CN202847832U - 汽车地板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车装饰配件，特别是一种汽车地板，包括表面耐磨层、中间定型层和底部弹性层。采用上述结构后，本实用新型采用TPV聚氨酯材料的表面层耐磨，中间ABS工程塑料对汽车地板的整体结构很好的定型，底部采用无纺布的弹性层使得乘员更加的舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装饰配件，特别是一种汽车地板。
背景技术
汽车地板是汽车内部装饰的重要组成部分，随着人们对汽车内饰的需求和品位不断的提高，对汽车地板的实用性、舒适性、美观性等方面的综合性能和设计理念也提出了更高的要求。
中国实用新型专利说明书CN 201980298U公开了一种汽车地板，包括多层木板依次粘接构成的木板综合层，粘接在该木板综合层一侧的木皮层。此实用新型通过以木板作为汽车地板的主要板层，并且在木板综合层的一侧粘贴木皮层，木皮层外表面的花纹多种多样，以此作为汽车地板的外表面，其外观较好，而且木质材料安全卫生，脏后易清洁。但是由于采用木板为主要板层，其质量很大，且不耐磨，综合性能差。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种质量轻且坚固耐用的汽车地板。
为解决上述的技术问题，本实用新型的汽车地板包括表面耐磨层、中间定型层和底部弹性层。
进一步的，所述表面耐磨层采用TPV聚氨酯材料制成。
进一步的，所述中间定型层采用ABS工程塑料制成。
进一步的，所述底部弹性层采用无纺布制成。
采用上述结构后，本实用新型采用TPV聚氨酯材料的表面层耐磨，中间ABS工程塑料对汽车地板的整体结构很好的定型，底部采用无纺布的弹性层使得乘员更加的舒适。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型汽车地板的截面示意图。
图中：1为表面耐磨层，2为中间定型层，3为底部弹性层
具体实施方式
如图1所示的汽车地板，采用三层复合结构，包括表面耐磨层1、中间定型层2和底部弹性层3。
其中，所述表面耐磨层1采用TPV聚氨酯材料制成，TPV聚氨酯表面层不光耐磨，而且具有很好的阻燃特性。
所述中间定型层2采用ABS工程塑料制成，ABS工程塑料具有很好的抗冲击性，可以很好的给整个汽车地板定型。
所述底部弹性层3采用无纺布制成，无纺布不光具有一定的弹性，使乘员更加的舒适；另外，无纺布可以很好的防潮、透气。
当然，本实用新型表面耐磨层、中间定型层和底部弹性层可以采用其他适用的材料，这样的变换均落在本实用新型保护的范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车地板，其特征在于：包括表面耐磨层、中间定型层和底部弹性层。
2.按照权利要求1所述的汽车地板，其特征在于：所述表面耐磨层采用TPV聚氨酯材料制成。
3.按照权利要求1所述的汽车地板，其特征在于：所述中间定型层采用ABS工程塑料制成。
4.按照权利要求1所述的汽车地板，其特征在于：所述底部弹性层采用无纺布制成。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhangjiagang Free Trade Zone Nylex Automotive Component Co., Ltd. Assignor: Changzhou Fuou Vehicle Parts Co., Ltd. Contract record no.: 2013320010089 Denomination of utility model: Automobile floor beam and automobile floor with same Granted publication date: 20130403 License type: Exclusive License Record date: 20130517 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130403 Termination date: 20160919 |
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