CN202786329U - 一种火焰式表面淬火设备 - Google Patents

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罗云清
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Hubei Chenfeng Rail Transit Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种火焰式表面淬火设备,包括底座,所述底座的顶端设有轨道,轨道的一侧设有电气控制箱,电气控制箱的前侧设有蜗杆减速机一,蜗杆减速机一通过皮带与设置在底座上的蜗杆减速机二连接,蜗杆减速机二上连接有电机,所述电气控制箱的顶端设有轴承座,轴承座上安装有轴承,轴承的一端设有三爪卡盘,轴承的另一端设有链轮一,链轮一通过链条与设置在蜗杆减速机一上的链轮二连接,所述轨道上设有移动操作车,移动操作车上设有与三爪卡盘相配合的操作臂,操作臂上设有火焰喷嘴,火焰喷嘴的下方设有冷却水喷嘴,冷却水喷嘴与设置在操作臂上的冷却水连接管连接。本实用新型的有益效果为:结构紧凑、制造简单、操作方便,制造成本低。

Description

一种火焰式表面淬火设备
技术领域
本实用新型涉及一种淬火设备,具体涉及到一种火焰式表面淬火设备。
背景技术
目前,现有的表面淬火设备普遍是利用线圈进行加热的,其线圈的大小必须与需淬火工件的直径相符,从而使得不同的工件需要制作相应的线圈,在实际使用时比较繁琐,成本也比较高,无法为人们获得更高的利润,同时现有的表面淬火设备在淬火时,一般是在工件加热后,再将工件取下放入冷却池进行冷却,这使得加热后的工件不能及时的得到冷却,无法获得较理想的表面淬火硬度和深度,从而影响工件的淬火质量。综合上述可见,现有的表面淬火设备还需进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种火焰式表面淬火设备,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种火焰式表面淬火设备,包括底座,所述底座的顶端设有轨道,轨道的一侧设有电气控制箱,电气控制箱上设有总停开关、电源开关、启动按钮和电表,电气控制箱的前侧设有蜗杆减速机一,蜗杆减速机一通过皮带与设置在底座上的蜗杆减速机二连接,蜗杆减速机二上连接有电机,所述电气控制箱的顶端设有轴承座,轴承座上安装有轴承,轴承的一端设有三爪卡盘,轴承的另一端设有链轮一,链轮一通过链条与设置在蜗杆减速机一上的链轮二连接,所述轨道上设有移动操作车,移动操作车上设有与三爪卡盘相配合的操作臂,操作臂上设有火焰喷嘴,火焰喷嘴与外部焊枪连接,火焰喷嘴的下方设有冷却水喷嘴,冷却水喷嘴与设置在操作臂上的冷却水连接管连接。
所述火焰喷嘴的顶端均匀设有若干火焰喷嘴孔,火焰喷嘴的底端设有焊枪孔,焊枪孔与外部焊枪连接。
所述冷却水喷嘴的顶端均匀设有若干冷却水喷嘴孔,冷却水喷嘴的底端设有冷却水管孔,冷却水管孔与冷却水连接管连接。
本实用新型的有益效果为:结构紧凑、制造简单、操作方便,调节灵活,制造成本低,适用性广,可用于大型动轮、滚轮、火车轮饼、特大型轴承圈、大型旋转支承和冶金系列刀圈等工件的表面淬火,尤其适用于中小批量的的产品表面淬火处理。 
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种火焰式表面淬火设备的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的火焰喷嘴的顶面示意图;
图3是本实用新型实施例所述的火焰喷嘴的底面示意图;
图4是本实用新型实施例所述的冷却水喷嘴的顶面示意图;
图5是本实用新型实施例所述的冷却水喷嘴的底面示意图。
图中:
1、底座;2、轨道;3、电气控制箱;4、总停开关;5、电源开关;6、启动按钮;7、电表;8、蜗杆减速机一;9、皮带;10、蜗杆减速机二;11、电机;12、轴承座;13、轴承;14、三爪卡盘;15、链轮一;16、链条;17、链轮二;18、移动操作车;19、操作臂;20、火焰喷嘴;21、冷却水喷嘴;22、冷却水连接管;23、火焰喷嘴孔;24、焊枪孔;25、冷却水喷嘴孔;26、冷却水管孔。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种火焰式表面淬火设备,包括底座1,所述底座1的顶端设有轨道2,轨道2的一侧设有电气控制箱3,电气控制箱3上设有总停开关4、电源开关5、启动按钮6和电表7,电气控制箱3的前侧设有蜗杆减速机一8,蜗杆减速机一8通过皮带9与设置在底座1上的蜗杆减速机二10连接,蜗杆减速机二10上连接有电机11,所述电气控制箱3的顶端设有轴承座12,轴承座12上安装有轴承13,轴承13的一端设有三爪卡盘14,轴承13的另一端设有链轮一15,链轮一15通过链条16与设置在蜗杆减速机一8上的链轮二17连接,所述轨道2上设有移动操作车18,移动操作车18上设有与三爪卡盘14相配合的操作臂19,操作臂19上设有火焰喷嘴20,火焰喷嘴20与外部焊枪连接,火焰喷嘴20的下方设有冷却水喷嘴21,冷却水喷嘴21与设置在操作臂19上的冷却水连接管22连接。
如图2-3所示,所述火焰喷嘴20的顶端均匀设有若干火焰喷嘴孔23,火焰喷嘴20的底端设有焊枪孔24,焊枪孔24与外部焊枪连接。
如图4-5所示,所述冷却水喷嘴21的顶端均匀设有若干冷却水喷嘴孔25,冷却水喷嘴21的底端设有冷却水管孔26,冷却水管孔26与冷却水连接管22连接。
具体使用时,本实用新型采用双蜗杆减速机进行减速,减速时中间过渡变换可达到4200:1的高变速比,能满足工件表面淬火硬度对移动速度的要求。电机11通过电磁调节来实现无级变速,其调速范围为100-1350r/m。电气控制采用正反转控制方式,使运转速度可进行手动调节,其调节范围在70-1300r/m,能控制工件旋转速度在4-70r/min的宽调节范围内,同时为保证稳定旋转速度,本实用新型还采用了闭环反馈控制方式,保证了速度稳定可靠,避免了表面淬火中因旋转速度不稳定造成的加热不均匀的现象。
在本实用新型中,由于火焰喷嘴20和冷却水喷嘴21是安装在移动操作车18的操作臂19上的,从而使得本实用新型在实际使用时,可根据不同的淬火需求来调整火焰喷嘴20和冷却水喷嘴21与工件之间的距离;同时火焰喷嘴20顶端火焰喷嘴孔23的孔径和冷却水喷嘴21顶端冷却水喷嘴孔25的孔径也可根据不同的温度和硬度来进行调整。另由于冷却水喷嘴21是安装于火焰喷嘴20的下方,从而使得工件在加热后能够及时的通过冷却水喷嘴21进行冷却,达到理想的表面淬火硬度和深度,其中,冷却水喷嘴21实用的冷却介质也可根据不同工艺要求和材质采用水冷却、油冷却、压缩空气冷却和聚乙烯醇水溶液冷却等方式。
本实用新型结构紧凑、制造简单、操作方便,调节灵活,制造成本低,适用性广,可用于大型动轮、滚轮、火车轮饼、特大型轴承圈、大型旋转支承和冶金系列刀圈等工件的表面淬火,尤其适用于中小批量的的产品表面淬火处理。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种火焰式表面淬火设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端设有轨道(2),轨道(2)的一侧设有电气控制箱(3),电气控制箱(3)上设有总停开关(4)、电源开关(5)、启动按钮(6)和电表(7),电气控制箱(3)的前侧设有蜗杆减速机一(8),蜗杆减速机一(8)通过皮带(9)与设置在底座(1)上的蜗杆减速机二(10)连接,蜗杆减速机二(10)上连接有电机(11),所述电气控制箱(3)的顶端设有轴承座(12),轴承座(12)上安装有轴承(13),轴承(13)的一端设有三爪卡盘(14),轴承(13)的另一端设有链轮一(15),链轮一(15)通过链条(16)与设置在蜗杆减速机一(8)上的链轮二(17)连接,所述轨道(2)上设有移动操作车(18),移动操作车(18)上设有与三爪卡盘(14)相配合的操作臂(19),操作臂(19)上设有火焰喷嘴(20),火焰喷嘴(20)与外部焊枪连接,火焰喷嘴(20)的下方设有冷却水喷嘴(21),冷却水喷嘴(21)与设置在操作臂(19)上的冷却水连接管(22)连接。
2.根据权利要求1所述的一种火焰式表面淬火设备,其特征在于:所述火焰喷嘴(20)的顶端均匀设有若干火焰喷嘴孔(23),火焰喷嘴(20)的底端设有焊枪孔(24),焊枪孔(24)与外部焊枪连接。
3.根据权利要求2所述的一种火焰式表面淬火设备,其特征在于:所述冷却水喷嘴(21)的顶端均匀设有若干冷却水喷嘴孔(25),冷却水喷嘴(21)的底端设有冷却水管孔(26),冷却水管孔(26)与冷却水连接管(22)连接。
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CN109022683A (zh) * 2018-10-09 2018-12-18 太原科技大学 一种刮板输送机链轮链窝的淬火方法
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Patentee after: HUBEI CHENFENG RAIL TRANSIT EQUIPMENT CO.,LTD.

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Patentee before: HUBEI CHENFENG RAIL TRANSIT EQUIPMENT Co.,Ltd.

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