CN202728245U - 一种翻转座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种翻转座椅，解决了现有技术中车厢空间局限，不利于残疾人乘客乘坐的问题。一种翻转座椅，包括：座椅靠背、座椅坐垫和翻转机构；所述座椅靠背上设置有固定支架，所述固定支架固定在车体侧墙上；所述翻转机构固定在所述固定支架上，包括翻转支架、插销和转动部，所述转动部顺时针依次设置第一限位柱、第一固定销孔、第二限位柱和第二固定销孔；所述座椅坐垫固定在所述翻转支架上。本实用新型的翻转座椅，座椅坐垫打开或者收起方便，并且座椅坐垫的下表面上安装有扶手，在有残疾人乘客时，座椅坐垫为收起状态，增加了空间，便于轮椅的活动，扶手可供残疾人坐在轮椅上时抓扶。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种翻转座椅。
背景技术
现有的地铁旅客座椅，均是通过骨架固定在地铁车厢的钢架结构上，无法移动和翻转，使得车厢空间存在局限性，有些坐轮椅的残疾人乘客在乘坐地铁时移动困难，而且在地铁运行时残疾人乘客仅靠立柱扶手抓扶，不易抓牢，容易发生磕碰等不必要的伤害。
实用新型内容
本实用新型提出一种翻转座椅，解决了现有技术中车厢空间局限，不利于残疾人乘客乘坐的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种翻转座椅，包括：座椅靠背、座椅坐垫和翻转机构；所述座椅靠背上设置有固定支架，所述固定支架固定在车体侧墙上；所述翻转机构固定在所述固定支架上，包括翻转支架、插销和转动部，所述转动部顺时针依次设置有用于限定翻转支架向上翻起的最大行程的第一限位柱、用于当所述翻转支架向上翻起触碰到第一限位柱时固定所述插销的第一固定销孔、用于限定翻转支架向下翻起的最大行程的第二限位柱、和用于当所述翻转支架向下翻起触碰到第二限位柱时固定所述插销的第二固定销孔；所述座椅坐垫固定在所述翻转支架上。
可选地，所述翻转机构还包括扣手，所述扣手通过钢丝绳连接到所述插销。
可选地，所述翻转机构还包括用于插销复位的弹簧。
可选地，所述扣手安装在所述座椅坐垫的下表面。
可选地，所述固定支架通过螺栓固定在车体侧墙上。
可选地，所述座椅坐垫的下表面还安装有把手。
本实用新型的有益效果是：
（1）翻转座椅的坐垫打开或者收起方便；
（2）座椅坐垫的下表面上安装有扶手，在有残疾人乘客时，座椅坐垫为收起状态，增加了空间，便于轮椅的活动，扶手可供残疾人坐在轮椅上时抓扶。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型翻转座椅结构的侧视图；
图2为图1中翻转机构的侧视图；
图3为本实用新型翻转座椅的扣手的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1所示为本实用新型翻转座椅的侧视图。
如图1所示，本实用新型的翻转座椅包括：座椅靠背10、座椅坐垫20和翻转机构30，座椅靠背10固定在车体上，座椅坐垫20固定在翻转机构30上，通过翻转机构30实现上下翻转，向下翻转的最大角度的范围为80-90°。
座椅靠背10上设置有固定支架40，固定支架40需要具有一定的硬度，例如可以是铝合金等金属材质的支架结构，固定支架40可以通过螺栓固定在车体侧墙的钢结构上，保证座椅靠背10牢固地固定在车体侧墙上。
翻转机构30一端固定在固定支架40上，另一端固定在座椅坐垫20上，实现座椅坐垫20的上下翻转。
本实用新型的翻转座椅在无残疾人乘客时，座椅坐垫20向下翻起，为打开状态，方便正常乘客乘坐；在有残疾人乘客时，座椅坐垫20向上翻起，为收起状态，增加了空间，便于残疾人轮椅的活动。本实用新型的翻转座椅，还包括安装在座椅坐垫20下表面的扶手50，可供残疾人坐在轮椅上时抓扶。
图2所示为图1中翻转机构的侧视图。
如图2所示，翻转机构包括翻转支架301、转动部和插销（图2中未示出），翻转支架301通过螺栓与座椅坐垫固定在一起，转动部顺时针方向上依次设置有第一限位柱302、第一固定销孔303、第二限位柱304和第二固定销孔305。第一限位柱302限定了翻转支架301向上翻起的最大行程，当翻转支架301向上翻起触碰到第一限位柱302时，插销插入第一固定销孔303，将座椅坐垫的位置固定；第二限位柱304限定了翻转支架301向下翻起的最大行程，当翻转支架301向下翻起触碰到第二限位柱304时，插销插入第二固定销孔305，将座椅坐垫的位置固定。
为了便于乘客或者工作人员打开或者收起座椅坐垫方便，翻转机构还包括设置在座椅坐垫上的扣手，扣手通过钢丝绳连接到插销，通过掰动扣手拉动插销，实现座椅坐垫的翻转。
图3所示为本实用新型翻转座椅的扣手的结构示意图。
如图3所示，扣手311安装在座椅坐垫上，为了美观和方便，扣手311可以安装在座椅坐垫的下表面；扣手311通过钢丝绳312连接到插销310，当掰动扣手311时，钢丝绳312拉动插销310，将插销310从第一固定销孔或者第二固定销孔中拔出或者插入。翻转机构还可以包括弹簧313，用于插销310的自动复位。
本实用新型的翻转座椅，座椅坐垫打开或者收起方便，并且座椅坐垫的下表面上安装有扶手，在有残疾人乘客时，座椅坐垫为收起状态，增加了空间，便于轮椅的活动，扶手可供残疾人坐在轮椅上时抓扶。
本实用新型的翻转座椅，可以安装在公交车或者轨道列车中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种翻转座椅，其特征在于，包括：座椅靠背、座椅坐垫和翻转机构；
所述座椅靠背上设置有固定支架，所述固定支架固定在车体侧墙上；
所述翻转机构固定在所述固定支架上，包括翻转支架、插销和转动部，所述转动部顺时针依次设置有用于限定翻转支架向上翻起的最大行程的第一限位柱、用于当所述翻转支架向上翻起触碰到第一限位柱时固定所述插销的第一固定销孔、用于限定翻转支架向下翻起的最大行程的第二限位柱、和用于当所述翻转支架向下翻起触碰到第二限位柱时固定所述插销的第二固定销孔；
所述座椅坐垫固定在所述翻转支架上。
2.如权利要求1所述的翻转座椅，其特征在于，所述翻转机构还包括扣手，所述扣手通过钢丝绳连接到所述插销。
3.如权利要求2所述的翻转座椅，其特征在于，所述翻转机构还包括用于插销复位的弹簧。
4.如权利要求3所述的翻转座椅，其特征在于，所述扣手安装在所述座椅坐垫的下表面。
5.如权利要求1所述的翻转座椅，其特征在于，所述固定支架通过螺栓固定在车体侧墙上。
6.如权利要求1至5任一项所述的翻转座椅，其特征在于，所述座椅坐垫的下表面还安装有把手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220349919 CN202728245U (zh) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 一种翻转座椅 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220349919 CN202728245U (zh) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 一种翻转座椅 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN202728245U true CN202728245U (zh) | 2013-02-13 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103101550A (zh) * | 2013-03-04 | 2013-05-15 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 整体式不锈钢座椅 |
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2012
- 2012-07-19 CN CN 201220349919 patent/CN202728245U/zh not_active Expired - Lifetime
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