CN202753931U - 一种盘式拖拉机 - Google Patents
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Abstract
一种盘式拖拉机，包括刹车系统、发动机油箱、水箱和散热风扇，所述刹车系统由第一刹车总泵和第二刹车总泵构成，第一刹车总泵通过管路及活塞与拖拉机的前轮刹车片相连，第二刹车总泵通过管路及活塞与拖拉机的后轮刹车片相连；所述水箱装在发动机油箱的前侧，所述散热风扇装在水箱的后方，所述散热风扇的背面正对着发动机油箱；所述拖拉机上还设有支撑装置，所述支撑装置由支座、支撑杆和挂钩构成，所述支座固定在拖拉机的底盘上，所述挂钩旋转式固定在拖拉机的底盘上，所述支撑杆的一端与支座铰接，另一端与挂钩相连。本实用新型操作简便，制动性能好，安全系数高；散热效果好，可改善驾驶员操作环境；便于维修，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种盘式拖拉机。
背景技术
现有盘式拖拉机存在以下缺陷：（1）只采用一个刹车总泵控制整机前后轮制动，使用时一旦出现刹车失灵，就容易发生安全事故，存在一定的安全隐患；（2）水箱安装在发动机油箱的后侧，且水箱上的散热风扇正对着驾驶员，水箱散热效果差，且散出的热气吹向驾驶员，让驾驶员感觉非常不舒适；（3）在拆分机头和底盘后，需采用其它支撑设备（如千斤顶等）来支撑底盘，维修非常不便，而机头由于起到支撑底盘的作用，因而不便用来与其它底盘连接使用，使用时存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种安全系数高，可改善驾驶员操作环境，便于维修，适用范围广的盘式拖拉机。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种盘式拖拉机，包括刹车系统、发动机油箱、水箱和散热风扇，所述刹车系统由第一刹车总泵和第二刹车总泵构成，所述第一刹车总泵通过管路及活塞与拖拉机的前轮刹车片相连，所述第二刹车总泵通过管路及活塞与拖拉机的后轮刹车片相连；所述水箱装在发动机油箱的前侧，所述散热风扇装在水箱的后方，所述散热风扇的背面正对着发动机油箱；所述拖拉机上还设有支撑装置，所述支撑装置由支座、支撑杆和挂钩构成，所述支座固定在拖拉机的底盘上，所述挂钩旋转式固定在拖拉机的底盘上，所述支撑杆的一端与支座铰接，另一端与挂钩相连。
进一步，所述第一刹车总泵和第二刹车总泵均为油压式刹车总泵。
与现有技术相比，本实用新型操作简便，制动性能好，安全系数高；水箱、散热风扇安装位置距离驾驶员座位较远，散热效果好，散发的热气远离驾驶员，从而改善驾驶员操作环境；此外，通过增设支撑装置，使得拖拉机的维修更加方便，便于机头与其它底盘连接使用，功能相应增加，适用范围更广。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图；
图2 为图1所示实施例的主视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图，本实施例之盘式拖拉机，包括刹车系统、发动机油箱5、水箱3和散热风扇4，所述刹车系统由第一刹车总泵1和第二刹车总泵2构成，所述第一刹车总泵1通过管路及活塞与拖拉机的前轮刹车片相连，所述第二刹车总泵2通过管路及活塞与拖拉机的后轮刹车片相连；所述水箱3装在发动机油箱5的前侧，所述散热风扇4装在水箱3的后方，所述散热风扇4的背面正对着发动机油箱5；所述拖拉机上还设有支撑装置，所述支撑装置由支座6、支撑杆7和挂钩8构成，所述支座6固定在拖拉机的底盘上，所述挂钩8旋转式固定在拖拉机的底盘上，所述支撑杆7的一端与支座6铰接，另一端与挂钩8相连。
所述第一刹车总泵1和第二刹车总泵2均为油压式刹车总泵。
Claims (2)
1. 一种盘式拖拉机，包括刹车系统、发动机油箱、水箱和散热风扇，其特征在于：所述刹车系统由第一刹车总泵和第二刹车总泵构成，所述第一刹车总泵通过管路及活塞与拖拉机的前轮刹车片相连，所述第二刹车总泵通过管路及活塞与拖拉机的后轮刹车片相连；所述水箱装在发动机油箱的前侧，所述散热风扇装在水箱的后方，所述散热风扇的背面正对着发动机油箱；所述拖拉机上还设有支撑装置，所述支撑装置由支座、支撑杆和挂钩构成，所述支座固定在拖拉机的底盘上，所述挂钩旋转式固定在拖拉机的底盘上，所述支撑杆的一端与支座铰接，另一端与挂钩相连。
2.根据权利要求1所述的盘式拖拉机，其特征在于：所述第一刹车总泵和第二刹车总泵均为油压式刹车总泵。
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Cited By (1)
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| CN102785649A (zh) * | 2012-09-04 | 2012-11-21 | 湖南长沙果福车业有限公司 | 一种盘式拖拉机 |
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