CN202847903U - 一种自行车 - Google Patents
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Abstract
一种自行车,包括底盘、前轮、后轮、脚踏板、踏板曲杆、变速齿轮组、链条、后轮转轴、支架和车把,底盘前端安装固定架,固定架内设转杆,转杆顶端安装支架,底端连接弯钩,架顶端安装车把;在底盘前侧安装竖直轴套,轴套内安装前轮转轴;在底盘尾端安装后轮转轴,后轮转轴两端与各自的后轮连接;在后轮转轴上安装变速齿轮组,变速齿轮组与手动变速器连接;在底盘中段安装驱动齿轮,在驱动齿轮与变速齿轮组上套有链条;在驱动齿轮上贯穿连接踏板曲杆,踏板曲杆另一端与脚踏板连接。本实用新型具有成本低、稳固性好、可折叠、存放方便等优点。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种运输工具,尤其是一种自行车。
背景技术 随着经济的发展人们生活水平的提高,越来越多的人开始关注自己及家人的身体健康,健身娱乐机器也随之走进了人们的生活。但是基于中国目前主要以工薪阶层为主的社会,很多家庭还不能购买昂贵的健身器材,对于时间的紧迫又很少去健身房锻炼,而青少年更是需要锻炼的一个群体。目前,自行车是人们生活中最常用的健身运动和运输工具,可以在骑车的过程中达到健身锻炼的目的。但是,现在的自行车功能过于简单,无法满足人们的需求,为此,我们提供一种新式自行车非常必要。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种设计合理、应用广泛、使用方便的自行车。
本实用新型包括底盘、一对前轮、一对后轮、脚踏板、踏板曲杆、变速齿轮组、链条、后轮转轴、支架以及车把,在底盘前端竖直安装固定架,在固定架内安装转杆,转杆顶端折叠安装支架,转杆底端从固定架底端伸出并连接一根弯钩,在支架顶端垂直安装车把;在底盘前端两侧对称安装一组竖直轴套,在轴套内分别安装前轮转轴,在前轮转轴的底端侧面水平延伸插柱,前轮与插柱套接,在两个前轮转轴之间通过金属拉杆连接,金属拉杆的中段位置加工三角架,在三角架内插入弯钩;在底盘尾端安装后轮转轴,后轮转轴两端与各自的后轮连接;在后轮转轴上安装变速齿轮组,变速齿轮组与手动变速器连接;在底盘中段安装驱动齿轮,在驱动齿轮与变速齿轮组上套有链条;在驱动齿轮上贯穿连接踏板曲杆,踏板曲杆另一端与脚踏板连接。在变速齿轮组的最低阶设有空挡齿轮。在底盘的尾端安装托架,在托架上安装发电机,发电机与变速齿轮组连接。
使用时,使用者双脚踩住脚踏板,利用踏板曲杆带动驱动齿轮转动,驱动齿轮通过链条带动变速齿轮组旋转,从而带动后轮转轴和后轮转动,达到后轮驱动的目的,此时车体向前移动,使用者握住车把控制方向,转弯时,车把向一侧转动,车把带动支架和转杆转动,通过转杆底端的弯钩带动三脚架移动,通过三脚架带动金属拉杆发生偏移,金属拉杆带动一侧的前轮转轴和前轮发生偏移,从而达到转弯的目的。在骑车过程中,使用者还可通过手动变速器来调整变速齿轮组的级数,使链条在不同直径的齿轮中变换,从而改变后轮转速。再者,变速齿轮组在工作的同时,还可对发电机进行发电。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果为:成本低、稳固性好、可折叠、存放方便,功能全面,即可锻炼身体,又能达到运输目的,并可变换车速,还具备发电功能。
附图说明 图1为本实用新型的立体结构简图。
附图标号:1为底盘、2为前轮、3为后轮、4为脚踏板、5为踏板曲杆、6为变速齿轮组、7为链条、8为后轮转轴、9为支架、10为车把、11为弯钩、12为轴套、13为前轮转轴、14为金属拉杆、15为三角架、16为手动变速器、17为驱动齿轮、18为空挡齿轮、19为发电机。
具体实施方式 在图1所示的本实用新型的立体结构简图中,包括底盘1、一对前轮2、一对后轮3、脚踏板4、踏板曲杆5、变速齿轮组6、链条7、后轮转轴8、支架9以及车把10,在底盘前端竖直安装固定架,在固定架内安装转杆,转杆顶端折叠安装支架,转杆底端从固定架底端伸出并连接一根弯钩11,在支架顶端垂直安装车把;在底盘前端两侧对称安装一组竖直轴套12,在轴套内分别安装前轮转轴13,在前轮转轴的底端侧面水平延伸插柱,前轮与插柱套接,在两个前轮转轴之间通过金属拉杆14连接,金属拉杆的中段位置加工三角架15,在三角架内插入弯钩;在底盘尾端安装后轮转轴,后轮转轴两端与各自的后轮连接;在后轮转轴上安装变速齿轮组,变速齿轮组与手动变速器16连接;在底盘中段安装驱动齿轮17,在驱动齿轮与变速齿轮组上套有链条;在驱动齿轮上贯穿连接踏板曲杆,踏板曲杆另一端与脚踏板连接。在变速齿轮组的最低阶设有空挡齿轮18。在底盘的尾端安装托架,在托架上安装发电机19,发电机与变速齿轮组连接。
Claims (3)
1.一种自行车,包括底盘(1)、一对前轮(2)、一对后轮(3)、脚踏板(4)、踏板曲杆(5)、变速齿轮组(6)、链条(7)、后轮转轴(8)、支架(9)以及车把(10),其特征在于:在底盘(1)前端竖直安装固定架,在固定架内安装转杆,转杆顶端折叠安装支架(9),转杆底端从固定架底端伸出并连接一根弯钩(11),在支架(9)顶端垂直安装车把(10);在底盘(1)前端两侧对称安装一组竖直轴套(12),在轴套(12)内分别安装前轮转轴(13),在前轮转轴(13)的底端侧面水平延伸插柱,前轮(2)与插柱套接,在两个前轮转轴(13)之间通过金属拉杆(14)连接,金属拉杆(14)的中段位置加工三角架(15),在三角架(15)内插入弯钩(11);在底盘(1)尾端安装后轮转轴(8),后轮转轴(8)两端与各自的后轮(3)连接;在后轮转轴(8)上安装变速齿轮组(6),变速齿轮组(6)与手动变速器(16)连接;在底盘(1)中段安装驱动齿轮(17),在驱动齿轮(1)与变速齿轮组(6)上套有链条(7);在驱动齿轮(17)上贯穿连接踏板曲杆(5),踏板曲杆(5)另一端与脚踏板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车,其特征在于:在变速齿轮组(6)的最低阶设有空挡齿轮(18)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车,其特征在于:在底盘(1)的尾端安装托架,在托架上安装发电机(19),发电机(19)与变速齿轮组(6)连接。
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CN 201220456075 Expired - Fee Related CN202847903U (zh) | 2012-09-10 | 2012-09-10 | 一种自行车 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130403 Termination date: 20130910 |