CN202764733U - 一种小型汽车座椅布局新结构 - Google Patents

Abstract

一种小型汽车座椅布局新结构包括上表面位于同一水平面的主驾驶座椅、副驾驶座椅和后排长座椅，所述主驾驶座椅后侧转动连接有一个向后转动能与主驾驶座椅保持水平的主驾驶靠背，副驾驶座椅后侧转动连接有一个向后转动能与副驾驶座椅保持水平的副驾驶靠背，后排长座椅后侧转动连接有能与后排长座椅保持水平的后排靠背，主驾驶靠背和副驾驶靠背上端分别可拆卸连接有一节带头枕的上靠背。本实用新型把轿车和帐篷有机的结合起来，能睡觉的汽车，会行走的帐篷——汽车帐篷，把轿车内部做局部改动，从而使人们旅游、工作间隙在户外能有一个舒适的休息的环境，很多的时候替代普通帐篷，替代房车中的卧室，且节省住宾馆的开支。

Description

一种小型汽车座椅布局新结构

技术领域

本实用新型涉及一种小汽车，尤其涉及一种小型汽车座椅布局新结构。 

背景技术

随着社会的进步，经济的发展，汽车社会离我们越来越近，它改善着我们的出行方式，扩大我们的生活空间，提高我们的生活质量，推动了社会的进步，汽车正在影响着我们的生活，汽车正在改变着我们的生活，汽车将走入千家万户。车型的繁多、车市的繁荣，汽车市场竞争日益激烈，使消费者目不暇接、眼花缭乱。然而，优良的机器，安全性能，多用功能等性价比，都是消费者追求的目标。 

很多喜爱旅游的朋友，都会随车携带一顶帐篷，走到哪里，选择一个地方支起帐篷休息，这样既浪漫又方便，随走随睡，节省住宾馆的开支，方便、经济、实用；还有很多的白领阶层，早上开着车上班，中午吃饭倒不是问题，然而午休倒成难题，有的在办公桌上眯一会，但不能保证睡眠质量，有的在附近找一钟点房休息，不但浪费钱、也不方便；出外地办事，也不能找到一个好好休息的地方。 

现代汽车工业就像吉利集团董事长李书福说的：“汽车就是四个轮子加两组沙发”。由于科技的发展又加装了音响、空调、导航、安全气囊，不过是一个代步工具，帐篷是有不同的布料和床垫组合成的携带方便、野外居住的临时的房子。把汽车和帐篷有机的结合起来，在现今便是房车，把家搬进车子里、带着别墅去旅游。然而，房车要求的标准高：大、中型的客车改造，里面有卧室、客厅、卫生间、厨房等家庭设施，由此价格昂贵，功能单一，旅游时用房车是特别的舒服，然而，每个家庭不是天天去旅游，闲置又是一种浪费，用作它用还是浪费，不是一般家庭所能承受得起，此是房车不能在国内推广的主要原因。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种可以将座椅变成床为驾车者提供休息场所的小型汽车座椅布局新结构。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种小型汽车座椅布局新结构，包括上表面位于同一水平面的主驾驶座椅、副驾驶座椅和后排长座椅，所述主驾驶座椅转动连接有一个向后转动能与主驾驶座椅保持水平的主驾驶靠背，副驾驶座椅转动连接有一个向后转动能与副驾驶座椅保持水平的副驾驶靠背，后排长座椅转动连接有能与后排长座椅保持水平的后排靠背。 

所述主驾驶座椅和副驾驶座椅之间的手刹杆为向前推是刹车功能的结构或者为可拆卸结构，位于手刹杆前方的挡位杆为可拆卸结构。 

所述主驾驶座椅和副驾驶座椅之间铺设有与主驾驶座椅水平的垫板，垫板的后端与后排长座椅前侧中部衔接。 

所述主驾驶座椅、副驾驶座椅、主驾驶靠背和副驾驶靠背的表面分别设有可拆卸的柔性垫，柔性垫呈中间凹、周围凸的结构。 

所述主驾驶靠背和副驾驶靠背上端分别可拆卸连接有一节带头枕的上靠背。 

所述主驾驶座椅和副驾驶座椅的后方与后排长座椅的前方之间设有用于支撑主驾驶靠背和副驾驶靠背的储物箱。 

采用上述技术方案，机动车内的座椅作为床时，可以先将主驾驶靠背和副驾驶靠背上的上靠背拆除，接着把柔性垫拆除，将储物箱放在后排长座椅的前方，再将主驾驶靠背和副驾驶靠背向后转动至水平状态，储物箱将支撑主驾驶靠背和副驾驶靠背支撑好，后排靠背也向后转动至水平状态；把手刹杆向前推至水平将汽车固定，把挡位杆拆卸下来；然后铺设上垫板。也可以再铺上充气床垫，这样就形成一张以车厢为帐篷的床，拆下的上靠背可以作为枕头使用。 

本实用新型具有以下有益效果： 

1、选择的地方大：在野外只要汽车能开到的地方，就可以驻车，安起席梦思就可休息，在都市，可在停车场、公园、单位找个安静的地方即可。

2、牢靠安全：在野外不怕野生动物的袭击，在市区不怕坏人的攻击，玻璃、铁皮牢牢保护着你，又不影响环境。 

3、节省车载的质量、车内空间，不增加太多东西。 

4、节省支帐篷的时间和劳动，汽车停好位置，驻车制动器放好，放下前后座椅的靠背即可。 

5、不怕大风、大雨等自然灾害、不怕地面潮湿。 

6、舒适，身下是席梦思，空间也大，有空调、电视 、CD、照明灯，车载冰箱、环境好，可以休息好。 

本实用新型把轿车和帐篷有机的结合起来，把轿车内部做局部改动，前后座椅的靠背转动折叠或前排座椅180度的旋转，中间用储物箱为支撑，储物箱是多功能的，也可做桌子（并起餐桌，叠起学习桌），使车厢形成一个平面，不同的车型不一样的空间，保证宽度在1.1米～1.6米之间，长度在1.9米～2.0米之间，是一个小双人床的面积，这样一个完美的帐篷就造好了，投入的成本不多，但大大地增加轿车的使用功能。从而使人们旅游、工作间隙在户外能有一个舒适的休息环境，很多的时候替代普通帐篷，替代房车中的卧室，且节省住宾馆的开支。 

附图说明

图1是本实用新型在平铺成床时的结构示意图； 

图2是图1的仰视图；

图3是主驾驶座椅和副驾驶座椅的结构示意图；

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一种小型汽车座椅布局新结构，包括上表面位于同一水平面的主驾驶座椅1、副驾驶座椅2和后排长座椅3，主驾驶座椅1后侧转动连接有一个向后转动能与主驾驶座椅2保持水平的主驾驶靠背4，副驾驶座椅2后侧转动连接有一个向后转动能与副驾驶座椅2保持水平的副驾驶靠背5，后排长座椅3后侧转动连接有能与后排长座椅3保持水平的后排靠背6，主驾驶靠背4和副驾驶靠背5上端分别可拆卸连接有一节带头枕7的上靠背8。 

主驾驶座椅1和副驾驶座椅2之间铺设有与主驾驶座椅1水平的垫板11，垫板11的后端与后排长座椅3前侧中部衔接。 

主驾驶座椅1和副驾驶座椅2的后方与后排长座椅3的前方之间均设有用于支撑主驾驶靠背4和副驾驶靠背5的储物箱13。 

如图3和图4所示，主驾驶座椅1和副驾驶座椅2之间的手刹杆9为向前推是刹车功能的结构或者为可拆卸结构，位于手刹杆9前方的挡位杆10为可拆卸结构。主驾驶座椅1、副驾驶座椅2、主驾驶靠背4和副驾驶靠背5的表面分别设有可拆卸的柔性垫12，柔性垫12呈中间凹、周围凸的结构。 

主驾驶座椅1和副驾驶座椅2的改进：主驾驶座椅1和副驾驶座椅2的改进是个难点也是个重点，将主驾驶座椅1和副驾驶座椅2前移，主驾驶靠背4和副驾驶靠背5可拆卸连接有一节带头枕7的上靠背8（不同车型、尺寸不一，上靠背8约占1/6长度），当驻车休息时将主驾驶座椅1和副驾驶座椅2前移，上靠背8取下亦可做枕头使用，主驾驶靠背4和副驾驶靠背5向后转动与后排长座椅3成一平面，为了结实牢固，平铺成床时取出放在后备箱内的储物箱13，将储物箱13放置在后排长座椅3下，支撑主驾驶靠背4和副驾驶靠背5。 

后排长座椅3的改进：首先，前车厢与后备厢是连通的，且后备箱有足够的高度和空间，把后排靠背6向后转动平放在后备厢内，与后排长座椅3成一平面，后备厢内有支撑点支撑水平的后排靠背6。 

储物箱13的大小根据主驾驶座椅1到后排长座椅3的距离、离车底的高度设计左右两个箱子，既可当支撑，又起到储物的作用，而且储物箱13具有伸缩腿，能高能低，叠起可作学习桌、娱乐桌，并起亦可作餐桌用。 

主驾驶座椅1和副驾驶座椅2之间的地方，有挡位杆10、手刹杆9、小储物箱或杯座，不同的车型有不同的形状和功能，首要的是使这个地方分别与主驾驶座椅1和副驾驶座椅2成一平面，有多种改制方法，挡位杆10、手刹杆9尽量靠前不占用面积。对于挡位杆10和手刹杆9在后的改制：对于手自一体的挡位杆10，在驻车时，挡位杆10的位置比较靠前，不占用面积，可以不予考虑。但挡位杆10、手刹杆9是一个又长、又高，且高出操作平台很多，影响垫板11的铺设，应当处理，方法A：手刹杆9设计成往前方按下为驻车制动，这样手刹杆9可以水平隐藏起来，不影响垫板11的铺设，当开车行走时，则往后拉起（这样与现有手刹杆9操作习惯不一样，十分注意）。方法B：手刹杆9设计上下两部分，中间用螺丝和销连接，当驻车休息时，放下手刹杆9，把手刹杆9上部分取下，使其分离，余下的在平台之下，然后就可以放置垫板11了。 

微型车、小型车由于轴距小，车身短，内部空间小，改造得颇费周折，其改制方法，后备箱门分上下两部分，上部分门往上掀起，下部分（高度30公分左右）门往下翻，与后备箱底面成一平面，以增加后备箱面积，且下门有拉杆拉着翻下门或斜杆支撑下门以增加门的承重力量，下面的门与上面的门用帆布软连接封闭，平时必要时也增加后备箱的空间。 

对于大中型轿车来说，其车体长、轴距大，内部空间大，改制更省力、省时、省钱，主驾驶座椅1和副驾驶座椅2可以不用，中控台（主驾驶座椅1和副驾驶座椅2中间的地方）可以不动，但主驾驶座椅1和副驾驶座椅2尽可能前移，以增加后面的空间，在后排长座椅3前面依旧放置储物箱13做支撑，后排靠背6向后转动到后备箱内放平，这样一个休息的平面就可以了。 

主驾驶座椅1、副驾驶座椅2、主驾驶靠背4和副驾驶靠背5一般都设计成中间凹、周围凸的结构，这样坐着更舒服，但不利于铺床的平面，可以把周围凸的部分设计成可拆卸的，行车驾驶时还让其凸起来，做床板时把它取掉，可以采用柔性垫12粘布、拉链等连接。 

       通过以上对主驾驶座椅1、副驾驶座椅2、挡位杆10、手刹杆9和空的地方放置储物箱13当床板使用，使其车厢形成一个平面，不同的车型具有不一样的空间，保证宽度在1.1米～1.6米之间，长度在1.9米～2.0米之间，是一个小双人床的面积，这样一个完美的帐篷就造好了，但还有一些细节需处理。为了休息的舒适性，可以铺设充气床垫，充气床垫的底部应根据主驾驶座椅1和副驾驶座椅2表面的凹凸情况设计成专用的充气床垫。为了保证一个安全的、私密的个人空间及良好空气质量，且不被蚊虫叮咬，需要安装窗帘、窗纱（或用带窗纱的车衣）在前后玻璃窗户的上面设计几个挂钩，在驻车休息时挂上窗帘即可，两侧的窗户，在窗户的两边设计凹槽，使用时把带杆窗帘或窗纱插入凹槽即可。车最好有天窗，且天窗有足够大，空气流通有保障，夏天，还可以把后备箱门打开以保证凉爽，但需有蚊帐。为了保证足够的电量，有电线与车外电源连通且有变压器方便往汽车电瓶充电，以保障空调、照明、音响的供电，从而节省汽油的耗用。 

本实用新型把小汽车和帐篷有机地结合起来，在国内外还是一个空白，能睡觉的汽车、会行走的帐篷——汽车帐篷。本实用新型构思新颖巧妙、富有创意，使人们旅游、工作间隙在户外能有一个舒适的休息环境，很多的时候替代普通帐篷、替代房车中的卧室，且节省住宾馆的开支。把床搬到车子上——汽车帐篷，必将受到消费者喜爱，成为家轿新宠。 

Claims (6)

1.一种小型汽车座椅布局新结构，包括上表面位于同一水平面的主驾驶座椅、副驾驶座椅和后排长座椅，其特征在于：所述主驾驶座椅转动连接有一个向后转动能与主驾驶座椅保持水平的主驾驶靠背，副驾驶座椅转动连接有一个向后转动能与副驾驶座椅保持水平的副驾驶靠背，后排长座椅转动连接有能与后排长座椅保持水平的后排靠背。

2.根据权利要求1所述的一种小型汽车座椅布局新结构，其特征在于：所述主驾驶座椅和副驾驶座椅之间的手刹杆为向前推是刹车功能的结构或者为可拆卸结构，位于手刹杆前方的挡位杆为可拆卸结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种小型汽车座椅布局新结构，其特征在于：所述主驾驶座椅和副驾驶座椅之间铺设有与主驾驶座椅水平的垫板，垫板的后端与后排长座椅前侧中部衔接。

4.根据权利要求3所述的一种小型汽车座椅布局新结构，其特征在于：所述主驾驶座椅、副驾驶座椅、主驾驶靠背和副驾驶靠背的表面分别设有可拆卸的柔性垫，柔性垫呈中间凹、周围凸的结构。

5.根据权利要求4所述的一种小型汽车座椅布局新结构，其特征在于：所述主驾驶靠背和副驾驶靠背上端分别可拆卸连接有一节带头枕的上靠背。

6.根据权利要求5所述的一种小型汽车座椅布局新结构，其特征在于：所述主驾驶座椅和副驾驶座椅的后方与后排长座椅的前方之间设有用于支撑主驾驶靠背和副驾驶靠背的储物箱。

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