CN202864706U - 一种小车减速机外置的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小车减速机外置的结构,该结构包括走行机构,走行机构主要由电机、减速机、走行轮组和连接轴构成,其中走行轮组包括主动走行轮组与被动走行轮组,电机与减速机连接并靠在小车架的侧面,减速机为细长形状的箱体,减速机的输入端,平行于减速机的长度方向,经圆锥齿轮减速变相,再经过多级齿轮减速输出,通过联轴器连接主动走行轮组的轮轴,该轮轴有双侧轴伸,一端与减速机相连,另一端通过连接轴将被动走行轮组连接在一起。本实用新型的技术方案不单制造、安装方便,还使得小车架的结构强度最大化,起重机安全可得到有力保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小车减速机外置的结构,特别是涉及一种起重机小车走行减速机外置的结构。
背景技术
起重机在机械领域应用及其广泛,几乎每个企业都可以见到起重机。起重机属于特种设备,从生产到使用,每个环节都受到严格的控制,并且从国家安科院到市区级特种设备所都有检查的权利及义务。起重机的质量和安全尤为重要,所以起重机的任何一处的设计都需要反复计算校核,想尽一切办法提高起重机安全性,而在起重机中结构件尤为重要,比如主梁、小车架等。
起重机的大部分结构均为结构件,大致分为主梁、端梁、小车架、起升机构、行走机构等,其中主梁、端梁、小车架均为结构件,这些机构件直接决定了起重机的质量和安全性能。本实用新型涉及到其中的小车架部分,一般情况小车的走行机构设置在小车架一端的中间部位,其目的是使其两侧的走行机构同步且扭矩相同,结构略显紧凑。这种机构的小车架为了避让该走行机构,就要在小车架的一端的中间部位做出一个缺口,这样不仅结构复杂还造成小车架结构强度下降,维护起来也极为不便。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型将小车走行减速机放置在小车架的一侧,并用强度较高的连接轴将小车架两侧走行机构连接在一起。小车架结构简单,安装维护方便,由于小车架没了缺口,使其强度增加了很多。
本实用新型的技术方案为:一种小车减速机外置的结构,该结构包括走行机构,走行机构主要由电机、减速机、走行轮组和连接轴构成,其中走行轮组包括主动走行轮组与被动走行轮组,电机与减速机连接并靠在小车架的侧面,减速机为细长形状的箱体,减速机的输入端,平行于减速机的长度方向,经圆锥齿轮减速变相,再经过多级齿轮减速输出,通过联轴器连接主动走行轮组的轮轴,该轮轴有双侧轴伸,一端与减速机相连,另一端通过连接轴将被动走行轮组连接在一起。
这样,主动走行轮组与被动走行轮组由同一电机驱动,经由同一减速机减速,时刻保持同步转动。相同的结构做成两组,居于小车前后两端,共同带动小车走动。
本实用新型将小车减速机放置在小车架的侧面,安装维护人员站在主梁走台上即可安装维护小车的走形机构,极其方便容易,小车减速机置于小车架外侧,则不必在小车架中间开设凹槽,不单制造、安装方便,还使得小车架的结构强度最大化,起重机安全可得到有力保障。在保证小车架强度及其使用安全的前提下可以减少成本。
附图说明
图1 为本实用新型的小车减速机外置的结构的侧面视图。
图2 为本实用新型的小车减速机外置的结构的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型的起重机小车走行减速机外置的结构,该结构包括走行机构,走行机构主要由电机2、减速机1、走行轮组和连接轴构成,其中走行轮组包括主动走行轮组与被动走行轮组,电机2与减速机1连接并靠在小车架的侧面,减速机1为细长形状的箱体,以适应现在结构的空间需求,减速机1的输入端,平行于减速机的长度方向,经圆锥齿轮减速变相,再经过多级齿轮减速输出,通过联轴器连接主动走行轮组的轮轴,该轮轴有双侧轴伸,一端与减速机相连,另一端通过连接轴将被动走行轮组连接在一起。也就是说主动走行轮组与被动走行轮组由同一电机驱动,经由同一减速机减速,时刻保持同步转动。相同的结构做成两组,居于小车前后两端,共同带动小车走动。
Claims (1)
1.一种小车减速机外置的结构,该结构包括走行机构,走行机构主要由电机、减速机、走行轮组和连接轴构成,其中走行轮组包括主动走行轮组与被动走行轮组,电机与减速机连接并靠在小车架的侧面,减速机为细长形状的箱体,减速机的输入端,平行于减速机的长度方向,经圆锥齿轮减速变相,再经过多级齿轮减速输出,通过联轴器连接主动走行轮组的轮轴,该轮轴有双侧轴伸,一端与减速机相连,另一端通过连接轴将被动走行轮组连接在一起。
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| CN 201320028797 CN202864706U (zh) | 2013-01-21 | 2013-01-21 | 一种小车减速机外置的结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320028797 CN202864706U (zh) | 2013-01-21 | 2013-01-21 | 一种小车减速机外置的结构 |
Publications (1)
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| CN202864706U true CN202864706U (zh) | 2013-04-10 |
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ID=48031446
Family Applications (1)
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| CN 201320028797 Expired - Lifetime CN202864706U (zh) | 2013-01-21 | 2013-01-21 | 一种小车减速机外置的结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202864706U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113772542A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-12-10 | 无锡华东重型机械股份有限公司 | 门式起重机开式齿外置式大车机构 |
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2013
- 2013-01-21 CN CN 201320028797 patent/CN202864706U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20130410 |