CN202913364U - 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架 - Google Patents
一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202913364U CN202913364U CN 201220616741 CN201220616741U CN202913364U CN 202913364 U CN202913364 U CN 202913364U CN 201220616741 CN201220616741 CN 201220616741 CN 201220616741 U CN201220616741 U CN 201220616741U CN 202913364 U CN202913364 U CN 202913364U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel pipe
- steel
- node
- truss girder
- steel truss
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 108
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 108
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 6
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架包括，钢管柱、斜撑系连接钢管、水平系连接钢管；其中，钢管柱底端通过节点E与承台预埋件焊接连接，钢管柱中下部通过节点D与墩身预埋件焊接连接，钢管柱中上部通过节点A、B、C与钢桁梁杆件法兰高强螺栓连接，斜撑系连接钢管、水平系连接钢管与钢管柱围焊焊接连接，并通过焊接加劲板加强节点的牢固度，节点F为活动节点，其上设有千斤顶，以调整钢桁梁杆件拼装高程。本实用新型的优点：结构设计安全，即满足了钢桁梁杆件拼装的精度要求和施工安全要求，又满足了桥下通航净空和通航安全的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及结构设计领域，特别涉及一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架。
背景技术
铁路桥中，主跨为钢桁梁柔性拱连续梁结构，跨度为110m+2x220m+110m是世界同类结构中最大跨度，目前已施工或正施工的同类型结构、近似类型结构的大桥基本都采用临时支架拼装方案和利用临时塔架及拉索对称悬拼方案。但在雨量丰沛，雨、雾天气频繁，桥址区台风盛行区域，极易造成缆风索上的助航设施辨识不清、移位、损坏、丢失以及灯光熄灭等，直接影响船舶航行安全。二是桥梁选址处在弯曲河道上的情况，线路法线与水流夹角超出正常要求，感潮水域，流向、流速、潮差变化均较大，台风期潮位变化则更加异常，船舶容易偏离航线，在河道中设置缆风索后船舶、铁路钢梁架设的安全均难以保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决支架结构本身的设计安全，钢桁梁杆件拼装精度和拼装安全要求，桥下通航净空和通航安全要求的技术难题。
本实用新型提供了一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架包括，钢管柱1，斜撑系连接钢管2，水平系连接钢管3；
其中，钢管柱1底端通过节点E与承台预埋件焊接连接，钢管柱1中下部通过节点D与墩身预埋件焊接连接，钢管柱1中上部通过节点A、B、C与钢桁梁杆件法兰高强螺栓连接，斜撑系连接钢管2、水平系连接钢管3与钢管柱1围焊焊接连接，并通过焊接加劲板加强节点的牢固度。
所述节点F为活动节点，其上设有千斤顶，以调整钢桁梁杆件拼装高程。
所述钢管柱1顶设板厚20mm的垫板和加劲板，保证钢管柱全断面受力。
所述节点C为支架钢管过渡钢桁梁V型撑连接装置，采用M30高强螺栓连接。
所述钢管柱1、斜撑系连接钢管2、水平系连接钢管3是由螺旋焊钢管制作。
本实用新型的优点：
本实用新型所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，结构设计安全，即满足了钢桁梁杆件拼装的精度要求和施工安全要求，又满足了桥下通航净空和通航安全的要求。
附图说明
下图结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架侧立面图；
图2为钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架正立面图；
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架包括钢管柱1，斜撑系连接钢管2，水平系连接钢管3；
其中，钢管柱1底端通过节点E与承台预埋件焊接连接，钢管柱1中下部通过节点D与墩身预埋件焊接连接，钢管柱1中上部通过节点A、B、C与钢桁梁杆件法兰高强螺栓连接，斜撑系连接钢管2、水平系连接钢管3与钢管柱1围焊焊接连接，并通过焊接加劲板加强节点的牢固度。
所述节点F为活动节点，其上设有千斤顶，以调整钢桁梁杆件拼装高程。
所述钢管柱1顶设板厚20mm的垫板和加劲板，保证钢管柱全断面受力。
所述节点C为支架钢管过渡钢桁梁V型撑连接装置，采用M30高强螺栓连接。
所述钢管柱1、斜撑系连接钢管2、水平系连接钢管3是由螺旋焊钢管制作。
Claims (4)
1.一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架包括，钢管柱（1）、斜撑系连接钢管（2）、水平系连接钢管（3）；
其中，钢管柱（1）底端通过节点E与承台预埋件焊接连接，钢管柱（1）中下部通过节点D与墩身预埋件焊接连接，钢管柱（1）中上部通过节点A、B、C与钢桁梁杆件法兰高强螺栓连接，斜撑系连接钢管（2）、水平系连接钢管（3）与钢管柱（1）围焊焊接连接，并通过焊接加劲板加强节点的牢固度，节点F为活动节点，其上设有千斤顶，以调整钢桁梁杆件拼装高程。
2.按照权利要求1所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述钢管柱（1）顶设板厚20mm的垫板和加劲板，保证钢管柱全断面受力。
3.按照权利要求1所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述节点C为支架钢管过渡钢桁梁V型撑连接装置，采用M30高强螺栓连接。
4.按照权利要求1所述钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，其特征在于：所述钢管柱（1）、斜撑系连接钢管（2）和水平系连接钢管（3）是由螺旋焊钢管制作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220616741 CN202913364U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220616741 CN202913364U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202913364U true CN202913364U (zh) | 2013-05-01 |
Family
ID=48161687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220616741 Expired - Fee Related CN202913364U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202913364U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103498416A (zh) * | 2013-09-26 | 2014-01-08 | 宋功业 | 大跨钢结构拱形桥弧形拱安装支架 |
| CN106702901A (zh) * | 2015-08-10 | 2017-05-24 | 宏润建设集团股份有限公司 | 一种临时支架 |
-
2012
- 2012-11-20 CN CN 201220616741 patent/CN202913364U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103498416A (zh) * | 2013-09-26 | 2014-01-08 | 宋功业 | 大跨钢结构拱形桥弧形拱安装支架 |
| CN106702901A (zh) * | 2015-08-10 | 2017-05-24 | 宏润建设集团股份有限公司 | 一种临时支架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103266574B (zh) | 一种斜缆加固简支箱梁桥的方法 | |
| CN102108676B (zh) | 一种结合梁-钢拱组合体系拱桥施工方法 | |
| CN107100064B (zh) | 一种蝴蝶式斜拉桥体系 | |
| CN104532749A (zh) | 一种用于悬索桥主塔上横梁施工的支架 | |
| CN103074846B (zh) | 一种横向承载体系梁桥 | |
| CN202913364U (zh) | 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架 | |
| CN204385629U (zh) | 一种用于悬索桥主塔上横梁施工的支架 | |
| CN101260645B (zh) | 一种大跨度斜拉式栈桥 | |
| CN109457592B (zh) | 一种v形峡谷大跨铁路混凝土拱桥 | |
| CN208105023U (zh) | 装配式梁桥 | |
| CN108505428B (zh) | 一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥 | |
| CN105544410A (zh) | 顶推法施工刚性悬索加劲弦合龙方法 | |
| CN211368337U (zh) | 一种飞鹰式钢管混凝土转体拱桥 | |
| CN108797318A (zh) | 一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构 | |
| CN208501476U (zh) | 一种适用于两侧为长联大伸缩量公铁分层桥墩梁结合结构 | |
| CN211522816U (zh) | 一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥 | |
| CN208501477U (zh) | 一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构 | |
| CN209703272U (zh) | 一种可伸缩半简支半连续可拼装梁 | |
| CN209619838U (zh) | 一种应用于城市慢行系统的景观桥梁 | |
| CN208501466U (zh) | 一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥 | |
| CN203451109U (zh) | 一种塔吊附着用工字钢桁架装置 | |
| CN208201613U (zh) | 一种非对称主缆铁路悬索桥结构 | |
| CN202000249U (zh) | 建筑桥梁 | |
| CN111155410A (zh) | 一种连续桥面和中小跨径连续刚构组合结构 | |
| CN2913440Y (zh) | 牛拱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CHINESE RAILWAY CONSTRUCTION BRIDGE ENGINEERING BU Free format text: FORMER NAME: CHINESE RAILWAY CONSTRUCTION 13TH BUREAU GROUP CO., LTD. Owner name: CHINESE RAILWAY CONSTRUCTION 13TH BUREAU GROUP CO. Free format text: FORMER NAME: CHINA RAILWAY 13TH BUREAU GROUP CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Fang Lan Road in Dongling District of Shenyang city of Liaoning Province, No. 60 110000 Patentee after: China thirteen Railway Construction Bureau Group Co.,Ltd. Address before: Fang Lan Road in Dongling District of Shenyang city of Liaoning Province, No. 60 110000 Patentee before: CHINA RAILWAY 13TH BUREAU GROUP Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: The Central West 300300 Tianjin Airport Economic Zone No. 32 Patentee after: CHINA RAILWAY CONSTRUCTION BRIDGE ENGINEERING BUREAU GROUP Co.,Ltd. Address before: Fang Lan Road in Dongling District of Shenyang city of Liaoning Province, No. 60 110000 Patentee before: China thirteen Railway Construction Bureau Group Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130501 Termination date: 20201120 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |