CN202754713U - 吊装龙门架 - Google Patents
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Abstract
一种吊装龙门架。包括至少4个支腿,2个支腿为一组分别布置于两侧,其上端用主梁连接,主梁上固定设置有一个主吊耳和一个副吊耳,位于同侧的两个支腿中间用十字拉花固定连接,同侧的两个支腿的上端用端梁连接,各支腿的下端分别安装有一个移动台车,同侧的两个支腿下端的移动台车通过台车连杆固定连接。本实用新型采用门式结构,稳定性强,结构简单。各主要部位螺栓连接安拆方便。利用龙门架吊装缩短了吊装工期,节省了大型机械的台班费用,节约了经济成本,而且更有利与保障吊装质量和安全施工。通过实地处理500万吨褐煤滚筒干燥工程,此龙门架得到有效验证。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种针对露天煤干燥机滚筒等大型滚筒吊装的专用龙门架。
背景技术
干燥机作为煤矿行业的主要设备,多处于厂房框架内部,需要吊装数量多,根据行业发展趋势,干燥机滚筒尺寸和重量越来越大,吊装干燥机滚筒的难度越来越大。
目前对于露天煤干燥机滚筒等大型滚筒的吊装施工主要的工艺为利用大型吊车吊装。
对于利用大型吊车吊装,施工简单,但其对地面地耐力的要求非常高,需要对地基进行换填,特殊场地可能还会需要打桩,不仅增加了施工成本,还会对现场整体施工进度造成很大影响,同时,此工艺要求厂房框架在设备吊装完毕后才能封顶,也会大大影响总的施工工期。对于就位位置在厂房内部的设备,一但厂房框架建好,就无法利用此工艺。
此外,利用大型机械的台班费用较大,不利于降低项目成本。
实用新型内容
本实用新型目的是克服现有技术存在的上述不足,提供针对大型滚筒吊装专用的可水平滑动的吊装龙门架。
本实用新型提供的吊装龙门架,包括至少4个支腿,2个支腿为一组分别布置于两侧,其上端用主梁连接,主梁上固定设置有一个主吊耳和一个副吊耳,位于同侧的两个支腿中间用十字拉花固定连接,同侧的两个支腿的上端用端梁连接,各支腿的下端分别安装有一个移动台车,同侧的两个支腿下端的移动台车通过台车连杆固定连接。
支腿上端的两个主梁之间的中部还加装有两个起加固作用的端梁,两个端梁之间用十字拉花固定连接。
本发明的优点和积极效果:
本实用新型龙门架采用门式结构,稳定性强,结构简单。各主要部位螺栓连接安拆方便。
利用龙门架吊装缩短了吊装工期,节省了大型机械的台班费用,节约了经济成本,而且更有利与保障吊装质量和安全施工。通过实地处理500万吨褐煤滚筒干燥工程,此龙门架得到有效验证。
该龙门架对于同类滚筒式吊装具有指导意义。
附图说明
图1是吊装龙门架主视图。
图2是吊装龙门架侧视图。
图3是吊装龙门架俯视图。
图4是吊装龙门架使用状态示意图图。
图中,1主梁,2支腿,3拉花,4台车,5台车连杆,6端梁,7主吊耳,8副吊耳,9腿部吊耳。
具体实施方式
实施例1:
如图1至3所示,本实用新型提供的吊装龙门架,包括至少4个支腿2,2个支腿为一组分别布置于两侧,其上端用主梁1连接,主梁上固定设置有一个主吊耳7和一个副吊耳8,位于同侧的两个支腿中间用十字拉花3固定连接,同侧的两个支腿的上端用端梁6连接,各支腿的下端分别安装有一个移动台车4,同侧的两个支腿下端的移动台车通过台车连杆5固定连接。
支腿上端的两个主梁之间的中部还加装有两个起加固作用的端梁,两个端梁之间用十字拉花固定连接。
其中,1、2、4间为螺栓连接,3、5、6与1、2、3直接为焊接,7、8与1间为焊接,9与2间为焊接。
使用方法(见图4):
(1)滑移轨道的铺设:干燥机在起吊位置组合完毕后,由项目部按照图纸要求进行滑移轨道的铺设,轨道铺设完毕后,要求两轨道接头高差不得大于1mm,两轨道接头横向错偏差不大于1mm,钢轨在2m范围内变形量不大于±2mm,钢轨纵向,水平度≤1/1500,钢轨横向水平度≤1/1000,两侧轨道中心线跨距误差≤±10mm,两侧轨道全程高差≤±10mm,两侧轨道同截面高差≤±10mm;
(2)龙门架组立:利用50t汽车吊摆放好龙门架台车,并将台车连杆安装到位,将龙门架支腿安装到台车上,为防止支腿倾翻,每根支腿打3根拖拉绳固定,连接支腿斜拉花,50t汽车吊配合将龙门架主梁和端梁安装到位。滑轮组及导向滑轮位置根据现场实际情况进行布置;
(3)用50t汽车吊配合布置滑轮组吊装系统。每根主梁上的两套滑轮组系统(每套滑轮组系统包括两个50t滑轮组和一个10t导向滑轮),每套滑轮组系统用一根Φ24×90m钢丝绳穿在一起,绳头经过10t导向滑轮后分别与一个10t倒链连接,倒链另一头分别与吊装架大梁相连接;
(4)滑轮组为四套H50×6D(具体见附图);
(5)顶推系统布置:在滑移轨道上布置好两套32t水平顶推装置用来推动移动架移动。
(6)选用辅助吊车起吊跑绳,带动滑轮组,使设备快速到达就位高度,具体施工步骤如下:
1)使用一台30t汽车吊吊起龙门架前侧大梁一端的一根跑绳,一台50t汽车吊吊起前侧大梁另一端的一根跑绳;
2)两台吊车同时起钩,两车起钩速度保持同步,使龙门架前腿位置处的设备起高到500mm,然后10t倒链利用绳扣连接跑绳,并打紧,使两吊车吊钩上的跑绳不受力,然后摘钩;
3)使用上述1、2步骤方法,提升龙门架后侧两端跑绳,使设备达到水平,保持10分钟,看地基、吊装架及吊装系统是否有异常,无异常后继续下一步骤;
4)再次提升龙门架后侧跑绳,使后侧绳套提高到1000mm;
5)重复上述1、2步骤方法,提升龙门架前侧两端跑绳,提升到2300mm;
6)重复上述1、2步骤方法,提升龙门架后侧两端跑绳,提升到就位位置;
7)重复上述1、2步骤方法,提升龙门架前侧两端跑绳,提升到就位位置。
(7)干燥机滑移:将两个32t水平推移千斤顶前端连接在龙门架台车上,后端固定装置夹在轨道上,在干燥机滑移轨道上涂抹黄油,减小滑移过程中的摩擦力,启动水平顶推装置的液压泵站,利用水平顶推装置将龙门架(连同干燥机)向就位基础方向移动,水平推移千斤一个行程约1m,顶完一个行程,拆除其与台车连接,回收千斤,按上述步骤重复操作,直至到达干燥机就位位置正上方时停止移动,推移过程中保证两侧同步;
(8)干燥机下降:等干燥机稳定后,起重指挥的统一指挥下,作业人员拉动倒链下降,配合专业人员使干燥机顺利就位。
Claims (2)
1.一种吊装龙门架,其特征在于该吊装龙门架包括至少4个支腿,2个支腿为一组分别布置于两侧,其上端用主梁连接,主梁上固定设置有一个主吊耳和一个副吊耳,位于同侧的两个支腿中间用十字拉花固定连接,同侧的两个支腿的上端用端梁连接,各支腿的下端分别安装有一个移动台车,同侧的两个支腿下端的移动台车通过台车连杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的吊装龙门架,其特征在于支腿上端的两个主梁之间的中部加装有两个起加固作用的端梁,两个端梁之间用十字拉花固定连接。
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