CN202879509U - 机车大静挠度径向转向架 - Google Patents

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左宇霆
张健
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Abstract

本实用新型涉及机车转向装置技术领域,尤其是一种机车大静挠度径向转向架。其包括轴箱体、弹簧座、调整垫、轴箱弹簧、弹簧盖和减震装置,弹簧座安装在轴箱体的侧梁底面,弹簧盖顶部与构架侧梁下平面持平,大大降低了弹簧座的高度,实现较大的静挠度,双片结构的调整垫可轻松实现加垫调整,轴箱弹簧空腔内可穿入螺杆连接弹簧盖,可方便的更换轴箱弹簧。将构架弹簧座从测梁内部下移到侧梁底部,提高了构架焊接的工艺性。

Description

机车大静挠度径向转向架技术领域[0001] 本实用新型涉及机车转向装置技术领域,尤其是一种机车大静挠度径向转向架。 背景技术[0002] 径向转向架的基本原理是通过解除对转向架轮对的摇头约束,释放一系纵向定位 刚度,通过径向调整机构使前、后轮对间相互连接,并耦合前、后轮对的摇头运动,经过合理 的刚度匹配,实现牵引力与导向功能的分离,同时又满足导向和横向稳定性要求,在机车通 过曲线时,利用轮轨间的蠕滑导向力矩,使轮对向径向位置偏转并趋于径向位置。然后,现 有的径向转向架在实现径向转向功能的同时一系悬挂难以获得较大的静挠度;轴箱弹簧在 落车后难以实现加垫调整;轴箱弹簧更换难度较大。实用新型内容[0003]为了克服现有的径向转向架静挠度小,轴箱弹簧不易更换的不足,本实用新型提 供了 一种机车大静挠度径向转向架。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车大静挠度径向转向 架,包括轴箱体、弹簧座、调整垫、轴箱弹簧、弹簧盖和减震装置,减震装置位于轴箱体中央, 弹簧座有两只,分别位于减震装置两侧,调整垫嵌在弹簧座和轴箱体之间,轴箱弹簧位于弹 簧座上部,弹簧盖位于轴箱弹簧上部,弹簧座安装在轴箱体的侧梁底面。[0005] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括调整垫为双片结构,由两片半圆环 组合而成。[0006] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括弹簧盖内孔设有螺纹。[0007] 本实用新型的有益效果是,将弹簧座安装在轴箱体的侧梁底部,弹簧盖顶部与构 架侧梁下平面持平,大大降低了弹簧座的高度,实现较大的静挠度,双片结构的调整垫可轻 松实现加垫调整,轴箱弹簧空腔内可穿入螺杆连接弹簧盖,可方便的更换轴箱弹簧。将构架 弹簧座从测梁内部下移到侧梁底部,提高了构架焊接的工艺性。附图说明[0008] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0009] 图1是本实用新型的结构示意图;[0010] 图2是本实用新型的调整垫示意图;[0011] 图3是原有技术的结构示意图。[0012] 图中1.轴箱体,2.弹簧座,3.调整垫,4.轴箱弹簧,5.弹簧盖,6.减震装置, 7.螺杆。具体实施方式[0013] 如图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的调整垫示意图,图3是原有技术的结构示意图,一种机车大静挠度径向转向架,包括轴箱体1、弹簧座2、调整垫3、轴 箱弹簧4、弹簧盖5和减震装置6,减震装置6位于轴箱体I中央,弹簧座2有两只,分别位于 减震装置6两侧,调整垫3嵌在弹簧座2和轴箱体I之间,轴箱弹簧4位于弹簧座2上部, 弹簧盖5位于轴箱弹簧4上部,弹簧座2安装在轴箱体I的侧梁底面。调整垫3为双片结 构,由两片半圆环组合而成。弹簧盖5内孔设有螺纹。[0014] 将弹簧座2安装在轴箱体I的侧梁底部,弹簧盖5顶部与构架侧梁下平面持平,大 大降低了弹簧座5的高度,实现较大的静挠度,双片结构的调整垫3可轻松实现加垫调整, 轴箱弹簧4空腔内可穿入螺杆连接弹簧盖5的螺纹孔,可方便的更换轴箱弹簧4。将弹簧座 2从测梁内部下移到侧梁底部,提高了构架焊接的工艺性。

Claims (3)

1. 一种机车大静挠度径向转向架,包括轴箱体(I)、弹簧座(2)、调整垫(3)、轴箱弹簧(4)、弹簧盖(5)和减震装置(6),减震装置(6)位于轴箱体(I)中央,弹簧座(2)有两只,分别位于减震装置(6)两侧,调整垫(3)嵌在弹簧座(2)和轴箱体(I)之间,轴箱弹簧(4)位于弹簧座(2)上部,弹簧盖(5)位于轴箱弹簧(4)上部,其特征是,弹簧座(2)安装在轴箱体(O的侧梁底面。
2.根据权利要求1所述的机车大静挠度径向转向架,其特征是,调整垫(3)为双片结构,由两片半圆环组合而成。
3.根据权利要求1所述的机车大静挠度径向转向架,其特征是,弹簧盖(5)内孔设有螺纹。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105835898A (zh) * 2016-03-26 2016-08-10 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种转向架
CN106891910A (zh) * 2015-12-18 2017-06-27 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种轨道交通用空气弹簧
CN110775092A (zh) * 2019-11-20 2020-02-11 中车大连机车车辆有限公司 一种机车转向架的起吊压簧装置

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ASS Succession or assignment of patent right

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20150119

Address after: Yanling road 213000 Jiangsu city of Changzhou province No. 358

Co-patentee after: CHINA RAILWAY CORPORATION

Patentee after: CHINA NANCHE GROUP QISHUYAN LOCOMOTIVE VEHICLE Co., Ltd.

Address before: Yanling road 213000 Jiangsu city of Changzhou province No. 358

Patentee before: CHINA NANCHE GROUP QISHUYAN LOCOMOTIVE VEHICLE Co., Ltd.