CN202910315U - 一种带对中功能的车床尾座装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带对中功能的车床尾座装置,包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承,所述尾座主体上端设有第一通孔,所述尾座主体一侧设有第二通孔,所述尾座主体底部设有尾座固定槽,所述尾座主体通过活动轴承与摇把相连接,所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内,所述顶尖套一端连接摇把,所述顶尖套另一端连接对中顶尖,所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔并与顶尖套相连接,所述对中顶尖中部设有第三通孔,所述对中顶尖一端设有准心装置;通过所设的准心装置,使得找准更加的方便,通过U型尾座固定槽,可以根据需求偏移尾座,使用十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种带对中功能的车床尾座装置。
背景技术
传统使用中的车床尾座装置,通常为人工对准,工人觉得差不多了就开始加工,其对中精度较差,容易产生偏差,在工件加工中,可能出现轴向或者径向的跳动,降低产品质量,影响生产率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种对中方便,固定可靠的带对中功能的车床尾座装置。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种带对中功能的车床尾座装置,包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承,所述尾座主体上端设有第一通孔,所述尾座主体一侧设有第二通孔,所述尾座主体底部设有尾座固定槽,所述尾座主体通过活动轴承并与摇把相连接,所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内,所述顶尖套一端连接摇把,所述顶尖套另一端连接对中顶尖,所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔与顶尖套相连接,所述对中顶尖中部设有第三通孔,所述对中顶尖一端设有准心装置。
作为优选地技术方案,所述活动轴承通过设有的螺栓与尾座主体固定连接,采用螺栓固定,固定更加牢靠,避免了活动轴承与尾座主体的相对运动。
作为优选地技术方案,所述螺栓设有一个以上。
作为优选地技术方案,所述顶尖套与摇把连接处设有传动螺纹,通过传动螺纹,当转动摇把的时候,顶尖套与摇把产生相对运动,完成所需运动。
作为优选地技术方案,所述对中顶尖与顶尖套的楔合面为圆锥面,采用圆
作为优选地技术方案,所述对中顶尖与顶尖套的楔合面为圆锥面,采用圆锥楔合面,使得对中顶尖拆装更加方便。
作为优选地技术方案,所述尾座固定槽为U型槽,所述尾座固定槽设有一个以上,分别对称设置在尾座主体底部,通过所设的U型尾座固定槽,可以调整车床尾座与车床的相对位置。
作为优选地技术方案,所述准心装置为红外线准心装置,采用红外线准心装置,可以更好的对准。
本实用新型的有益效果是:通过所设的准心装置,使得在加工的时候找准更加的方便,对准更加可靠,提高了产品的加工质量,降低了工人的工作强度,提高了企业的生产力,通过尾座主体底部的U型尾座固定槽,可以根据自己的需求偏离尾座,且具有成本低、结构简单,安装使用方便等特点,适合在企业日常生产中推广使用。
附图说明
图1为本实用新型带对中功能的车床尾座装置的结构示意图;
图2为本实用新型带对中功能的车床尾座装置的对中顶尖的剖视图;
图3为本实用新型带对中功能的车床尾座装置的内部结构示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2和图3所示的一种带对中功能的车床尾座装置,包括尾座主体1、顶尖套2、对中顶尖3、锁紧把手4、摇把5和活动轴承6,所述尾座主体1上端设有第一通孔7,所述尾座主体1一侧设有第二通孔8,所述尾座主体1底部设有尾座固定槽12,所述尾座主体1通过活动轴承6与摇把5相连接,所述顶尖套2设置在尾座主体1上端的第一通孔7内,所述顶尖套2一端连接摇把5,所述顶尖套2另一端连接对中顶尖3,所述锁紧把手4贯穿尾座主体1一侧的第二通孔8并与顶尖套2相连接,所述对中顶尖3中部设有第三通孔9,所述对中顶尖3一端设有准心装置10。
其中,所述活动轴承6通过设有的螺栓11与尾座主体1固定连接;所述螺栓11有一个以上,在本实施例中所述螺栓11设有四个;所述顶尖套2与摇把5连接处设有传动螺纹;所述对中顶尖3与顶尖套2的楔合面为圆锥面;所述尾座固定槽12为U型槽,所述尾座固定槽12设有一个以上,分别对称设置在尾座主体1底部;所述准心装置10为红外线准心装置。
本实用新型的有益效果是:通过所设的准心装置,使得在加工的时候找准更加的方便,对准更加可靠,提高了产品的加工质量,降低了工人的工作强度,提高了企业的生产力,通过尾座主体底部的U型尾座固定槽,可以根据自己的需求偏离尾座,且具有成本低、结构简单,安装使用方便等特点,适合在企业日常生产中推广使用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种带对中功能的车床尾座装置,包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承,其特征在于:所述尾座主体上端设有第一通孔,所述尾座主体一侧设有第二通孔,所述尾座主体底部设有尾座固定槽,所述尾座主体通过活动轴承并与摇把相连接,所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内,所述顶尖套一端连接摇把,所述顶尖套另一端连接对中顶尖,所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔与顶尖套相连接,所述对中顶尖中部设有第三通孔,所述对中顶尖一端设有准心装置。
2.根据权利要求1所述的带对中功能的车床尾座装置,其特征在于:所述活动轴承通过设有的螺栓与尾座主体固定连接。
3.根据权利要求2所述的带对中功能的车床尾座装置,其特征在于:所述螺栓设有一个以上。
4.根据权利要求1所述的带对中功能的车床尾座装置,其特征在于:所述顶尖套与摇把连接处设有传动螺纹。
5.根据权利要求1所述的带对中功能的车床尾座装置,其特征在于:所述对中顶尖与顶尖套的楔合面为圆锥面。
6.根据权利要求1所述的带对中功能的车床尾座装置,其特征在于:所述尾座固定槽为U型槽,所述尾座固定槽设有一个以上,分别对称设置在尾座主体底部。
7.根据权利要求1所述的带对中功能的车床尾座装置,其特征在于:所述准心装置为红外线准心装置。
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CN112296370A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-02-02 | 江苏渌东智能机械有限公司 | 一种双向尾座总成 |
CN112706116A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-27 | 南京中船绿洲机器有限公司 | 一种可转位滚刀刀片更换和检测装置及方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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