CN202883308U - 氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置 - Google Patents

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李强
宋喜峰
韩军
靖心健
李希尧
李桓
刘洪祯
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Abstract

本实用新型涉及一种氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置。其技术方案是:包括中体及其中心贯穿的活塞杆,活塞杆上设有中体密封箱以及集气室,中体密封箱中设有三组以上的多组密封填料,集气室上设有不少于两个排气孔,中体气腔上设有氮气密封管道,用氮气进行密封。本实用新型中体密封性强,集气室排气顺畅,有效的延长了压缩机的运行时间;较少维修工作量及费用,同时改善了现场环境。

Description

氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置
技术领域
本实用新型涉及一种氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置。
背景技术
氯甲烷合成完成后,通常是通过压缩机压缩后经冷却液化为液体储存,目前的压缩机的中体密封箱中的填料均为两组,集气室为单排孔且孔径仅为3.5mm;上述结构的密封性能不好,造成中体气腔尾气较多且浓度大,泄露严重导致检修率高、维修费用高,并且现场环境差不利于工作。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的存在缺陷,提供一种密封效果好、排气顺畅的氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置。
其技术方案是:包括中体及其中心贯穿的活塞杆,活塞杆上设有中体密封箱以及集气室,中体密封箱中设有三组以上的多组密封填料,集气室上设有不少于两个排气孔,中体气腔上设有氮气密封管道,用氮气进行密封。
所述的中体密封箱位于中体的两侧,所述的集气室位于多组密封填料之间。
所述的集气室的排气孔孔径为8.5mm。
本实用新型中体密封性强,集气室排气顺畅,有效的延长了压缩机的运行时间;较少维修工作量及费用,同时改善了现场环境。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参见图1,一种氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置,包括中体及其中心贯穿的活塞杆9,活塞杆上9中间为中体气腔1、两侧设有前、后中体密封箱,中体密封箱中均设有三组密封填料2,密封填料组之间分别设有第一集气室5和第二集气室6,其上分别设有排气管7和8,且均为两个孔径8.5mm的孔,;中体气腔1上有一个排气孔3和一个氮气管道4。

Claims (3)

1.一种氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置,包括中体及其中心贯穿的活塞杆,活塞杆上设有中体密封箱以及集气室,其特征在于:所述的密封箱中设有三组以上的多组密封填料,所述的集气室上设有不少于两个排气孔,所述的中体气腔上设有氮气密封管道。
2.根据权利要求1所述的氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置,其特征在于:所述的中体密封箱位于中体的两侧,所述的集气室位于多组密封填料之间。
3.根据权利要求1所述的氯烃车间氯甲烷压缩机中体密封排气装置,其特征在于:所述的集气室的排气孔孔径为8.5mm。
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