CN202792498U - 一种水箱加温装置换热器 - Google Patents

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CN 201220418792
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Inventor
侯彦彪
任成勇
姜春月
任恺
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SHENYANG YUANSHENG BURNER MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

一种水箱加温装置换热器涉及一种应用于特种车辆(大型军用工程车辆、大型军用运输车、大型军用客车等)在严寒条件下,暖机工作用的水箱加温器换热装置结构的改进。本实用新型提供了一种结构合理,换热效率高的水箱加温装置换热器。本实用新型包括内筒体,内筒体的一端设置有回烟室,内筒体的另一端同风罩相连;内筒体同风罩相连的一端外侧设置有出烟室;内筒体、回烟室和出烟室外为具有进水口和出水口的水箱,回烟室和出烟室之间设置有通过水箱的烟管。

Description

一种水箱加温装置换热器
技术领域
本实用新型涉及一种应用于特种车辆(大型军用工程车辆、大型军用运输车、大型军用客车等)在严寒条件下,暖机工作用的水箱加温器换热装置结构的改进。
背景技术
目前,严寒条件下,特种车辆普遍采用独立预热装置,对发动机本体、防冻液循环系统、润滑油等进行预加温,改善车辆的启动性能,延长使用寿命。
现有的水箱加温装置换热器的热量交换率不高。换热器功率大,体积小,如果热交换体结构不合理,普通柴油燃烧产生的显热则不能及时地与防冻液进行高效交换,热量随烟气排出,造成浪费。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题,提供一种结构合理,换热效率高的水箱加温装置换热器。
为实现本实用新型的上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括内筒体,内筒体的一端设置有回烟室,内筒体的另一端同风罩相连;内筒体同风罩相连的一端外侧设置有出烟室;内筒体、回烟室和出烟室外为具有进水口和出水口的水箱,回烟室和出烟室之间设置有通过水箱的烟管。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的进水口设置于水箱一侧的底端,所述的出水口设置于水箱另一侧的顶端。
本实用新型的有益效果:
由于本实用新型的结构特点,在内筒体内设置燃烧器,风罩向内筒体内鼓风,燃烧器产生高温烟气和火焰会沿着内筒体进入回烟室,再经烟管进入出烟室,最后排出本实用新型;通过火焰和高温烟气迂回排出的方式,大幅度延长了高温烟气及火焰的排出路径,使水箱内的水同火焰与高温烟气充分换热;降低了排烟温度,减小烟气热量损失,提高了换热效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中1进水口、2回烟室、3水箱、4烟管、5内筒体、6燃烧器、7出烟室、8出水口、9风罩、10烟囱。
具体实施方式
本实用新型包括内筒体5,内筒体5的一端设置有回烟室2,内筒体5的另一端同风罩9相连;内筒体5同风罩9相连的一端外侧设置有出烟室7;内筒体5、回烟室2和出烟室7外为具有进水口1和出水口8的水箱3,回烟室2和出烟室7之间设置有通过水箱3的烟管4。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的进水口1设置于水箱3一侧的底端,所述的出水口8设置于水箱3另一侧的顶端。
所述的出烟室7上设置有同外界相连的烟囱10。
下面结合附图说明本实用新型的使用过程:
首先,将内筒体5内的燃烧器6点燃,风罩9同时向内筒体5内鼓风;为燃烧器6提供燃烧所需要的氧气;燃烧器6产生的高温烟气和火焰通过内筒体5对水箱3进行一次加热;高温烟气和火焰进入回烟室2,回烟室2同时为回烟室2外的水箱3进行加热;回烟室2内的高温烟气继续流动,进入烟管4内;通过烟管4对水箱3内的水进一步的加热;最后再由出烟室7的烟囱10排出;出烟室7同样也为水箱3内的水加热;其加热路径长,能保证换热效率。
另外,本实用新型水箱3的进水口1设置于水箱3一侧的底端,出水口8设置于水箱3另一侧的顶端;由于低温的水密度大,高温的水密度小;因此,将出水口8设置于水箱3顶端,能保证输出的水温度较高,对设备加温效果好。

Claims (3)

1.一种水箱加温装置换热器,包括内筒体(5),其特征在于:内筒体(5)的一端设置有回烟室(2),内筒体(5)的另一端同风罩(9)相连;内筒体(5)同风罩(9)相连的一端外侧设置有出烟室(7);内筒体(5)、回烟室(2)和出烟室(7)外为具有进水口(1)和出水口(8)的水箱(3),回烟室(2)和出烟室(7)之间设置有通过水箱(3)的烟管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种水箱加温装置换热器,其特征在于:所述的进水口(1)设置于水箱(3)一侧的底端,所述的出水口(8)设置于水箱(3)另一侧的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种水箱加温装置换热器,其特征在于:所述的出烟室(7)上设置有同外界相连的烟囱(10)。
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