CN202780545U - 圆管类件车削磨削通用夹具 - Google Patents
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Abstract
一种圆管类件车削磨削通用夹具，其特征在于：包括压紧六角螺母、活动圆锥定位压紧套、定位调整轴、拨叉杆，定位调整轴两端加工有顶锥孔，且定位调整轴一端为普通螺纹结构连接压紧六角螺母，另一端采用锥角为60°的圆锥台座并连接拨叉杆，活动圆锥定位压紧套与定位调整轴同轴间隙配合。本实用新型通过将要加工的圆管类件套进定位调整轴之后用活动圆锥定位压紧套顶紧圆管类件，用压紧六角螺母拧紧，之后运用定位调整轴两端的中心孔装夹在车床上或磨床上，解决圆筒类钢件在普通车床和磨床装卡通用性，保证圆筒类件同轴度及保证加工外圆的跳动公差；避免圆筒类件在需车、磨工序由于更换工装产生二次装卡误差，减低操作者的劳动强度和降低工装制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工和工装、夹具领域，涉及一种圆管类工件车削和磨削加工时通用的夹具。
背景技术
对于进行圆管类的外圆车削加工同时又需对外圆进行磨削处理才能保证圆管类件的尺寸精度和配合公差；但是，圆管类工件在第一次进行车削装卡加工后，在转向磨削工序时进行第二次装卡磨削时尤其在圆管类进行批量生产时会产生同轴度和圆的径向跳动会产生偏差造成产品件的尺寸不合格。因此，对进行圆管类件的车削和磨削两工序时必须进行一次装卡方能保证尺寸公差较高的产品尺寸。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种一次装卡就能保证产品加工精度的圆管类车削、外圆磨消通用夹具结构。
为实现上述目的，本实用新型提供一种圆管类件车削磨削通用夹具，其特征在于：包括压紧六角螺母、活动圆锥定位压紧套、定位调整轴、拨叉杆，定位调整轴两端加工有顶锥孔，且定位调整轴一端为普通螺纹结构连接压紧六角螺母，另一端采用锥角为60°的圆锥台座并连接拨叉杆，活动圆锥定位压紧套与定位调整轴同轴间隙配合。
本实用新型通过将要加工的圆管类件套进定位调整轴之后用活动圆锥定位压紧套顶紧圆管类件，用压紧六角螺母拧紧，之后运用定位调整轴两端的中心孔装夹在车床上或磨床上，解决圆筒类钢件在普通车床和磨床装卡通用性，保证圆筒类件同轴度及保证加工外圆的跳动公差；避免圆筒类件在需车、磨工序由于更换工装产生二次装卡误差，减低操作者的劳动强度和降低工装制造成本。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括压紧六角螺母1、调整垫圈2、活动圆锥定位压紧套3、定位调整轴4、拨叉杆5，定位调整轴主要用于支撑定位要加工的圆管类工件，定位调整轴两端采用标准顶锥孔GB/T4459.5B6.3/18，这样基本保证普通车床和磨床装夹的通用性。定位调整轴一端设计为M30的普通螺纹结构，另一端采用锥角为60°圆锥台座。定位夹紧端采用锥角为60°活动圆锥定位压紧套。活动圆锥定位压紧套与定位调整轴的公差配合采用间隙配合H7/g6。活动圆锥定位套与锥角为60°圆锥台座的锥体圆斜面的径向跳动公差在0.01毫米范围以内，定位调整轴与活动圆锥定位套的同轴度在0.01毫米以内，在进行外圆磨削时防止工件转动将拨叉杆与磨床端链连接固定。为保证形位公差精度，定位调整轴和活动圆锥定位压紧套的整体加工采用同一车床一次装夹定位加工成型。夹具装卸轻便，又保证夹具的强度和刚度，圆管类车削、磨消通用夹具的材料采用40Cr, 定位调整轴轴体直径40毫米,其整体调质热处理硬度HRC30-HRC35.根据装夹在定位调整轴上的不同长短尺寸的圆管类件用调整垫圈来调整，便于在定位调整轴端的M30螺纹杆用M30的压紧六角螺母压紧。
车床、外圆磨床圆管类机械加工通用夹具装夹运用顺序：将要加工的圆管类件套进定位调整轴之后用活动圆锥定位压紧套顶紧圆管类件，套进调整垫圈，用M30的压紧六角螺母拧紧，之后运用定位调整轴两端的中心孔装夹在车床上或磨床上。
Claims (1)
1.一种圆管类件车削磨削通用夹具，其特征在于：包括压紧六角螺母、活动圆锥定位压紧套、定位调整轴、拨叉杆，定位调整轴两端加工有顶锥孔，且定位调整轴一端为普通螺纹结构连接压紧六角螺母，另一端采用锥角为60°的圆锥台座并连接拨叉杆，活动圆锥定位压紧套与定位调整轴同轴间隙配合。
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