CN202885350U - 带蓄冷功能的蒸发器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供带蓄冷功能的蒸发器，适于在构成停车时使作为压缩机的驱动源的发动机暂时停止的车辆的汽车空调的制冷循环中使用。具有：多个扁平状制冷剂流通管(12)；配置在全部通风间隙(14)中的部分通风间隙(14)中的蓄冷材料容器(15)，通风间隙形成在相邻的制冷剂流通管(12)彼此之间；配置在蓄冷材料容器(15)内的内翅片(18)。在蓄冷材料容器(15)的左右各侧壁(15a)上，设有与内翅片(18)接触的接触部分(21)和不与内翅片(18)接触的非接触部分(22)。在从左右任意一方观察蓄冷材料容器(15)时，在左右各侧壁(15a)与制冷剂流通管(12)重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器(15)的左右各侧壁(15a)的接触部分(21)的面积大于非接触部分(22)的面积。

Description

带蓄冷功能的蒸发器
技术领域
本实用新型涉及带蓄冷功能的蒸发器，其用于在停车时使作为压缩机的驱动源的发动机暂时停止的车辆的汽车空调中。
背景技术
在本说明书及权利要求书中，将图1、图3及图8中的上下、左右称为左右。
近年来，以保护环境和提高汽车的燃料效率为目的，提出一种在等红灯等停车时使发动机自动停止的汽车。
但是，在普通的汽车空调中，使发动机停止时，以发动机为驱动源的压缩机停止，所以不再向蒸发器供给制冷剂，出现制冷能力急剧下降的问题。
因此，为了解决这样的问题，考虑对蒸发器赋予蓄冷功能，在发动机停止而压缩机停止时，释放出存储在蒸发器中的冷能而将车室内冷却。
作为这种带蓄冷功能的蒸发器，提出有如下的带蓄冷功能的蒸发器，即：在上下方向延伸并且宽度方向朝向通风方向的多个扁平状制冷剂流通管彼此隔开间隔地配置成并列状，在相邻的制冷剂流通管之间形成有通风间隙，在全部通风间隙中的一部分通风缝隙中配置有封入了蓄冷材料的蓄冷材料容器，并且在剩余的通风缝隙中配置有外翅片，外翅片配置在蓄冷材料容器所配置的通风间隙的左右相邻的通风间隙中，在蓄冷材料容器内配置有内翅片，在蓄冷材料容器的左右各侧壁上，以散布的方式形成有向外方鼓出的多个凸部，并且凸部的鼓出顶壁与制冷剂流通管接触，各蓄冷材料容器中的一方侧壁的凸部与另一方侧壁的凸部形状相同且大小相同，并且从左右任意一方观察时设置在相同位置上，内翅片接合在蓄冷材料容器的左右两侧壁的没有形成凸部的部分上，从左右任意一方观察，蓄冷材料容器的左右各侧壁的没有形成凸部的部分为与内翅片接触的接触部分，同时与凸部的鼓出顶壁对应的部分为不与内翅片接触的非接触部分(参照日本特开2011-12947号公报)。
根据上述公报记载的带蓄冷功能的蒸发器，在压缩机工作的常规制冷时，在制冷剂流通管内流动的制冷剂具有的冷能，从蓄冷材料容器的两侧壁的不与内翅片接触的非接触部分，即从与制冷剂流通管接触的凸部的鼓出顶壁直接传递到蓄冷材料容器内的蓄冷材料，并且从与内翅片接触的接触部分经由内翅片传递到蓄冷材料容器内的蓄冷材料，从而在蓄冷材料中存储冷能。另一方面，在压缩机停止时，存储在蓄冷材料容器内的蓄冷材料中的冷能，直接、或者从内翅片经由与内翅片接触的接触部分传递到蓄冷材料容器的两侧壁，随后经由凸部的鼓出顶壁传递到制冷剂流通管，通过制冷剂流通管后传递到配置在蓄冷材料容器所配置的通风间隙的左右相邻的通风间隙中的外翅片，从外翅片向流过该通风间隙的空气释冷。
但是，在上述公报记载的带蓄冷功能的蒸发器中，各蓄冷材料容器中的一方侧壁的凸部与另一方侧壁的凸部形状相同且大小相同，并且从左右任意一方观察时设置在相同位置上，蓄冷材料容器的左右各侧壁的没有形成凸部的部分为与内翅片接触的接触部分，凸部的鼓出顶壁为不与内翅片接触的非接触部分，由此，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器时，在左右各侧壁与制冷剂流通管重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器的左右各侧壁的与内翅片接触的接触面积比非接触部分的面积小。因此，会出现下述问题：无论是在蓄冷时还是在释冷时的情况下，利用内翅片的蓄冷材料容器的左右两侧壁与蓄冷材料之间的热传递效率不充分，导致蓄冷性能和释冷性能差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，并提供一种提高了蓄冷性能和释冷性能的带蓄冷功能的蒸发器。
为达成上述目的，本实用新型具有以下方式。
1)一种带蓄冷功能的蒸发器，其中，在上下方向延伸并且宽度方向朝向通风方向的多个扁平状制冷剂流通管，相互隔开间隔地配置成并列状，在相邻的制冷剂流通管彼此之间形成有通风间隙，在全部通风间隙中的一部分通风间隙中配置有封入了蓄冷材料的蓄冷材料容器，在蓄冷材料容器内配置有内翅片，
在蓄冷材料容器的左右的各侧壁上，设有与内翅片接触的接触部分和不与内翅片接触的非接触部分，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器时，在左右的各侧壁与制冷剂流通管重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器的左右的各侧壁的所述接触部分的面积大于所述非接触部分的面积。
2)在上述1)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，所述非接触部分，在蓄冷材料容器的左右的各侧壁上以散布的方式设有多个，蓄冷材料容器的一方侧壁中的所述非接触部分的至少一部分和另一方侧壁中的所述非接触部分的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。
3)在上述1)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，在蓄冷材料容器的左右的各侧壁上，以散布的方式形成有向外方鼓出的多个凸部，并且凸部的鼓出顶壁与制冷剂流通管接触，从左右任意一方观察时，蓄冷材料容器的左右的各侧壁的没有形成凸部的部分为与内翅片接触的接触部分，同时，与凸部的鼓出顶壁对应的部分为不与内翅片接触的非接触部分。
4)在上述3)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，蓄冷材料容器的一方侧壁上的凸部的至少一部分和另一方侧壁上的凸部的至少一部分，在从左右任意一方观察时错位。
5)在上述1)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，蓄冷材料容器的左右两侧壁接合在制冷剂流通管上，并且在蓄冷材料容器的左右的各侧壁的与制冷剂流通管接合的部分上形成有贯通孔，从左右任意一方观察时，蓄冷材料容器的左右的各侧壁的没有形成贯通孔的部分为与内翅片接触的接触部分，同时，形成有贯通孔的部分为不与内翅片接触的非接触部分。
6)在上述5)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，蓄冷材料容器的一方侧壁上的贯通孔的至少一部分和另一方侧壁上的贯通孔的至少一部分，在从左右任意一方观察时错位。
7)在上述1)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，内翅片为偏置状，由波状带板在通风方向上排列多个并被相互连结成一体而形成，波状带板具有在通风方向延伸的波峰部、在通风方向延伸的波谷部、及连结波峰部和波谷部的连结部，在通风方向上相邻的两个带板的波峰部彼此及波谷部彼此在上下方向上错位。
8)在上述1)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，内翅片为波纹状，由在通风方向上延伸的波峰部、在通风方向上延伸的波谷部、及连结波峰部和波谷部的连结部构成。
9)早上述1)所述的带蓄冷功能的蒸发器中，在配置有蓄冷材料容器的通风间隙所相邻的通风间隙中配置有外翅片。
根据上述1)～9)的带蓄冷功能的蒸发器，由于在蓄冷材料容器的左右各侧壁上，设有与内翅片接触的接触部分和不与内翅片接触的非接触部分，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器时，在左右各侧壁与制冷剂流通管重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器的左右各侧壁中的所述接触部分的面积大于所述非接触部分的面积，所以与上述公报记载的带蓄冷功能的蒸发器相比，无论是在蓄冷时还是在释冷时的情况下，经由蓄冷材料容器的左右两侧壁与蓄冷材料之间的内翅片的热传导性能更为优异。因此，与上述公报记载的带蓄冷功能的蒸发器相比，蓄冷性能及释冷性能提高。
根据上述3)～6)的带蓄冷功能的蒸发器，以比较简单的结构实现如下效果，即在蓄冷材料容器的左右各侧壁上设有与内翅片接触的接触部分和不与内翅片接触的非接触部分，能够使在从左右任意一方观察蓄冷材料容器时的左右各侧壁与制冷剂流通管重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器的左右各侧壁中的与内翅片接触的接触部分的面积大于不与内翅片接触的非接触部分的面积。
根据上述3)及4)的带蓄冷功能的蒸发器，即使在配置有蓄冷材料容器的通风间隙中，因凸部的存在而在冷却剂流通管与蓄冷材料容器之间形成间隙，并且风通过该间隙地流动。因此，能够抑制通风阻力的上升。另外，能够将在制冷剂流通管的外侧面上产生的冷凝水通过因凸部的存在而在制冷剂流通管与蓄冷材料容器之间形成的间隙排出。
根据上述5)及6)的带蓄冷功能的蒸发器，在将制冷剂流通管和蓄冷材料容器钎焊起来的情况下，两者的钎焊面积比没有形成贯通孔的情况下小。因此，在制冷剂流通管的单面与蓄冷材料容器的外表面之间，因两者没有在整面范围内完全地钎焊而产生的间隙，也比没有形成贯通孔的情况小，从而渗入该间隙内的冷凝水的量减少。其结果为，能够抑制大量冷凝水滞留在制冷剂流通管与蓄冷材料容器之间，且能够抑制该冷凝水结冰，从而能够长时间防止蓄冷材料容器整体从制冷剂流通管剥离。再有，由于在蓄冷材料容器的各侧壁的形成有贯通孔的部分，蓄冷材料容器内的蓄冷材料，只经由冷却剂流通管的管壁被在制冷剂流通管内流动的制冷剂冷却，所以能够提高蓄冷材料容器内的蓄冷材料的冷却效率。
附图说明
图1是表示本实用新型的带蓄冷功能的蒸发器的整体结构的局部切缺立体图。
图2是图1的A-A线放大剖视图。
图3是图2的B-B线剖视图。
图4是图1的带蓄冷功能的蒸发器的蓄冷材料容器的右视图。
图5是图1的带蓄冷功能的蒸发器的蓄冷材料容器的分解立体图。
图6是表示蓄冷材料容器的第1变形例的与图4相当的图。
图7是表示蓄冷材料容器的第2变形例的与图2相当的图。
图8是表示图7的蓄冷材料容器的与图3相当的图。
图9是表示图7的蓄冷材料容器的与图4相当的图。
图10是表示内翅片的变形例的立体图。
具体实施方式
以下，参照附图说明本实用新型的实施方式。
在以下的说明中，将通风方向下游侧(图1、图2、图4、图6、图7及图9中的箭头X所示方向)称为前，将其相反侧称为后。
另外，在以下的说明中，所谓“铝”的术语，除了包含纯铝以外还包含铝合金。
图1表示本实用新型的带蓄冷功能的蒸发器的整体结构，图2～图5表示其主要部分的结构。
在图1中，带蓄冷功能的蒸发器1具有：在上下方向上隔开间隔地配置并在左右方向延伸的铝制第1集液箱2及铝制第2集液箱3；设置在两集液箱2、3之间的热交换芯部4。
第1集液箱2具有：位于前侧(通风方向下游侧)的风下游侧上集液部5；位于后侧(通风方向上游侧)且与风下游侧上集液部5一体化的风上游侧上集液部6。在风下游侧上集液部5的右端部设有制冷剂入口7，在风上游侧上集液部6的右端部设有制冷剂出口8。第2集液箱3具有：位于前侧的风下游侧下集液部9；位于后侧且与风下游下侧集液部9一体化的风上游侧下集液部11。第2集液箱3的风下游侧下集液部9内和风上游侧下集液部11内通过未图示的适当的装置连通。
如图1及图2所示，在热交换芯部4上，在左右方向上隔开间隔地呈并列状设有多个铝挤压型材制的扁平状制冷剂流通管12，其长度方向朝向上下方向且宽度方向朝向通风方向(前后方向)。在此，由在前后方向上隔开间隔地配置的两个制冷剂流通管12组成的多个管组13在左右方向上隔开间隔地配置，在由前后的制冷剂流通管12组成的管组13与相邻的管组之间形成有通风间隙14。前侧的制冷剂流通管12的上端部连接在风下游侧上集液部5上，并且其下端部连接在风下游侧下集液部9上。另外，后侧的制冷剂流通管12的上端部连接在风上游侧上集液部6上，并且其下端部连接在风上游侧下集液部11上。
在热交换芯部4的全部通风间隙14中的一部分且不相邻的多个通风间隙14中，以跨着前后两制冷剂流通管12的方式配置有封入蓄冷材料(省略图示)的铝制蓄冷材料容器15。另外，在剩余的通风间隙14中，波纹状的外翅片16以跨着前后两制冷剂流通管12的方式配置并被钎焊在构成形成通风间隙14的左右两侧的管组13的前后两制冷剂流通管12上，外翅片16由两面具有钎焊材料层的铝钎焊板构成，且具有在前后方向延伸的波峰部、在前后方向延伸的波谷部、及连结波峰部和波谷部的连结部。即，在配置有蓄冷材料容器15的通风间隙14的两侧的通风间隙14中分别配置有外翅片16。另外，在左右两端的制冷剂流通管12的管组13的外侧也配置有由两面具有钎焊材料层的铝钎焊板构成的外翅片16，该外翅片16也被钎焊在前后两制冷剂流通管12上，还有，在左右两端的外翅片16的外侧配置有铝制的侧板17，该侧板17被钎焊在外翅片16上。左右两端的外翅片16与侧板17之间也形成通风间隙。
如图2～图5所示，蓄冷材料容器15为长度方向朝向上下方向且宽度方向朝向前后方向的扁平状。在蓄冷材料容器15内配置有波纹状的铝制内翅片18，其由在前后方向延伸的波峰部、在前后方向延伸的波谷部、及连结波峰部和波谷部的连结部构成，并且波谷部及波峰部被钎焊在蓄冷材料容器15的左右两侧壁15a上。作为填充到蓄冷材料容器15内的蓄冷材料，使用凝固点被调整到5～10°左右的烷烃(paraffin)类潜热蓄冷材料。具体来说，使用正十五烷、正十四烷等。
在蓄冷材料容器15的左右两侧壁15a上，以散布的方式形成有分别向外方鼓出的多个凸部19，并且凸部19的平坦的鼓出顶壁在与制冷剂流通管12接触的状态下被钎焊，内翅片18被钎焊在左右两侧壁15a的没有形成凸部19的部分上。凸部19的鼓出顶壁与制冷剂流通管12接触，但不与内翅片18接触。因此，在蓄冷材料容器15的左右各侧壁15a上，设有与内翅片18接触的接触部分21和不与内翅片18接触的非接触部分22。即，从左右任意一方观察，蓄冷材料容器15的左右各侧壁15a的没有形成凸部19的部分为与内翅片18接触的接触部分21，同时与凸部19的鼓出顶壁对应的部分为不与内翅片18接触的非接触部分22。蓄冷材料容器15的一方侧壁15a上的凸部19的至少一部分和另一方侧壁15a上的凸部19的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。另外，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器15时，在左右各侧壁15a与制冷剂流通管12重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器15的左右各侧壁15a的与内翅片18接触的接触部分21的面积大于不与内翅片18接触的非接触部分22的面积。
凸部19在从左右任意一方观察时为在上下方向上长的方形，由在上下方向上隔开间隔地形成的多个凸部19构成的凸部列19A，在前后方向隔开间隔地设有多列，在此为5列。在左右的各侧壁15a，关于前后相邻的凸部列19A中的凸部19的高度位置，虽然上下两端部的一部分相同，但整体在上下方向大致错开。另外，关于左侧壁15a和右侧壁15a上的前后方向位置相同的凸部列19A的凸部19的高度位置，虽然上下两端部的一部分相同，但整体在上下方向大致错开。另外，在前后的制冷剂流通管12上，钎焊有前侧及后侧的两列凸部列19A的凸部19，并且一个蓄冷材料容器15的一方侧壁15a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列凸部列19A中的前侧凸部列19A的各凸部19的高度位置，与另一方侧壁15a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列凸部列19A中的后侧凸部列19A的各凸部19的高度位置相同，同时，一方侧壁15a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列凸部列19A中的后侧凸部列19A的各凸部19的高度位置，与另一方侧壁15a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列凸部列19A中的前侧凸部列19A的各凸部19的高度位置相同。其结果为，蓄冷材料容器15的一方侧壁15a上的凸部19的至少一部分，与另一方侧壁15a上的凸部19的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。
蓄冷材料容器15包括：左右两侧板23，其通过对两面具有钎焊材料层的铝钎焊板施以冲压加工而形成，且前后两侧缘部彼此在全长范围内被钎焊；两端封闭板24，其通过对两面具有钎焊材料层的铝钎焊板施以冲压加工而形成，且钎焊在左右两侧板23的上下两端。在左右两侧板23的除相互钎焊的前后两侧缘部以外的部分上，形成有在上下方向延伸并向左右方向外方鼓出的外方鼓出部23a，由此在左右两侧板23之间形成在上下方向延伸并且上下两端开口的蓄冷材料封入空间25。蓄冷材料封入空间25的两端开口由封闭板24封闭。
关于上述带蓄冷功能的蒸发器1，与以车辆的发动机为驱动源的压缩机、将从压缩机排出的制冷剂冷却的冷凝器(制冷剂冷却器)、对通过冷凝器后的制冷剂进行减压的膨胀阀(减压器)共同构成制冷循环，作为汽车空调，搭载在停车时使作为压缩机的驱动源的发动机暂时停止的车辆、例如汽车中。并且，在压缩机工作的情况下，由压缩机压缩且通过了冷凝器及膨胀阀的低压的气液混相的两相制冷剂，通过制冷剂入口7而进入带蓄冷功能的蒸发器1的风下游侧上集液部5内，通过全部制冷剂流通管12后从风上游侧上集液部6的制冷剂出口8流出。并且，制冷剂在制冷剂流通管12内流动的期间，与通过通风间隙14的空气进行热交换，从而制冷剂成为气相流出。
此时，在制冷剂流通管12内流动的制冷剂所具有的冷能，从蓄冷材料容器15的两侧壁15a上的钎焊在制冷剂流通管12上的凸部19的鼓出顶壁直接传递到蓄冷材料容器15内的蓄冷材料，并且从凸部19的鼓出顶壁经由接触部分21及内翅片18传递到蓄冷材料容器15内的蓄冷材料，从而在蓄冷材料中存储冷能。
在压缩机停止的情况下，蓄冷材料容器15内的蓄冷材料所存储的冷能，从蓄冷材料容器15的两侧壁15a的钎焊在制冷剂流通管12上的凸部19的鼓出顶壁直接传递到制冷剂流通管12，并且经由内翅片18、接触部分21及凸部19的鼓出顶壁传递到制冷剂流通管12，更进一步，通过制冷剂流通管12而传递到钎焊在该制冷剂流通管上的外翅片16。然后，经由外翅片16传递到在配置有蓄冷材料容器15的通风间隙14的左右相邻的通风间隙14中通过的空气。因此，即使通过了蒸发器1的风的温度上升，该风也被冷却，所以能够防止制冷能力急剧下降。
图6～图9表示蓄冷材料容器的变形例。
图6所示的蓄冷材料容器30的情况下，在左右两侧壁30a上，在上下方向隔开间隔地形成有分别向外方鼓出且鼓出顶壁平坦的多个凸部31，并且凸部31的平坦的鼓出顶壁在与制冷剂流通管12接触的状态下被钎焊，内翅片18钎焊在左右两侧壁30a的没有形成凸部31的部分上。凸部31的鼓出顶壁与制冷剂流通管12接触，但不与内翅片18接触。因此，在蓄冷材料容器30的左右各侧壁30a上，设有与内翅片18接触的接触部分21，和不与内翅片18接触的非接触部分22。即，从左右任意一方观察，蓄冷材料容器30的左右各侧壁30a的没有形成凸部31的部分为与内翅片18接触的接触部分21，同时，与凸部31的鼓出顶壁对应的部分为不与内翅片18接触的非接触部分22。蓄冷材料容器30的一方侧壁30a上的凸部31的至少一部分和另一方侧壁30a的凸部31的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。另外，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器30时，在左右各侧壁30a与制冷剂流通管12重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器30的左右各侧壁30a的与内翅片18接触的接触部分21的面积大于不与内翅片18接触的非接触部分22的面积。
凸部31在从左右任意一方观察时为在前后方向上长的方形，前侧部分被钎焊在前侧制冷剂流通管12上，并且后侧部分被钎焊在后侧制冷剂流通管12上。蓄冷材料容器30的左右两侧壁30a上的凸部31的高度位置，整体在上下方向错开。其结果为，蓄冷材料容器30的一方侧壁30a的凸部31的至少一部分和另一方侧壁30a的凸部31的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。
蓄冷材料容器30的其他结构，与上述实施方式的蓄冷材料容器15相同。
图7～图9所示的蓄冷材料容器40的情况下，蓄冷材料容器40的两侧壁40a的前侧部分及后侧部分分别被钎焊在前后的制冷剂流通管12上。在蓄冷材料容器40的左右两侧壁40a的钎焊在制冷剂流通管12上的部分，分别以散布的方式形成有多个贯通孔41，并且内翅片18被钎焊在左右两侧壁40a的没有形成贯通孔41的部分上。左右两侧壁40a的没有形成贯通孔41的部分与制冷剂流通管12及内翅片18都接触。另外，左右两侧壁40a的形成有贯通孔41的部分与制冷剂流通管12及内翅片18都不接触。因此，在蓄冷材料容器40的左右各侧壁40a上，设有与内翅片18接触的接触部分21和不与内翅片18接触的非接触部分22。即，从左右任意一方观察，蓄冷材料容器40的左右各侧壁40a的没有形成贯通孔41的部分为与内翅片18接触的接触部分21，同时，与贯通孔41对应的部分为不与内翅片18接触的非接触部分22。蓄冷材料容器40的一方侧壁40a上的贯通孔41的至少一部分和另一方侧壁40a上的贯通孔41的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。另外，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器40时，在左右的各侧壁40a与制冷剂流通管12重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器40的左右各侧壁40a的与内翅片18接触的接触部分21的面积大于不与内翅片18接触的非接触部分22的面积。
贯通孔41在从左右任意一方观察时为在上下方向上长的方形，并且由在上下方向上隔开间隔地形成的多个贯通孔41构成的孔列41A，在前后方向上隔开间隔地设有多列，在此为4列。在左右的各侧壁40a，关于前后相邻的孔列41A中的贯通孔41的高度位置，虽然上下两端部的一部分相同，但整体在上下方向上大致错开。另外，关于左侧壁40a和右侧壁40a上的前后方向位置相同的孔列41A的贯通孔41的高度位置，虽然上下两端部的一部分相同，但整体在上下方向上大致错开。另外，蓄冷材料容器40的左右两侧壁40a的形成有前侧及后侧的两列孔列41A的贯通孔41的部分被钎焊在前后的制冷剂流通管12上，一个蓄冷材料容器40的一方侧壁40a的钎焊在各制冷剂流通管12上的部分的两列孔列41A中的前侧孔列41A的各贯通孔41的高度位置，与另一方侧壁40a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列孔列41A中的后侧孔列41A的各贯通孔41的高度位置相同，同时，一方侧壁40a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列孔列41A中的后侧孔列41A的各贯通孔41的高度位置，与另一方侧壁40a的钎焊在各制冷剂流通管12上的两列孔列41A中的前侧孔列41A的各贯通孔41的高度位置相同。其结果为，蓄冷材料容器40的一方侧壁40a的贯通孔41的至少一部分和另一方侧壁40a的贯通孔41的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。
蓄冷材料容器40的其他结构，与上述实施方式的蓄冷材料容器15相同。
图10表示内翅片的变形例。
图10所示的内翅片50是由铝形成的偏置状的内翅片。内翅片50由波状带板51在通风方向上排列多个且被相互连结成一体而形成，波状带板51具有在前后方向(通风方向)延伸的波峰部51a、在前后方向延伸的波谷部51b、及连结波峰部51a和波谷部51b的连结部51c，前后方向相邻的两个带板51的波峰部51a彼此及波谷部51b彼此在上下方向上错位。并且，内翅片50的带板51的波峰部51a及波谷部51b被钎焊在蓄冷材料容器的左右两侧壁上。

Claims (9)

1.一种带蓄冷功能的蒸发器，其中，在上下方向延伸并且宽度方向朝向通风方向的多个扁平状制冷剂流通管，相互隔开间隔地配置成并列状，在相邻的制冷剂流通管彼此之间形成有通风间隙，在全部通风间隙中的一部分通风间隙中配置有封入了蓄冷材料的蓄冷材料容器，在蓄冷材料容器内配置有内翅片，
所述带蓄冷功能的蒸发器的特征在于，
在蓄冷材料容器的左右的各侧壁上，设有与内翅片接触的接触部分和不与内翅片接触的非接触部分，在从左右任意一方观察蓄冷材料容器时，在左右的各侧壁与制冷剂流通管重叠的重叠部分中，蓄冷材料容器的左右的各侧壁的所述接触部分的面积大于所述非接触部分的面积。
2.如权利要求1所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
所述非接触部分，在蓄冷材料容器的左右的各侧壁上以散布的方式设有多个，蓄冷材料容器的一方侧壁的所述非接触部分的至少一部分和另一方侧壁中的所述非接触部分的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。
3.如权利要求1所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
在蓄冷材料容器的左右的各侧壁上，以散布的方式形成有向外方鼓出的多个凸部，并且凸部的鼓出顶壁与制冷剂流通管接触，从左右任意一方观察时，蓄冷材料容器的左右的各侧壁的没有形成凸部的部分为与内翅片接触的接触部分，同时，与凸部的鼓出顶壁对应的部分为不与内翅片接触的非接触部分。
4.如权利要求3所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
蓄冷材料容器的一方侧壁上的凸部的至少一部分和另一方侧壁上的凸部的至少一部分，在从左右任意一方观察时错位。
5.如权利要求1所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
蓄冷材料容器的左右两侧壁接合在制冷剂流通管上，并且在蓄冷材料容器的左右的各侧壁的与制冷剂流通管接合的部分上形成有贯通孔，从左右任意一方观察时，蓄冷材料容器的左右的各侧壁的没有形成贯通孔的部分为与内翅片接触的接触部分，同时，形成有贯通孔的部分为不与内翅片接触的非接触部分。
6.如权利要求5所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
蓄冷材料容器的一方侧壁上的贯通孔的至少一部分和另一方侧壁上的贯通孔的至少一部分，在从左右任意一方观察时错开。
7.如权利要求1所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
内翅片为偏置状，由波状带板在通风方向上排列多个并被相互连结成一体而形成，所述波状带板具有在通风方向延伸的波峰部、在通风方向延伸的波谷部、及连结波峰部和波谷部的连结部，在通风方向上相邻的两个波状带板的波峰部彼此及波谷部彼此在上下方向上错位。
8.如权利要求1所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
内翅片为波纹状，由在通风方向上延伸的波峰部、在通风方向上延伸的波谷部、及连结波峰部和波谷部的连结部构成。
9.如权利要求1所述的带蓄冷功能的蒸发器，其特征在于，
在配置有蓄冷材料容器的通风间隙所相邻的通风间隙中配置有外翅片。
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