CN202926623U - 内啮合齿轮油泵进油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内啮合齿轮油泵进油装置,包括进油座,其特征是进油座上设有进油孔、弧形槽、出油孔、轴孔和轴承座,进油孔与弧形槽连通。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构设计简洁合理,在进油座上开有弧形槽,弧形槽与进油孔连通后并与内啮合齿轮相匹配,使得内啮合齿轮在不断的旋转中供油通畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内啮合齿轮油泵进油装置。
背景技术
内啮合齿轮油泵是专用于大功率供油的机械运动,内啮合齿轮安装固定在油泵内,进油孔与内啮合齿轮连接相匹配,在内啮合齿轮不断的旋转下,液压油形成高压,实现大功率机械运动。现有技术的内啮合齿轮油泵的进油装置,是进油孔与内啮合齿轮直接连接,液压油通过内啮合齿轮旋转产生压力,但是内啮合齿轮是在不断的旋转,进油孔直接连接在内啮合齿轮上,会使进油孔(渐开线)产生半封闭状态,使内啮合齿轮在旋转中产生供油间隙,形成油泵内油路不畅,造成油泵在使用中噪音大,并降低油泵的工作效率,满足不了理想的应用效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种专用于内啮合齿轮油泵的进油装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种内啮合齿轮油泵进油装置,包括进油座,其特征是进油座上设有进油孔、弧形槽、出油孔、轴孔和轴承座,进油孔与弧形槽连通。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构设计简洁合理,在进油座上开有弧形槽,弧形槽与进油孔连通后并与内啮合齿轮相匹配,使得内啮合齿轮在不断的旋转中供油通畅。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1所示本实用新型实施例的俯视结构示意图。
图3是图1所示本实用新型实施例的后视示意图。
图4是图2所示本实用新型实施例的左视示意图。
具体实施方式
参见图1~图4,本实用新型实施例设有进油座1、进油孔2、弧形槽3、出油孔4、轴孔5、轴承座6,本实施例的进油座1上设有进油孔2、弧形槽3、出油孔4、轴孔5和轴承座6(即整体为一体结构),进油孔2与弧形槽3连通。
本实施例的进油装置,在进油座1上开有弧形槽3,弧形槽3与进油孔2连通后并与内啮合齿轮相匹配。油泵在实际应用中,液压油注入进油孔2后流入弧形槽3,弧形槽3的内弧度与内啮合齿轮相匹配,无论内啮合齿轮旋转在任何角度,保证液压油供油通畅,实现大功率机械运动。技术的设计解决了现有技术因供油不足所造成油泵在使用中噪音大、功率小、效率低、损耗大。
凡是本实用新型实施例技术方案和技术特征的简单变形或组合,均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种内啮合齿轮油泵进油装置,包括进油座,其特征是:进油座上设有进油孔、弧形槽、出油孔、轴孔和轴承座,进油孔与弧形槽连通。
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GR01 | Patent grant | ||
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