CN202687246U - 一种地埋式垃圾中转站系统 - Google Patents

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罗南伟
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Abstract

本实用新型公开了一种地埋式垃圾中转站系统，包括用于收纳垃圾箱的地坑，其特征在于：所述的垃圾箱底部的一端与升降平台铰接；还包括翻转油缸；所述翻转油缸的一端与升降平台铰接，另一端与垃圾箱铰接；还包括一个升降架；所述升降架下端与地坑底部连接，上端与升降平台连接；升降架上设置有用于驱动升降架伸缩的升降油缸。具有上述结构的地埋式垃圾中转站系统，可以适用于现有的压缩垃圾车，做到垃圾的准确倾倒，不会造成二次污染；并且结构简单，维护方便。

Description

一种地埋式垃圾中转站系统
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾中转站系统，具体涉及一种地埋式垃圾中转站系统。 
背景技术
  地埋式垃圾中转站是将垃圾箱隐埋于地下，现有处理中转垃圾的方式是将垃圾箱升起，垃圾转运车运行至垃圾箱底下，然后，放下垃圾箱，或将垃圾箱箱底打开，垃圾放入垃圾转运车车箱内运走。在操作中，当垃圾箱升起后，放置垃圾箱的地方是一个地坑，垃圾转运车不能直接运行至垃圾箱箱底下，为了使垃圾转运车能够从地平面运行至垃圾箱底下，现有的方式是制作两块能承载垃圾转运车，并和垃圾转运车的两个车轮之间的距离相同的桥，桥的两头固定使之成为一个整体的四边体，四边体的下方安装两块与桥在同一平面而方向垂直的轨道，轨道的长度是地坑的两倍，桥通过滑轮与轨道连接，通过机械牵引四边体可以在轨道上来回运动，当垃圾箱放置在地坑内时，四边体沿轨道运行至地坑的旁边，转运垃圾时，在垃圾箱升起后，通过机械牵引使四边体沿轨道运行至地坑的上面，垃圾转运车沿桥运行至垃圾箱底下，承载垃圾箱，或垃圾，并运走。这种方式存在以下缺点：1、由于该桥的两头固定成为一个整体的四边体，两块桥之间的距离固定不变，不能适应车轮距离不同的多种车辆在同一垃圾中转站中转运垃圾；2、由于垃圾箱放置在地坑内时，四边体运行至地坑的旁边，其占地面积是地坑的两倍，浪费了土地。 
并且现有的垃圾箱运走后的地坑不安全，运输成本高，倾倒垃圾不方便，而且倒空垃圾后，还要将垃圾箱运送回来并吊装入垃圾箱地坑中，这样，处理一次垃圾需要进行两次吊装，因此工效很低。 
为了克服上述技术的不足,本发明人发明了《一种地埋式垃圾中转站系统》（专利号ZL201120145913.4），该发明针对上述技术问题是提供一种垃圾中转站系统，该系统具有一种垃圾装卸活动桥，该桥的两块桥之间的距离可在地坑的范围内任意调节；该系统还具有一个带箱底开关控制系统的垃圾箱，不仅可以远程操作垃圾箱，并且使得底门的开启的速度和角度可控。 
但是，在实际使用中我们发现其仍然存在以下问题：为了防止垃圾转运中造成二次污染，目前许多城市，特别是大中城市的垃圾转运车为压缩垃圾车，该车的车箱顶端为半开式、可封闭式，车箱顶端不能全部打开，该发明的垃圾箱箱底打开后不能将全部垃圾倒入车箱内。 
实用新型内容
针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种地埋式垃圾中转站系统，可以准确的将垃圾倾倒进现有的压缩垃圾车车厢内。 
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为： 
一种地埋式垃圾中转站系统，包括用于收纳垃圾箱的地坑，其特征在于：所述的垃圾箱底部的一端与升降平台铰接；还包括翻转油缸；所述翻转油缸的一端与升降平台铰接，另一端与垃圾箱铰接；还包括一个升降架；所述升降架下端与地坑底部连接，上端与升降平台连接；升降架上设置有用于驱动升降架伸缩的升降油缸。
作为一种改进，所述地坑的坑口还设置有用于封闭地坑的门；用于开启和关闭门的门油缸一端与门铰接，另一端与地坑壁铰接。 
作为一种优选，所述翻转油缸与垃圾箱中部的两侧顶部连接。 
作为另一种优选，所述翻转油缸与垃圾箱的后端两边顶部连接。 
本实用新型的有益之处在于： 
具有上述结构的地埋式垃圾中转站系统，可以适用于现有的压缩垃圾车，做到垃圾的准确倾倒，不会造成二次污染；并且结构简单，维护方便。门的设置可以用来封闭地坑，避免垃圾散落。翻转油缸与垃圾箱顶部铰接，有利于垃圾箱的翻转。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。 
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。 
图中标记： 1地坑、2压缩垃圾车、3垃圾箱、4升降平台、5翻转油缸、6升降架、7升降油缸、8门、9门油缸。 
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。 
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 
本实用新型包括用于收纳垃圾箱3的地坑1，所述的垃圾箱3底部的一端与升降平台4铰接；还包括翻转油缸5；所述翻转油缸5的一端与升降平台4铰接，另一端与垃圾箱3铰接；还包括一个升降架6；所述升降架6上端与地坑1底部连接，下端与升降平台4连接；升降架6上设置有用于驱动升降架6伸缩的升降油缸7。 
还可以在所述地坑1的坑口设置用于封闭地坑1的门8；用于开启和关闭门8的门油缸9一端与门8铰接，另一端与地坑1壁铰接。 
如图1所示： 
翻转油缸5可以与垃圾箱3中部的两侧顶部连接。
如图2所示： 
翻转油缸5与垃圾箱3的后端两边顶部连接。
工作的时候，首先驱动门油缸9，打开门8；然后驱动升降油缸7用于推动升降架6；升降架6上的升降平台4升出地坑1；压缩垃圾车2靠近升降平台4；接着驱动翻转油缸5，使得垃圾箱3倾斜，将垃圾倾倒入压缩垃圾车2。倾倒完毕后，依次收回翻转油缸5、升降油缸7、门油缸9。 
所述的翻转油缸5、升降油缸7、门油缸9也可用气缸代替。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (4)

1.一种地埋式垃圾中转站系统，包括用于收纳垃圾箱（3）的地坑（1），其特征在于：所述的垃圾箱（3）底部的一端与升降平台（4）铰接；还包括翻转油缸（5）；所述翻转油缸（5）的一端与升降平台（4）铰接，另一端与垃圾箱（3）铰接；
还包括一个升降架（6）；所述升降架（6）的下端与地坑（1）底部连接，上端与升降平台（4）连接；升降架（6）上设置有用于驱动升降架（6）伸缩的升降油缸（7）。
2.根据权利要求1所述的地埋式垃圾中转站系统，其特征在于：所述地坑（1）的坑口还设置有用于封闭地坑(1)的门(8)；用于开启和关闭门(8)的门油缸(9)一端与门(8)铰接，另一端与地坑(1)壁铰接。
3.根据权利要求1所述的地埋式垃圾中转站系统，其特征在于：所述翻转油缸(5)与垃圾箱(3)中部的两侧顶部连接。
4.根据权利要求1所述的地埋式垃圾中转站系统，其特征在于：所述翻转油缸（5）与垃圾箱（3）的后端两边顶部连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103708148A (zh) * 2014-01-23 2014-04-09 冯文新 倾倒式斜翻门垃圾转运箱
CN110963215A (zh) * 2019-12-13 2020-04-07 深圳市祺丰智能机器人科技有限公司 一种自动化垃圾中转站

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