CN202864290U - 带挡板的机场行李皮带输送机机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种输送机，尤其是涉及一种带挡板的机场行李皮带输送机机架。其主要是解决现有技术所存在的输送机的机架的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本实用新型包括三根直管(1)，其特征在于所述的三根直管(1)排列成扇形，并且三根直管的两端各连接有一根弧形管(2)，两根弧形管上分别固定有外侧支板(3)、内侧支板(4)，外侧支板、内侧支板的两端各开有一个轴孔(5)，外侧支板、内侧支板的上部连接有挡板(7)，外侧支板、内侧支板上设有螺母(8)。

Description

带挡板的机场行李皮带输送机机架

技术领域

本实用新型涉及一种输送机，尤其是涉及一种带挡板的机场行李皮带输送机机架。

背景技术

输送机历史较为悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送，也可组成空间输送线路，输送线路一股是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。现有的输送机大都为带式输送，即通过将物料放置于输送带上，由电机转动带动输送带运动，将物料输送至相应的高度或指定位置。但是这种输送机的机架的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高。

实用新型内容

本实用新型是提供一种带挡板的机场行李皮带输送机机架，其主要是解决现有技术所存在的输送机的机架的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的带挡板的机场行李皮带输送机机架，包括三根直管，所述的三根直管排列成扇形，并且三根直管的两端各连接有一根弧形管，两根弧形管上分别固定有外侧支板、内侧支板，外侧支板、内侧支板的两端各开有一个轴孔，外侧支板、内侧支板的上部连接有挡板，外侧支板、内侧支板上设有螺母。

作为优选，所述的三根直管的两端下方都设有支脚。

因此，本实用新型的输送机的机架的结构较为简单，安装较为容易，输送效率较高，输送成本较低。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的带挡板的机场行李皮带输送机机架，如图1，包括三根直管1，三根直管排列成扇形，并且三根直管的两端各连接有一根弧形管2，两根弧形管上分别固定有外侧支板3、内侧支板4，外侧支板、内侧支板的两端各开有一个轴孔5，外侧支板、内侧支板的上部连接有挡板7，外侧支板、内侧支板上设有螺母8。三根直管的两端下方都设有支脚6。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (2)

1.一种带挡板的机场行李皮带输送机机架，包括三根直管(1)，其特征在于所述的三根直管(1)排列成扇形，并且三根直管的两端各连接有一根弧形管(2)，两根弧形管上分别固定有外侧支板(3)、内侧支板(4)，外侧支板、内侧支板的两端各开有一个轴孔(5)，外侧支板、内侧支板的上部连接有挡板(7)，外侧支板、内侧支板上设有螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的带挡板的机场行李皮带输送机机架，其特征在于所述的三根直管(1)的两端下方都设有支脚(6)。