CN202877348U - 成型、落料、冲孔一体化模具 - Google Patents
成型、落料、冲孔一体化模具 Download PDFInfo
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Abstract
成型、落料、冲孔一体化的模具，由上模部分和下模部分组成，上模部分有上模座（1）、上模垫板（2）、内卸料板（3）、凹模板（5）和可换式冲头（4），下模部分有凸模（8）、卸料板（6）、下模垫板（9）和下模座（10）组成，其特征在于：所述的上模部分对下模部分的导向是用内置导向套（7）来实现的。本实用新型，可以简化制造工艺，提高生产效率，减少成本投入和人工操作，使加工出的零件质量也得到了满足。同时，具有良好的市场适应性和实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车钣金件，尤其是关于一种钢板加工成成品零件的成型、落料、冲孔三工序一体化的模具。
背景技术
目前，我国内钢板钣金件的加工方法多采用的是成型工序模，再落料工序模，冲孔工序模，用三付模具加工或一付模具上采用三个工序加工而成，虽然可以满足零件质量要求，但是由于其生产效率低，投资大，不宜批量生产，且多工序生产产生的质量问题也就多，质量成本就会增加。
发明内容
针对上述不足，本实用新型提出一种由成型、落料、冲孔三工序一体化的模具，其具有产效率高，投资少，操作简单方便等优点。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：成型、落料、冲孔一体化的模具，由上模部分和下模部分组成，上模部分有上模座、上模垫板、内卸料板、凹模板和可换式冲头，下模部分有凸模、卸料板、下模垫板和下模座组成，其特征在于：所述的上模部分对下模部分的导向是用内置导向套来实现的。
上述的凸模和凹模板通过螺钉固定在上、下模座上，内卸料板与凹模板螺钉连接，可换式冲头固定在上模垫板上，通过折卸上模垫板更换使用，凸模、卸料板通过螺钉固定连接在下模座上。
本实用新型结构，可以简化制造工艺，提高生产效率，并且可减少成本投入和人工操作，使加工出的零件质量也得到了满足。同时，具有良好的市场适应性和实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图中：1上模座、2上模垫板、3内卸料板、4可换式冲头、5凹模板、6卸料板、7内置导向套、8凸模、9下模垫板、10下模座。
具体实施方式
如图1所示，是本实用新型模具结构示意图。成型、落料、冲孔三工序一体化的模具，由上模和下模两部分组成，上模部分主要有上模座1、上模垫板2、内卸料板3、可换式冲头4和凹模板5组成，下模部分主要有卸料板6、内置导向套7、凸模8、下模垫板9和下模座10组成。上模部分对下模部分的导向是靠内置导向套来实现的。凸模8和凹模板5通过螺钉固定在上、下模座1、10上，内卸料板3与凹模板5螺钉连接，可换式冲头4固定在上模垫板2上，通过折卸垫板更换使用，凸模8、卸料板6通过螺钉固定连接在下模座10上。
工作时，选用合适的压机设备，将模具装在压机上，安装模具完毕后，开动压机打开模具，将钢材毛坯放入模腔的下模卸料板上，开动压机完成成型、落料、冲孔三工序。结束后，由于工艺都在上模部分进行，所以制件卡在上模凹模内，但通过内卸料板打下制件即可取出冲压制件。
Claims (2)
1.成型、落料、冲孔一体化的模具，由上模部分和下模部分组成，上模部分有上模座（1）、上模垫板（2）、内卸料板（3）、凹模板（5）和可换式冲头（4），下模部分有凸模（8）、卸料板（6）、下模垫板（9）和下模座（10）组成，其特征在于：所述的上模部分对下模部分的导向是用内置导向套（7）来实现的。
2.根据权利要求1所述的成型、落料、冲孔一体化的模具，其特征在于：所述的凸模（8）和凹模板（5）通过螺钉固定在上、下模座（1，10）上，内卸料板（3）与凹模板（5）螺钉连接，可换式冲头（4）固定在上模垫板（2）上，通过折卸上模垫板（2）更换使用，凸模（8）、卸料板（6）通过螺钉固定连接在下模座（10）上。
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| CN201220465932.XU CN202877348U (zh) | 2012-09-13 | 2012-09-13 | 成型、落料、冲孔一体化模具 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202877348U (zh) |
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2012
- 2012-09-13 CN CN201220465932.XU patent/CN202877348U/zh not_active Expired - Lifetime
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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