CN202848915U - 重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，解决了重型自卸车辆的三角架拆装困难的问题。本实用新型包括操作台、旋转臂以及伸缩臂，操作台设有车轮，操作台的尾部配有配重块，操作台的头部设有转臂底座及限位装置；旋转臂安装在转臂底座上，旋转臂上设有旋转扳手；伸缩臂包括Ⅰ、Ⅱ号臂，Ⅰ号臂的尾端铰接于旋转臂的顶端，Ⅱ号臂头部设有抓爪钩；旋转臂与Ⅰ号臂之间安装有举升油缸，Ⅰ、Ⅱ号臂之间安装有伸缩油缸；操作台上安装有电动液压驱动装置和手动泵。本实用新型设计合理、结构简单、操作方便、安全可靠，减少了维修人员的同时还提高了维修效率，达到了安全、高效、省力的目的。

Description

重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体是一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具。

背景技术

装用中置式液压举升三角架拆装的重型自卸车辆，在使用过程中，易发生三角型支架轴套磨损失效故障。这种故障将导致车辆在举升过程中可能产生偏离车辆中间位置，可能造成拉臂扭曲、三角架变形故障，甚至是车辆大梁扭曲、车辆侧翻等严重故障。因此，三角形支架轴套磨损失效就必须及时更换。但三角架因体积大、重量重、形状不规则等原因，从而导致维检修拆卸十分不便，在现有的技术条件下的维检修拆装存在以下几个问题：

1.三角架安装在车厢底部，拆卸过程中必须使用合适的设备将其进行固定、搬运，以确保作业人员的安全；

2.三角架的重量较重，一般在150~200kg之间，需要多人进行搬运，且安全风险较大。

3.三角架安装位置处于车厢底部，车架上方，因空间条件限制，对多人同时操作有很大影响。

4.现有的吊装设备无配重，无法实现原地旋转，操作时还需要多人协同，安全性较差。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的技术问题，而提供一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，包括操作台、旋转臂以及伸缩臂，操作台的底部设有车轮，操作台的尾部安装有围栏，围栏内装配有配重块，操作台的头部设有转臂底座，操作台上位于转臂底座前方的位置活动插接有限位竖杆（即限位竖杆可拆地连接在操作台上）；旋转臂通过推力轴承垂直安装在转臂底座上，旋转臂的侧壁上设有旋转扳手，旋转臂底端侧壁上固接有两根分置于限位竖杆两侧的限位横杆；伸缩臂包括Ⅰ号臂以及套装在Ⅰ号臂中的Ⅱ号臂，Ⅰ号臂与Ⅱ号臂之间设有滚动轴承，Ⅰ号臂的尾端铰接于旋转臂的顶端，Ⅱ号臂头部安装有抓爪钩；旋转臂侧壁上铰接有举升油缸、举升油缸的另一端铰接于Ⅰ号臂侧壁上，Ⅰ号臂侧壁上铰接有伸缩油缸、伸缩油缸的另一端铰接于Ⅱ号臂侧壁上；操作台上安装有用于控制举升油缸、伸缩油缸的电动液压驱动装置和手动泵（电动液压驱动装置和手动泵控制油缸是本领域技术人员容易实现的）。

使用时，将三角架的一个转动轴固定在本托举机具的抓爪钩中，通过驱动电机控制举升油缸及伸缩油缸（举升油缸控制高低，伸缩油缸控制远近），通过旋转扳手来手动控制旋转臂的转动，从而将三角架安全地拆卸到指定位置，只需1-2人即可完成全部作业过程。

本实用新型托举机具同时装备了电动液压驱动装置和手动泵，从而实现了在有动力电源和无动力电源的情况下都能作业的功能；一般情况下使用电动液压操作，在无电源情况下可使用人力进行操作。

进一步地，因现有的抓爪钩结构简单，抱抓机件时安全稳定性不高。因此，本实用新型的抓爪钩也进行了改进，进一步提高了其的安全稳定性，所述的抓爪钩包括上抓手、下抓手和连接块，上抓手包括前端向下弯曲设置的上夹板，上夹板的后端端部靠近某一侧边的位置固定有第一铰接套管，上夹板的上表面靠近另一侧边的位置固定有连接耳，连接耳内转动插设有转轴，转轴的轴线与第一铰接套管的轴线平行设置，转轴上靠近上夹板侧边的一端垂直固定有锁止挡板、另一端设有挡圈；下抓手包括前、后端向上弯曲设置的下夹板，下夹板的后端端部垂直固定有连接板，连接板的中心处开设有第一连接孔，连接板侧壁顶部中心位置处固定有用于与第一铰接套管配合使用的第二铰接套管，第二铰接套管与下夹板位于连接板的同侧，连接板顶端位于第二铰接套管一侧的位置开设有一个豁口；上夹板上的第一铰接套管与连接板上的第二铰接套管对其设置后插设有铰接轴，第一铰接套管位于第二铰接套管远离连接板豁口的一侧，铰接轴的长度大于第一铰接套管长度加第二铰接套管长度，铰接轴的一端设有挡圈、另一端插固有销轴，铰接轴上靠近连接板豁口的一侧滑动套接有一个滑块，滑块上设有把手；连接块的上下表面之间开设有安装通孔，连接块的后表面上开设有装配盲孔，装配盲孔的孔底开设有贯通连接块的第二连接孔，装配螺栓插入装配盲孔内依次穿过第二连接孔及连接板上的第一连接孔后拧接有装配螺帽。安装该抓爪钩时，在Ⅱ号臂头部开设一个卡槽，在抓爪钩连接块的安装通孔中插设一个轴，再将轴的两端铰接在Ⅱ号臂头部的卡槽内即可。使用时，先平行推动把手带动滑块至豁口处，方可实现上夹板的张开，完成抱抓机件的动作；待上夹板闭合后，水平推动把手带动滑块复位，再将锁止挡板翻转至滑块一侧以卡住滑块，在滑块与连接板上缘相卡的作用下，保证了上夹板不能实现翻转动作，保证了机件被夹固在上、下夹板中，防止机件的脱落。为了进一步加固被抱抓的机件，在上夹板的中间位置开设有螺栓通孔，螺栓通孔内螺纹连接有紧盯螺栓。

操作台的头部还设有用于撑地的伸缩支腿。在本托举机具托举三角架时，将伸缩支腿放下支撑在地上，可以保证整个托举机具在作业范围内更加安全可靠。

本实用新型设计合理、结构简单、操作方便、安全可靠。使用本实用新型托举机具后，维修人员由原来的5-8人减少到了1-2人，拆装时间由原来的2小时缩短到了现在的1小，减少了维修人员的同时还极大的提高了拆装效率，使得本实用新型真正达到了安全、高效、省力的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中抓爪钩的结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为本实用新型中限位横、竖杆的结构示意图。

图5为图4的俯视图。

图中：1-操作台、2-旋转臂、3-车轮、4-围栏、5-配重块、6-转臂底座、7-旋转扳手、8-Ⅰ号臂、9-Ⅱ号臂、10-抓爪钩、11-举升油缸、12-伸缩油缸、13-电动液压驱动装置、14-手动泵、15-伸缩支腿、16-限位竖杆、17-限位横杆、18-上夹板、19-下夹板、20-连接块、21-第一铰接套管、22-连接耳、23-转轴、24-锁止挡板、25-连接板、26-第二铰接套管、27-豁口、28-铰接轴、29-滑块、30-把手、31-安装通孔、32-装配盲孔、33-装配螺栓、34-装配螺帽、35-紧盯螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步地描述：

如图1所示，一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，包括操作台1、旋转臂2以及伸缩臂，操作台1的底部设有车轮3，操作台1的尾部安装有围栏4，围栏4内装配有配重块5，操作台1的头部设有转臂底座6，操作台1上位于转臂底座6前方的位置活动插接有限位竖杆16；旋转臂2通过推力轴承垂直安装在转臂底座6上，旋转臂2的侧壁上设有旋转扳手7，旋转臂2底端侧壁上固接有两根分置于限位竖杆16两侧的限位横杆17；伸缩臂包括Ⅰ号臂8以及套装在Ⅰ号臂8中的Ⅱ号臂9，Ⅰ号臂8与Ⅱ号臂9之间设有滚动轴承，Ⅰ号臂8的尾端铰接于旋转臂2的顶端，Ⅱ号臂9头部安装有抓爪钩10；旋转臂2侧壁上铰接有举升油缸11、举升油缸11的另一端铰接于Ⅰ号臂8侧壁上，Ⅰ号臂8侧壁上铰接有伸缩油缸12、伸缩油缸12的另一端铰接于Ⅱ号臂9侧壁上；操作台1上安装有用于控制举升油缸11、伸缩油缸12的电动液压驱动装置13和手动泵14。

具体实施时，如图2、3所示，所述的抓爪钩10包括上抓手、下抓手和连接块20，上抓手包括前端向下弯曲设置的上夹板18，上夹板18的后端端部靠近某一侧边的位置固定有第一铰接套管21，上夹板18的中间位置开设有螺栓通孔，螺栓通孔内螺纹连接有紧盯螺栓35，上夹板18的上表面靠近另一侧边的位置固定有连接耳22，连接耳22内转动插设有转轴23，转轴23的轴线与第一铰接套管21的轴线平行设置，转轴23上靠近上夹板18侧边的一端垂直固定有锁止挡板24、另一端设有挡圈；下抓手包括前、后端向上弯曲设置的下夹板19，下夹板19的后端端部垂直固定有连接板25，连接板25的中心处开设有第一连接孔，连接板25侧壁顶部中心位置处固定有用于与第一铰接套管21配合使用的第二铰接套管26，第二铰接套管26与下夹板19位于连接板25的同侧，连接板25顶端位于第二铰接套管26一侧的位置开设有一个豁口27；上夹板18上的第一铰接套管21与连接板25上的第二铰接套管26对其设置后插设有铰接轴28，第一铰接套管21位于第二铰接套管26远离连接板25豁口27的一侧，铰接轴28的长度大于第一铰接套管21长度加第二铰接套管26长度，铰接轴28的一端设有挡圈、另一端插固有销轴，铰接轴28上靠近连接板25豁口27的一侧滑动套接有一个滑块29，滑块29上设有把手30；连接块20的上下表面之间开设有安装通孔31，连接块20的后表面上开设有装配盲孔32，装配盲孔32的孔底开设有贯通连接块20的第二连接孔，装配螺栓33插入装配盲孔32内依次穿过第二连接孔及连接板25上的第一连接孔后拧接有装配螺帽34。

此外，操作台1的头部还设有用于撑地的伸缩支腿14。

Claims (4)

1.一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，其特征在于：包括操作台（1）、旋转臂（2）以及伸缩臂，操作台（1）的底部设有车轮（3），操作台（1）的尾部安装有围栏（4），围栏（4）内装配有配重块（5），操作台（1）的头部设有转臂底座（6），操作台（1）上位于转臂底座（6）前方的位置活动插接有限位竖杆（16）；旋转臂（2）通过推力轴承垂直安装在转臂底座（6）上，旋转臂（2）的侧壁上设有旋转扳手（7），旋转臂（2）底端侧壁上固接有两根分置于限位竖杆（16）两侧的限位横杆（17）；伸缩臂包括Ⅰ号臂（8）以及套装在Ⅰ号臂（8）中的Ⅱ号臂（9），Ⅰ号臂（8）与Ⅱ号臂（9）之间设有滚动轴承，Ⅰ号臂（8）的尾端铰接于旋转臂（2）的顶端，Ⅱ号臂（9）头部安装有抓爪钩（10）；旋转臂（2）侧壁上铰接有举升油缸（11）、举升油缸（11）的另一端铰接于Ⅰ号臂（8）侧壁上，Ⅰ号臂（8）侧壁上铰接有伸缩油缸（12）、伸缩油缸（12）的另一端铰接于Ⅱ号臂（9）侧壁上；操作台（1）上安装有用于控制举升油缸（11）、伸缩油缸（12）的电动液压驱动装置（13）及手动泵（14）。

2.根据权利要求1所述的重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，其特征在于：所述的抓爪钩（10）包括上抓手、下抓手和连接块（20），上抓手包括前端向下弯曲设置的上夹板（18），上夹板（18）的后端端部靠近某一侧边的位置固定有第一铰接套管（21），上夹板（18）的上表面靠近另一侧边的位置固定有连接耳（22），连接耳（22）内转动插设有转轴（23），转轴（23）的轴线与第一铰接套管（21）的轴线平行设置，转轴（23）上靠近上夹板（18）侧边的一端垂直固定有锁止挡板（24）、另一端设有挡圈；下抓手包括前、后端向上弯曲设置的下夹板（19），下夹板（19）的后端端部垂直固定有连接板（25），连接板（25）的中心处开设有第一连接孔，连接板（25）侧壁顶部中心位置处固定有用于与第一铰接套管（21）配合使用的第二铰接套管（26），第二铰接套管（26）与下夹板（19）位于连接板（25）的同侧，连接板（25）顶端位于第二铰接套管（26）一侧的位置开设有一个豁口（27）；上夹板（18）上的第一铰接套管（21）与连接板（25）上的第二铰接套管（26）对其设置后插设有铰接轴（28），第一铰接套管（21）位于第二铰接套管（26）远离连接板（25）豁口（27）的一侧，铰接轴（28）的长度大于第一铰接套管（21）长度加第二铰接套管（26）长度，铰接轴（28）的一端设有挡圈、另一端插固有销轴，铰接轴（28）上靠近连接板（25）豁口（27）的一侧滑动套接有一个滑块（29），滑块（29）上设有把手（30）；连接块（20）的上下表面之间开设有安装通孔（31），连接块（20）的后表面上开设有装配盲孔（32），装配盲孔（32）的孔底开设有贯通连接块（20）的第二连接孔，装配螺栓（33）插入装配盲孔（32）内依次穿过第二连接孔及连接板（25）上的第一连接孔后拧接有装配螺帽（34）。

3.根据权利要求2所述的重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，其特征在于：上夹板（18）的中间位置开设有螺栓通孔，螺栓通孔内螺纹连接有紧盯螺栓（35）。

4.根据权利要求1或2所述的重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具，其特征在于：操作台（1）的头部还设有用于撑地的伸缩支腿（15）。

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