CN202901106U - 一种超越离合器的驱动星轮 - Google Patents

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吴树建
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Abstract

本实用新型提供了一种超越离合器的驱动星轮,属于机械技术领域。它解决了现有超越离合器的驱动星轮中的弹簧会渐渐偏离滚柱中部位置等技术问题。本超越离合器的驱动星轮,驱动星轮包括轮体,轮体一端具有相对于轮体向外凸出的安装部,安装部上开设有安装槽,轮体中部轴向开设有安装孔,安装孔与安装槽相连通,安装槽的槽壁上均匀开设有若干用于定位弹簧的弹簧定位槽,每个弹簧定位槽具有用于供弹簧端部抵靠的抵靠平面和槽底,每个弹簧定位槽的槽底处固定有能与弹簧侧部抵靠用来支撑弹簧的支撑件。本实用新型具有增加本超越离合器的使用寿命的优点。

Description

一种超越离合器的驱动星轮
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种超越离合器,特别是一种超越离合器的驱动星轮。
背景技术
超越离合器在汽车行业中应用广泛,例如在汽车的启动装置中就装有超越离合器。在汽车发动时,启动电机通过超越离合器将转动力传输至发动机使得汽车点火,在发动机正常点火后由于发动机的转速远远大于启动电机的转速,这样通过超越离合器将启动电机与发动机之间的传动力断开,保证汽车的正常运转。
超越离合器主要由套筒、转动轴、滚柱、弹簧等零部件组成,套筒内开设有若干均匀分布的楔形齿槽,滚柱和弹簧设置在楔形齿槽内,弹簧给予滚柱一定作用力使得滚柱保持在一定位置,当弹簧的作用力不够支撑滚柱保持位置时,离合器处于超越状态。
例如中国专利文献公开的一中超越离合器套筒【CN201190747Y】,包括超越离合器的套筒,套筒套设在转轴的外围,在套筒内壁均匀分布有若干楔形齿槽,每个楔形齿槽包括一个弧形的工作面和一个用于支撑弹簧端部的支撑平面,工作面靠近支撑平面一侧与套筒的中心之间的距离小于工作面远离支撑平面一侧与套筒中心之间的距离二,工作面和支撑平面之间设有过度平面,过度平面所在的平面和支撑平面所在的平面形成一夹角,夹角为锐角。在正常使用时,弹簧会抵靠在滚柱的中部处,但由于弹簧的侧部并没有限位结构,当长时间处于振动环境中时,弹簧会渐渐偏离滚柱中部位置,抵靠到楔形齿槽的槽壁上,这样滚柱两端受到的作用力不同,滚柱各个部位与转动轴之间的摩擦力就会不同,长时间使用会使得滚柱侧面的磨损度不同,导致离合器的损坏。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种超越离合器的驱动星轮,该驱动星轮具有能防止弹簧移位提高超越离合器使用寿命的特点。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种超越离合器的驱动星轮,所述的驱动星轮包括轮体,所述轮体一端具有相对于轮体向外凸出的安装部,所述的安装部上开设有安装槽,所述的轮体中部轴向开设有安装孔,所述的安装孔与所述安装槽相连通,所述的安装槽的槽壁上均匀开设有若干用于定位弹簧的弹簧定位槽,其特征在于,每个所述的弹簧定位槽具有用于供弹簧端部抵靠的抵靠平面和槽底,每个所述的弹簧定位槽的槽底处固定有能与弹簧侧部抵靠用来支撑弹簧的支撑件。
超越离合器还包括弹簧和滚柱,弹簧位于弹簧定位槽内,弹簧的一端抵靠在抵靠平面上,另一端抵靠在滚柱的中部处,弹簧的侧部抵靠在支撑件上,防止弹簧在振动中窜向弹簧定位槽的槽底,使得弹簧的另一端始终抵靠在滚柱的中部处,保证滚柱受力始终均匀,增加超越离合器的使用寿命。
在上所述的超越离合器的驱动星轮中,所述的支撑件为与驱动星轮一体成型的支撑部,所述的支撑部相对弹簧定位槽的槽底向外凸出,所述的支撑部的端面为一平面,所述的端面能与弹簧侧壁相抵靠。支撑部凸起的高度与弹簧侧部最接近弹簧定位槽的槽底处到槽底之间的距离相同,使得弹簧侧部始终与支撑部抵靠,防止弹簧扭曲,保证弹簧的刚性和稳定性。
作为另一种情况,在上所述的超越离合器的驱动星轮中,所述的支撑件为支撑块,所述的支撑块与弹簧定位槽的槽底相匹配,所述的支撑块包括支撑面和固定面,所书的固定面与槽底相固定,所述的支撑面能与弹簧侧壁相抵靠。支撑块的厚度弹簧侧部最接近弹簧定位槽的槽底处到槽底之间的距离相同,使得弹簧侧部始终与支撑部抵靠,防止弹簧扭曲,保证弹簧的刚性和稳定性。
在上所述的超越离合器的驱动星轮中,所述的支撑块通过焊接固定在弹簧定位槽的槽底。
在上所述的超越离合器的驱动星轮中,所述的安装槽的槽壁上上还均匀开设有若干与上述弹簧定位槽一一对应的用于定位滚柱的滚柱定位槽,相对应的所述的滚珠定位槽与弹簧定位槽相连通,每个所述的滚柱定位槽具有一弧形工作面,所述的工作面与上述的抵靠平面通过一过度平面相连接。滚柱通过抵靠在齿轮轴和弹簧之间定位在滚柱定位槽内,滚柱的侧壁还与弧形工作面抵靠。
在上所述的超越离合器的驱动星轮中,所述的过度平面分别与工作面和抵靠平面平滑连接。
与现有技术相比,本超越离合器的驱动星轮具有以下优点:
1、通过在弹簧定位槽的槽底固定支撑部,使得支撑部始终与弹簧侧部抵靠,保证了弹簧的刚性和稳定性,使得滚柱受力均匀,增加本超越离合器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的正视示意图。
图2是本实用新型的剖视示意图。
图中,1、驱动星轮;2、轮体;2a、安装孔;3、安装部;3a、安装槽;4、弹簧定位槽;5、支撑部;6、滚柱定位槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
一种超越离合器的驱动星轮,如图1、图2所示,驱动星轮1包括轮体2,轮体2一端具有相对于轮体2向外凸出的安装部3,安装部3上开设有安装槽3a,轮体2中部轴向开设有安装孔2a,安装孔2a与所述安装槽3a相连通,安装槽3a的槽壁上均匀开设有若干用于定位弹簧的弹簧定位槽4,本实施例一中弹簧定位槽4的数量为六个,等间距均匀的开设在安装槽3a的槽壁上,每个弹簧定位槽4具有用于供弹簧端部抵靠的抵靠平面和槽底,每个弹簧定位槽4的槽底处固定有能与弹簧侧部抵靠用来支撑弹簧的支撑件。
如图1、图2所示,支撑件为与驱动星轮1一体成型的支撑部5,支撑部5相对弹簧定位槽4的槽底向外凸出,支撑部5的端面为一平面,端面能与弹簧侧壁相抵靠。支撑部5凸起的高度与弹簧侧部最接近弹簧定位槽4的槽底处到槽底之间的距离相同,使得弹簧侧部始终与支撑部5抵靠,防止弹簧扭曲,保证弹簧的刚性和稳定性。
如图1所示,驱动星轮1的安装槽3a的槽壁上还均匀开设有若干与弹簧定位槽4一一对应的用于定位滚柱的滚柱定位槽6,本实施例一中滚柱定位槽6也为六个,相对应的滚珠定位槽与弹簧定位槽4相连通,每个滚柱定位槽6具有一弧形工作面,工作面与抵靠平面通过一过度平面相连接,过度平面分别与工作面和抵靠平面平滑连接。滚柱通过抵靠在齿轮轴和弹簧之间定位在滚柱定位槽6内,滚柱的侧壁还与弧形工作面抵靠。
超越离合器还包括弹簧和滚柱,弹簧位于弹簧定位槽4内,弹簧的一端抵靠在抵靠平面上,另一端抵靠在滚柱的中部处,弹簧的侧部抵靠在支撑件上,防止弹簧在振动中窜向弹簧定位槽4的槽底,使得弹簧的另一端始终抵靠在滚柱的中部处,保证滚柱受力始终均匀,增加超越离合器的使用寿命。
实施例二
本实施例同实施例一的结构及原理基本相同,不一样的地方在于:支撑件为支撑块,支撑块与弹簧定位槽4的槽底相匹配,支撑块包括支撑面和固定面,支撑块的固定面通过焊接固定在弹簧定位槽4的槽底,支撑面能与弹簧侧壁相抵靠。支撑块的厚度弹簧侧部最接近弹簧定位槽4的槽底处到槽底之间的距离相同,使得弹簧侧部始终与支撑部5抵靠,防止弹簧扭曲,保证弹簧的刚性和稳定性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了驱动星轮1;轮体2;安装孔2a;安装部3;安装槽3a;弹簧定位槽4;支撑部5;滚柱定位槽6等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种超越离合器的驱动星轮,所述的驱动星轮(1)包括轮体(2),所述轮体(2)一端具有相对于轮体(2)向外凸出的安装部(3),所述的安装部(3)上开设有安装槽(3a),所述的轮体(2)中部轴向开设有安装孔(2a),所述的安装孔(2a)与所述安装槽(3a)相连通,所述的安装槽(3a)的槽壁上均匀开设有若干用于定位弹簧的弹簧定位槽(4),其特征在于,每个所述的弹簧定位槽(4)具有用于供弹簧端部抵靠的抵靠平面和槽底,每个所述的弹簧定位槽(4)的槽底处固定有能与弹簧侧部抵靠用来支撑弹簧的支撑件。
2.根据权利要求1所述的超越离合器的驱动星轮,其特征在于,所述的支撑件为与驱动星轮(1)一体成型的支撑部(5),所述的支撑部(5)相对弹簧定位槽(4)的槽底向外凸出,所述的支撑部(5)的端面为一平面,所述的端面能与弹簧侧壁相抵靠。
3.根据权利要求1所述的超越离合器的驱动星轮,其特征在于,所述的支撑件为支撑块,所述的支撑块与弹簧定位槽(4)的槽底相匹配,所述的支撑块包括支撑面和固定面,所书的固定面与槽底相固定,所述的支撑面能与弹簧侧壁相抵靠。
4.根据权利要求3所述的超越离合器的驱动星轮,其特征在于,所述的支撑块通过焊接固定在弹簧定位槽(4)的槽底。
5.根据权利要求1或2或3所述的超越离合器的驱动星轮,其特征在于,所述的安装槽(3a)的槽壁上上还均匀开设有若干与上述弹簧定位槽(4)一一对应的用于定位滚柱的滚柱定位槽(6),相对应的所述的滚珠定位槽与弹簧定位槽(4)相连通,每个所述的滚柱定位槽(6)具有一弧形工作面,所述的工作面与上述的抵靠平面通过一过度平面相连接。
6.根据权利要求5所述的超越离合器的驱动星轮,其特征在于,所述的过度平面分别与工作面和抵靠平面平滑连接。
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