入端与所述输入控制按钮相连，所述时间继电器的输出端常开触点与所述充电接触器的输入端相连，所述时间继电器的输出端常闭触点与所述主接触器的输入端相连； 

所述充电接触器的常开触点通过限流电阻串联于工频电源的输出线路中，所述主接触器的常开触点串联于工频电源的输出线路中，且所述充电接触器的常开触点和主接触器的常开触点并联。 

本实施例中的输入控制开关为采用上述结构的开关，其中输入控制按钮可采用已有的按钮开关式开关、按键式开关或拨动式开关等。 

图3为本实用新型又一实施例提供的电力机车的试验测试用电源装置的部分结构的电路图，下面参照图3介绍输入控制开关的工作原理。 

当输入控制按钮（图中未示出）处于“开”状态时，接通时间继电器（图中未示出）的输入回路，时间继电器的线圈得电，从而其输出端常开触点闭合，同时，其输出端常闭触点断开，而充电接触器KM20的输入端与时间继 电器的输出端常开触点相连，主接触器KM10的输入端与时间继电器的输出端常闭触点相连，因此，接通了充电接触器KM20的输入回路，充电接触器KM20的线圈得电，充电接触器KM20的输出端常开触点闭合，而断开了主接触器KM10的输入回路，主接触器KM10的线圈不能得电，主接触器的输出端常开触处于断开状态。 

因此，通过充电接触器KM20连通了工频电源的输出线路与变压器10输入端的连接线路，并且，由于充电接触器KM20的常开触点通过限流电阻R20串联于工频电源的输出线路中，因此，工频电源的输出电压经充电接触器KM20和限流电阻R20后输出至变压器10的输入端，通过变压器10变压后为整流电路11提供输入电压，此时，将有电流流过整流电路11，为整流电路11中的电容C1-C6充电，由于限流电阻R20的存在，使开始对电容C1-C6的充电电流保持的合适的范围，防止对电容C1-C6的充电电流过大而损坏电容C1-C6，当经过一定时间后，也就是达到时间继电器的延时时间后（该延时时间通常为对整流电路11中电容C1-C6充满电荷所需的时间），时间继电器的输出端常开触点将断开，同时，其输出端常闭触点重新闭合，进而，断开了充电接触器KM20的输入回路，充电接触器KM20的线圈失电，充电接触器KM20的输出端常开触点断开，而接通了主接触器KM10的输入回路，主接触器KM10的线圈得电，主接触器KM10的输出端常开触点闭合。 

进而，通过主接触器KM10连通了工频电源的输出线路与变压器10输入端的连接线路，工频电源的输出电压经主接触器KM10后输出至变压器10的输入端，通过变压器10变压后为整流电路11提供输入电压，将有电流流过整流电路11，此时，由于整流电路11中的电容C1-C6已经充满电荷，不需要对电流进行限制，因此，可通过主接触器KM10连通工频电源的输出线路与变压器10输入端的连接线路。 

同理，当输入控制按钮处于“关”状态时，时间继电器、充电接触器和主接触器的输出端触点均不动作，此时，充电接触器KM20和主接触器KM10的输出端常开触点均处于断开状态，因此，工频电源的输出线路与变压器10输入端的连接线路处于断开状态，该电源装置不再有输入电压，变压器10和整流电路11不工作。 

由上述的描述可知，本实施通过设置上述结构的输入控制开关，可对整 流电路中的电容进行保护，防止对电容的充电电流过大而损坏电容，对整流电路起到保护作用。当然，输入控制开关也可为其他结构形式的开关，不限于本实施例所述。 

在另一实施例中，该电源装置中的所述输出控制开关可以包括输出控制按钮和输出继电器，其中， 

所述输出继电器的输入端与所述输出控制按钮相连，所述输出继电器的输出端常开触点串联于所述整流电路的输出端。 

本实施例中的输出控制按钮可采用已有的按钮开关式开关、按键式开关或拨动式开关等。 

参照图3所示，当输出控制按钮（图中未示出）处于“开”状态时，接通输出继电器KM30的输入回路，输出继电器KM30的线圈得电，从而其输出端常开触点闭合，而输出接触器KM30的输出端常开触点串联于整流电路11的输出端，因此，可使整流电路11的输出电压输出至待测试验设备，以在对待测试设备进行测试过程中，为其提供所需的测试电压。 

当不对待测设备进行测试时，可将输出控制按钮处于“关”状态，此时，输出继电器KM30的输入回路为断开状态，输出继电器KM30的线圈不能得电，从而其输出端常开触点为断开状态，而输出接触器KM30的输出端常开触点串联于整流电路11的输出端，因此，整流电路11的输出电压也就不能输出至待测试验设备。 

基于上述的实施例，如图3所示，该电源装置中还可设置一总开关QS10，所述总开关QS10串接于工频电源的输出线路中，且设置于所述输入控制开关的前端。 

本实施例中，在输入控制开关的前端设置总开关，进一步的通过总开关控制是否将工频电源输出至变压器的输入端。 

该总开关可以为已有技术中的各种形式的开关，例如，按钮开关式开关、按键式开关、拨动式开关、感应式开关或智能开关等。 

该电源装置中，还可以包括辅助变压器，所述辅助变压器的原边线圈接线端子与工频电源的输出线路相连，且所述辅助变压器的次边线圈包括多组接线端子，各组接线端子之间用于输出不同等级的电压。 

该电源装置在工作过程中，其中的各种电路和各功能单元需要电压源为 其提供所需的工作电压，例如，整流电路、控制单元、输入电压检测单元、输入电压控制单元、电压检测单元、输出电压检测单元、输出电压控制单元、电流检测单元、输出电流检测单元、输入电压控制单元、相序保护器、输入控制开关和输出控制开关等。 

因此，本实施例中，进一步的设置辅助变压器，该辅助变压器的各组接线端子之间可输出不同等级的电压，可根据该电源装置中上述各种电路和各功能单元所需工作电压的大小设置辅助变压器输出的电压等级，该不同等级的电压可分别作为上述各种电路和各功能单元的工作电压，以保证该电源装置的正常工作。 

本实施例通过设置辅助变压器为该电源装置中的各种电路和各功能单元提供所需的工作电压，当然，也可不设置辅助变压器，而单独设置多个电压源，通过各电压源为各种电路和各功能单元提供所需的工作电压，不限于本实施例所述。 

在上述实施例的基础上，进一步的，该电源装置中还可以包括信号转换显示单元，所述信号转换显示单元与所述同步变压器相连，用于根据所述同步变压器输出的同步信号获取工频电源输出的电压值和电流值并显示。 

该信号转换显示单元具体的可以采用已有的具有数据处理功能和显示功能的计算机实现，或者是包括设置有相应程序的可编程处理器（单片机）和具有显示功能的显示装置实现。 

同步变压器输出的同步信号为与工频电源输出的电压和电流相位相同，幅值缩小一定倍数后的电信号，信号转换单元可将该同步信号放大该一定倍数即可得到工频电源输出的电压值和电流值，并进行显示，以便工作人员观察工频电源输出的电压和电流大小。 

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。 

Claims (10)

1.一种电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于，包括： 

用于将工频电源输出的电压转换成设定幅值的电压的变压器、用于对直流电压源输出的电压进行调节以输入不同电压值的电压信号的电压调节电路、用于根据电压调节电路输出的电压信号生成脉冲控制信号以控制整流电路中各功率开关管的导通或关断，进而控制整流电路将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压的控制单元和用于根据控制单元输出的脉冲控制信号将变压器输出的交流电压转换成设定幅值的直流电压，为电机机车中的待测试设备提供所需的测试电压的整流电路；其中， 

所述变压器的原边线圈接线端子通过输入控制开关与工频电源的输出线路相连； 

所述整流电路的输入端与所述变压器的次边线圈接线端子相连，且所述整流电路还具有用于与电机机车中的待测试设备相连的输出端； 

所述电压调节电路的输入端与直流电压源相连； 

所述控制单元分别与所述电压调节电路的输出端和所述整流电路中的各功率开关管相连。 

2.根据权利要求1所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于，还包括： 

用于根据工频电源输出的电压生成同步信号的同步变压器、用于根据所述同步信号获取所述同步信号代表的电压值并将所述电压值与预设输入电压阈值进行比较，以生成输入电压检测信号的输入电压检测单元和用于根据所述输入电压检测信号生成第一开关控制信号，以控制断开所述输入控制开关的输入电压控制单元，其中， 

所述同步变压器的原边线圈接线端子用于与工频电源的输出线路相连； 

所述同步变压器的次边线圈接线端子与所述输入电压检测单元相连； 

所述输入电压控制单元分别与所述输入电压检测单元和输入控制开关相连。 

3.根据权利要求1或2所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于： 

所述整流电路的输出端经放电电阻后通过输出控制开关与电机机车中的 待测试设备相连， 

该电源装置还包括： 

用于检测所述整流电路输出端的电压值的电压检测单元、用于将所述电压值与预设输出电压阈值进行比较，以生成输出电压检测信号的输出电压检测单元和用于根据所述输出电压检测信号生成第二开关控制信号，以控制断开所述输出控制开关的输出电压控制单元，其中， 

所述电压检测单元连接于所述整流电路的输出端； 

所述输出电压检测单元与所述电压检测单元相连； 

所述输出电压控制单元分别与所述输出电压检测单元和输出控制开关相连。 

4.根据权利要求3所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于，还包括： 

用于检测所述整流电路输出端的电流值的电流检测单元、用于将所述电流值与预设输出电流阈值进行比较，以生成输出电流检测信号的输出电流检测单元和用于根据所述输出电流检测信号生成第三开关控制信号，以控制断开所述输出控制开关的输出电流控制单元，其中， 

所述电流检测单元连接于所述整流电路的输出端； 

所述输出电流检测单元与所述电流检测单元相连； 

所述输出电流控制单元分别与所述输出电流检测单元和所述输出控制开关相连。 

5.根据权利要求1或2所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于，还包括： 

用于检测工频电源输出线路的相序，且在判断获知所述相序与预设相序相同状态下，生成指示信号的相序保护器； 

所述相序保护器连接于工频电源的输出线路中。 

6.根据权利要求1或2所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于： 

所述输入控制开关包括输入控制按钮、时间继电器、充电接触器和主接触器，其中， 

所述时间继电器的输入端与所述输入控制按钮相连，所述时间继电器的 输出端常开触点与所述充电接触器的输入端相连，所述时间继电器的输出端常闭触点与所述主接触器的输入端相连； 

所述充电接触器的常开触点通过限流电阻串联于工频电源的输出线路中，所述主接触器的常开触点串联于工频电源的输出线路中，且所述充电接触器的常开触点和主接触器的常开触点并联。 

7.根据权利要求3所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于： 

所述输出控制开关包括输出控制按钮和输出继电器，其中， 

所述输出继电器的输入端与所述输出控制按钮相连，所述输出继电器的输出端常开触点串联于所述整流电路的输出端。 

8.根据权利要求1或2所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于，还包括： 

总开关，所述总开关串接于工频电源的输出线路中，且设置于所述输入控制开关的前端。 

9.根据权利要求1或2所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于：还包括辅助变压器，其中， 

所述辅助变压器的原边线圈接线端子与工频电源的输出线路相连，且所述辅助变压器的次边线圈包括多组接线端子，各组接线端子之间用于输出不同等级的电压。 

10.根据权利要求2所述的电力机车的试验测试用电源装置，其特征在于，还包括： 

用于根据所述同步变压器输出的同步信号获取工频电源输出的电压值和电流值并显示的信号转换显示单元，所述信号转换显示单元与所述同步变压器相连。 

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