CN202833300U - 压气机轴流叶轮组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种压气机轴流叶轮组,包括两个以上的依次相连的轴流叶轮,相邻两个轴流叶轮之间的连接方式为焊接。通过本实用新型,能够解决现有的压气机轴流叶轮组存在的加工难度大、生产周期长、使用寿命短且可靠性低等的技术问题,进而提供一种生产周期短、生产成本低且可靠性高的压气机轴流叶轮组。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴流叶轮领域,特别地,涉及一种压气机轴流叶轮组。
背景技术
目前,发动机的压气机转子旋转的动力一般由燃气涡轮机提供,燃气涡轮机给压气机转子提供旋转动力时,该旋转动力由压气机转子的最后一级逐级向前传递,故多级轴流压气机中各级转子叶轮之间相互连接,形成轴流叶轮组,用以实现旋转动力的传输。现有技术的压气机轴流叶轮间通过圆弧端齿的啮合连接成轴流叶轮组,即在轴流叶轮的鼓筒上加工圆弧端齿,相邻两个轴流叶轮间通过圆弧端齿的啮合相连。由于圆弧端齿结构复杂、加工时难度较大,导致轴流叶轮组生产周期长、生产成本高;又因为端齿处往往应力较高且工作时常存在微动磨损,导致轴流叶轮组使用寿命短、可靠性差。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种生产周期短、生产成本低且可靠性高的压气机轴流叶轮组,以解决现有的压气机轴流叶轮组存在的加工难度大、生产周期长、使用寿命短且可靠性低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型的一方面提供了一种压气机轴流叶轮组,包括两个以上的依次相连的轴流叶轮,相邻两个轴流叶轮之间的连接方式为焊接。
进一步地,轴流叶轮包括呈盘状或筒状的轮盘和设置在轮盘上的叶片,相邻两个轴流叶轮的轮盘焊接。
进一步地,轮盘的端部具有鼓筒,相邻两个轮盘上的鼓筒焊接。
进一步地,焊接为线性摩擦焊。
进一步地,焊接为电子束焊。
进一步地,轮盘与叶片一体成型。
进一步地,轮盘与叶片通过榫连接。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型的压气机轴流叶轮组,相邻两个轴流叶轮之间的连接方式为焊接,与现有技术中采用圆弧端齿连接相比,采用焊接方式相连使轴流叶轮组生产周期短、生产成本低且可靠性高。
2、本实用新型的压气机轴流叶轮组,相邻两个轮盘上的鼓筒采用线性摩擦焊进行焊接。当采用线性摩擦焊焊接时,焊接所需的工时较短、焊接的接头处强度高且焊后整个轴流叶轮组的重量轻。
3、本实用新型的压气机轴流叶轮组,相邻两个轮盘上的鼓筒还可以采用电子束焊进行焊接。当采用电子束焊进行焊接时,无需使用焊条、焊接时不易氧化、工艺重复性好且热变形量小。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的压气机轴流叶轮组结构示意图。
图例说明
1、轴流叶轮;11、轮盘;111、鼓筒;12、叶片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1所示,根据本实用新型的压气机轴流叶轮组,包括两个以上的依次相连的轴流叶轮1,相邻两个轴流叶轮1之间的连接方式为焊接。本实用新型中,轴流叶轮组中相邻两个轴流叶轮间通过焊接方式相连,相比现有技术中需要加工圆弧端齿,有效地降低了加工难度,使结构更简单,而且能够有效地缩短生产周期,降低生产成本。焊接连接相比圆弧端齿连接时可能出现的微动磨损,焊接连接可靠性更高。
轴流叶轮1包括呈盘状或筒状的轮盘11和设置在轮盘11上的叶片12,轮盘11的端部具有鼓筒111,相邻两个轴流叶轮1的轮盘11上的鼓筒111焊接。相邻两个轮盘11上的鼓筒111采用线性摩擦焊进行焊接。当采用线性摩擦焊焊接时,焊接所需的工时较短、焊接的接头处强度高且焊后整个轴流叶轮组的重量轻。
优选地,相邻两个轮盘11上的鼓筒111还可以采用电子束焊进行焊接。当采用电子束焊进行焊接时,无需使用焊条、焊接时不易氧化、工艺重复性好且热变形量小。
轴流叶轮1的轮盘11和叶片12可以一体成型,也可以通过榫连接。一体成型的叶轮称为整体叶轮,或整体叶盘,与榫连接的叶轮相比,一体成型的叶轮由于省去了复杂的榫结构(如燕尾榫)因而具有重量轻、可靠性高、加工装配简单等优点。
本优选实施例中,相邻叶轮间通过焊接进行连接的方式,还适用于相邻轴流叶轮和离心叶轮间的连接以及离心叶轮与离心叶轮间的连接。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种压气机轴流叶轮组,包括两个以上的依次相连的轴流叶轮(1),其特征在于,相邻两个所述轴流叶轮(1)之间的连接方式为焊接。
2.根据权利要求1所述的压气机轴流叶轮组,其特征在于,所述轴流叶轮(1)包括呈盘状或筒状的轮盘(11)和设置在所述轮盘(11)上的叶片(12),相邻两个所述轴流叶轮(1)的轮盘(11)焊接。
3.根据权利要求2所述的压气机轴流叶轮组,其特征在于,所述轮盘(11)的端部具有鼓筒(111),相邻两个所述轮盘(11)上的鼓筒(111)焊接。
4.根据权利要求3所述的压气机轴流叶轮组,其特征在于,所述焊接为线性摩擦焊。
5.根据权利要求3所述的压气机轴流叶轮组,其特征在于,所述焊接为电子束焊。
6.根据权利要求4或5所述的压气机轴流叶轮组,其特征在于,所述轮盘(11)与所述叶片(12)一体成型。
7.根据权利要求4或5所述的压气机轴流叶轮组,其特征在于,所述轮盘(11)与所述叶片(12)通过榫连接。
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Cited By (2)
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EP3208032A1 (en) * | 2016-02-16 | 2017-08-23 | Rolls-Royce plc | Manufacture of a drum for a gas turbine engine |
CN111550435A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-08-18 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种多级转子轮盘连接结构 |
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2012
- 2012-08-28 CN CN201220432037.8U patent/CN202833300U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3208032A1 (en) * | 2016-02-16 | 2017-08-23 | Rolls-Royce plc | Manufacture of a drum for a gas turbine engine |
US10052716B2 (en) | 2016-02-16 | 2018-08-21 | Rolls-Royce Plc | Manufacture of a drum for a gas turbine engine |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130327 |
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CX01 | Expiry of patent term |