CN202793248U - 一种螺旋伞齿轮专用检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋伞齿轮专用检测工具，该专用检测工具包括安装轴、检测安装基座、调整块一、调整块二、调整块三、百分表；其中安装轴通过调整块一、调整块二、调整块三的一端与检具安装基座连接，百分表固定在安装基座上，所述调整块一、调整块二、调整块三为均分体结构，分体结构包括两个大小相等圆柱体，在其中一个圆柱体的轴向设有螺栓，在另一个圆柱体的轴向设有螺孔，螺栓与螺孔配合用于调整调整块厚度。本实用新型能同时将X、Y、Z三个方向的安装距和偏置距准确测出，消除了定位间隙，避免了齿轮轴外径和齿轮盘内孔公差造成的检测误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮参数检测工具，具体涉及一种螺旋伞齿轮专用检测工具。
背景技术
螺旋伞齿轮副在汽车驱动桥是主要零件，目前在生产中如何准确测量X 、Y、Z三个方向的安装距和偏置距没有简便快捷的检测办法，生产中校检验机十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可快捷准确的测量螺旋伞齿轮副盘式、轴式X、Y、Z三个方向的安装距和偏置距专用检测具。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种螺旋伞齿轮专用检测工具，其特征在于，所述专用检测工具包括安装轴、检测安装基座、调整块一、调整块二、调整块三、百分表；其中安装轴通过调整块一、调整块二、调整块三的一端与检具安装基座连接，百分表固定在安装基座上，所述调整块一、调整块二、调整块三为均分体结构，所述分体结构包括两个大小相等圆柱体，在其中一个圆柱体的轴向设有螺栓，在另一个圆柱体的轴向设有螺孔，螺栓与螺孔配合用于调整调整块厚度。
其中优选的技术方案是，调整块一、调整块二、调整块三的另一端连接在安装轴上。
进一步优选的技术方案是，还包括基准套筒，将基准套筒安装在安装基座上与百分表对零，再与调整块一和调整块二对零。
本实用新型的优点和有益效果在于：现有技术一般只能检测X、Y轴二个方向，现在增加了Z轴方向偏置距L3，通过基准套筒的半径和L4可以很快检测出Z轴方向偏置距L3，因此，本实用新型能同时将X、Y、Z三个方向的安装距和偏置距准确测出，消除了定位间隙，避免了齿轮轴外径和齿轮盘内孔公差造成的检测误差。
附图说明
图1是本实用新型螺旋伞齿轮专用检测工具的俯视结构示意图；
图2是图1的局部结构剖视图；
图3是图1安装上基准套筒的局部剖面结构示意图。
图中：1、安装轴；2、检具安装基座；3、调整块一；4、调整块二；5、调整块三；6、百分表架；7、百分表；8、基准套筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1~3所示，本实用新型是一种螺旋伞齿轮专用检测工具，该专用检测工具包括安装轴1、检测安装基座2、调整块一3、调整块二4、调整块三5、百分表架6、百分表7；其中安装轴1通过调整块一3、调整块二4、调整块三5的一端与检具安装基座2连接，百分表7通过百分表架6固定在安装基座2上，调整块一3、调整块二4、调整块三5为均分体结构，所述分体结构包括两个大小相等圆柱体，在其中一个圆柱体的轴向设有螺栓，在另一个圆柱体的轴向设有螺孔，螺栓与螺孔配合用于调整调整块厚度。
在本实用新型中优选的实施方案是，调整块一3、调整块二4、调整块三5的另一端连接在安装轴1上。
在本实用新型中进一步优选的实施方案是，还包括基准套筒8，将基准套筒8安装在检具安装基座2上与百分表7对零，再与调整块一3和调整块二4对零。
在本实用新型中具体测量X 、Y、Z三个方向的安装距和偏置距的检测操作过程是：
首先把安装轴1装入主动轮夹具内，将检具安装基座2安装在从动轮夹具内；再用基准套筒8对百分表7对零；取下基准套筒8，再用百分表7与调整块一3和调整块二4对零。通过本实用新型，即可检测到主动轮轴的安装距L l，主动轮的偏置距L3，从动轮的安装距L7。则L l、L3、L7的具体测量关系如下：
Ll=基准套筒8的半径+L2， L2是基准线到调整块一3与基准套筒8内孔相切点之间的距离；此处的基准套筒8的半径为百分表7与基准套筒8对零后再与Ll处的调整块一3对零所获得的数据；
L3=基准套筒8的半径+L4，L4是安装轴1中心线到调整块二4与基准套筒8内孔相切点之间的距离；此处的基准套筒8的半径为百分表7与基准套筒8对零后再与L3处的调整块二4对零所获得的数据；
L7=L5+L6，L5是安装基座2高，2个大外圆台阶的高度，L6 是调整块三的高度。
该螺旋伞齿轮专用检测工具由于增加了Z轴方向偏置距L3，通过基准套筒的半径和L4可以很快检测出Z轴方向偏置距L3，因此，本实用新型能同时将X、Y、Z三个方向的安装距和偏置距准确测出，消除了定位间隙，避免了齿轮轴外径和齿轮盘内孔公差造成的检测误差。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种螺旋伞齿轮专用检测工具，其特征在于，所述专用检测工具包括安装轴、检测安装基座、调整块一、调整块二、调整块三、百分表；其中安装轴通过调整块一、调整块二、调整块三的一端与检具安装基座连接，百分表固定在安装基座上，所述调整块一、调整块二、调整块三为均分体结构，所述分体结构包括两个大小相等圆柱体，在其中一个圆柱体的轴向设有螺栓，在另一个圆柱体的轴向设有螺孔，螺栓与螺孔配合用于调整调整块厚度。
2.如权利要求1所述的螺旋伞齿轮专用检测工具，其特征在于，调整块一、调整块二、调整块三的另一端连接在安装轴上。
3.如权利要求l或2所述的螺旋伞齿轮专用检测工具，其特征在于，还包括基准套筒，将基准套筒安装在安装基座上与百分表对零，再与调整块一和调整块二对零。
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2012
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