CN202827150U - 中重型汽车用传动轴吊架 - Google Patents

中重型汽车用传动轴吊架 Download PDF

Info

Publication number
CN202827150U
CN202827150U CN 201220436874 CN201220436874U CN202827150U CN 202827150 U CN202827150 U CN 202827150U CN 201220436874 CN201220436874 CN 201220436874 CN 201220436874 U CN201220436874 U CN 201220436874U CN 202827150 U CN202827150 U CN 202827150U
Authority
CN
China
Prior art keywords
transmission shaft
web
hanging bracket
shaft hanging
medium
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220436874
Other languages
English (en)
Inventor
蒲林
张玉辛
陈丽
连水梅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Original Assignee
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd filed Critical China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority to CN 201220436874 priority Critical patent/CN202827150U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202827150U publication Critical patent/CN202827150U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种中重型汽车用传动轴吊架。其技术方案为：包括由一腹板和两翼板构成的U形主体，所述腹板和翼板连接处内侧焊接有加强筋，所述加强筋位于翼板长度方向的中间部位。本实用新型的有益效果为：其结构简单、可靠性高，可以有效的缓冲瞬时较大的外部压力，提高了传动轴吊架的工作强度。

Description

中重型汽车用传动轴吊架
技术领域
本实用新型为一种中重型汽车用传动轴吊架，属于汽车零部件技术领域。 
背景技术
 传动轴吊架是连接中间传动轴和横梁的关键部分，其结构形式多种多样。当车辆在路面不平的道路上行驶时，车辆上下颠簸，瞬时给底盘一个较大的冲击力，如果传动轴吊架强度不够，那么容易造成中间支承部分脱离横梁，车辆无法正常行驶。现有的传动轴吊架因为结构设计原因，已经不能适用中重型商用车的恶劣使用工况。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种中重型汽车用传动轴吊架的技术方案，本技术方案具有结构简单，可靠性高的优点。
本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种中重型汽车用传动轴吊架，包括由一腹板和两翼板构成的U形主体，所述腹板和翼板连接处内侧焊接有加强筋，所述加强筋位于翼板长度方向的中间部位。
本实用新型的具体特点还有，上述翼板上部设置有用于与车架横梁连接的安装孔，翼板的中部设置有用于与中间传动轴支撑总成连接的安装孔。
上述两翼板之间平行设置，所述两翼板与所述腹板不垂直。
本实用新型的有益效果为：其结构简单、可靠性高，可以有效的缓冲瞬时较大的外部压力，提高了传动轴吊架的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图中，1、腹板，2、翼板，3、加强筋，4、安装孔，5、安装孔。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。
如附图，一种中重型汽车用传动轴吊架，包括由一腹板1和两翼板2构成的U形主体，所述腹板1和翼板2连接处内侧焊接有加强筋3，所述加强筋3位于翼板2长度方向的中间部位；翼板2上部设置有用于与车架横梁连接的安装孔4，翼板2的中部设置有用于与中间传动轴支撑总成连接的安装孔5。另外，两翼板之间平行设置，所述两翼板与所述腹板不垂直。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种中重型汽车用传动轴吊架，其特征是，包括由一腹板和两翼板构成的U形主体，所述腹板和翼板连接处内侧焊接有加强筋，所述加强筋位于翼板长度方向的中间部位。
2.根据权利要求1所述的中重型汽车用传动轴吊架，其特征是，所述翼板上部设置有用于与车架横梁连接的安装孔，翼板的中部设置有用于与中间传动轴支撑总成连接的安装孔。
3.根据权利要求1或2所述的中重型汽车用传动轴吊架，其特征是，所述两翼板之间平行设置，所述两翼板与所述腹板不垂直。
CN 201220436874 2012-08-30 2012-08-30 中重型汽车用传动轴吊架 Expired - Fee Related CN202827150U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220436874 CN202827150U (zh) 2012-08-30 2012-08-30 中重型汽车用传动轴吊架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220436874 CN202827150U (zh) 2012-08-30 2012-08-30 中重型汽车用传动轴吊架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202827150U true CN202827150U (zh) 2013-03-27

Family

ID=47938922

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220436874 Expired - Fee Related CN202827150U (zh) 2012-08-30 2012-08-30 中重型汽车用传动轴吊架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202827150U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108839557A (zh) * 2018-05-09 2018-11-20 河南鑫轴传动机械有限公司 一种用于传动轴的安装支架
CN111890923A (zh) * 2020-07-17 2020-11-06 东风商用车有限公司 一种汽车传动轴横梁

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108839557A (zh) * 2018-05-09 2018-11-20 河南鑫轴传动机械有限公司 一种用于传动轴的安装支架
CN111890923A (zh) * 2020-07-17 2020-11-06 东风商用车有限公司 一种汽车传动轴横梁

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202827150U (zh) 中重型汽车用传动轴吊架
CN201694247U (zh) 重型汽车车架用铸造横梁
CN204488415U (zh) 重型车辆用组合弹簧前悬架及该重型车辆
CN204998630U (zh) 汽车行李箱盖铰链安装结构
CN203937782U (zh) 一种三轮摩托车后桥
CN201882647U (zh) 装载机牵引装置
CN202480818U (zh) 重型汽车用变刚度橡胶限位块总成
CN203283166U (zh) 一种重型卡车用前下防护装置
CN203047406U (zh) 卡车驾驶室前悬支架
CN205599912U (zh) 一种铝水包车从动悬挂装置及铝水包车
CN205819343U (zh) 一种重型载重汽车驾驶室侧翼子板支架装置
CN202827149U (zh) 轻型汽车用中间传动轴支承角板
CN204055976U (zh) 一种扁担式车架横梁结构
CN202413627U (zh) 一种重卡用踏板支架
CN203449874U (zh) 一种扭杆梁后桥
CN203580543U (zh) 一种整体铸造式前簧后支架横梁
CN203651455U (zh) 汽车排气吊挂结构
CN202952940U (zh) 一种油泵支架
CN203439156U (zh) 一种备用轮胎架焊接总成
CN204641311U (zh) 扭转梁式半独立悬架
CN204161214U (zh) 重型汽车上车踏板和前部组合支架
CN203937474U (zh) 一种轻量化的托臂梁结构
CN201729040U (zh) 钢板簧内置式吊耳安装结构
CN201350816Y (zh) 一种加强型板簧前支架装置
CN203237294U (zh) 一种整体式挡泥板支架总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130327

Termination date: 20140830

EXPY Termination of patent right or utility model