CN202763064U - 一种用于轴承套圈车削流水线的提升机 - Google Patents
一种用于轴承套圈车削流水线的提升机 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于轴承套圈车削流水线的提升机，包括支架、皮带、电机和挡板，所述支架的底部和顶部转动连接有两个带轮，所述电机带动所述带轮转动，所述皮带套在所述带轮上，所述皮带的外侧面上设置有凸块，所述挡板一端位于所述皮带的外侧，所述挡板的另一端位于所述皮带的端部，所述挡板的上部设置有出料口。使用时，电机带动皮带转动，轴承套圈车削车床上的下料机构将轴承套圈运到凸块上，凸块随着皮带往上运动，将轴承套圈运送到出料口处，然后轴承套圈从凸块上滚下，落到下一台机器的送料机构上。结构简单，且全程无需人工操作，能够完全实现自动化。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承套圈车削车床技术领域，尤其涉及一种用于轴承套圈车削流水线的提升机。
背景技术
轴承套圈车削车床是一种专门用于加工轴承套圈的车床，主要包括提升机、送料机构、下料机构、夹紧机构、刀架和机架。其中送料机构主要包括一个送料槽和一个将所述送料槽上的轴承套圈送入所述夹紧机构的压入机构，使用时，提升机将轴承套圈提升到一定高度，然后落入送料槽中，在送料槽中利用压入机构，将轴承套圈送入夹紧机构中固定，然后夹紧机构转动，刀架向着夹紧机构移动，在移动过程中，完成对轴承套圈的车削加工。然后轴承套圈落下，掉入下料机构中，再下料机构运送到提升机。
在实际使用时，经常采用多台轴承套圈车削车床串联在一起组成流水线，完成对轴承套圈的全套加工。下一台轴承套圈车削车床的送料机构与前一台轴承套圈车削车床的提升机相连。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种用于轴承套圈车削流水线的提升机，结构简单，能够完全实现自动化。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种用于轴承套圈车削流水线的提升机，包括支架、皮带、电机和挡板，所述支架的底部和顶部转动连接有两个带轮，所述电机带动所述带轮转动，所述皮带套在所述带轮上，所述皮带的外侧面上设置有凸块，所述挡板一端位于所述皮带的外侧，所述挡板的另一端位于所述皮带的端部，所述挡板的上部设置有出料口。使用时，电机带动皮带转动，轴承套圈车削车床上的下料机构将轴承套圈运到凸块上，凸块随着皮带往上运动，将轴承套圈运送到出料口处，然后轴承套圈从凸块上滚下，落到下一台机器的送料机构上。结构简单，且全程无需人工操作，能够完全实现自动化。
上述技术方案中，优选的，所述凸块有多个，均匀分布在所述皮带上。这样设置可以大大提高工作效率。
本实用新型的有益效果是：使用时，电机带动皮带转动，轴承套圈车削车床上的下料机构将轴承套圈运到凸块上，凸块随着皮带往上运动，将轴承套圈运送到出料口处，然后轴承套圈从凸块上滚下，落到下一台机器的送料机构上。结构简单，且全程无需人工操作，能够完全实现自动化。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1至图2，一种用于轴承套圈车削流水线的提升机，包括支架1、皮带2、电机3和挡板4，所述支架1的底部和顶部转动连接有两个带轮11、12，所述电机3带动所述带轮11转动，所述皮带2套在所述带轮11、12上，所述皮带2的外侧面上固定有多个凸块21，多个凸块21均匀分布在所述皮带2的外侧面上。所述挡板4一端位于所述皮带2的外侧，所述挡板4的另一端位于所述皮带2的端部，所述挡板4的上部设置有出料口41。
Claims (2)
1.一种用于轴承套圈车削流水线的提升机，其特征在于：包括支架（1）、皮带（2）、电机（3）和挡板（4），所述支架（1）的底部和顶部转动连接有两个带轮（11、12），所述电机（3）带动所述带轮（11）转动，所述皮带（2）套在所述带轮（11、12）上，所述皮带（2）的外侧面上设置有凸块（21），所述挡板（4）一端位于所述皮带（2）的外侧，所述挡板（4）的另一端位于所述皮带（2）的端部，所述挡板（4）的上部设置有出料口（41）。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承套圈车削流水线的提升机，其特征在于：所述凸块（21）有多个，均匀分布在所述皮带（11、12）上。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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Granted publication date: 20130306 Termination date: 20130725 |