CN202683854U - 弯箍装置 - Google Patents

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李智能
王龙
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Abstract

本实用新型公开了一种弯箍装置,包括工作台以及设置在工作台上的气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、油缸Ⅲ、齿条、齿轮、弯箍销和挡销;工作台上竖直设置通孔,挡销穿过该通孔并由气缸Ⅰ驱动可在该通孔中上下移动;气缸Ⅱ水平设置,气缸Ⅱ的活塞杆端部设置压板,压板与挡销之间形成钢筋卡槽;齿条水平设置并可由油缸Ⅲ驱动水平移动,齿条与齿轮的一侧齿啮合,弯箍销固定设置在齿轮的另一侧并与挡销对应。经校直、切断后的钢筋通过自动送料装置自动送入弯箍装置上进行弯折,该弯箍装置长度短、体积小、重量轻、价格低廉,可以同时弯折多根钢筋,大大提高了加工效率,并且多台弯箍装置只需配备一台校直切断机即可,节约设备购置费。

Description

弯箍装置
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种建筑上使用的钢筋压弯设置,尤其涉及一种弯箍装置。
背景技术
[0002]目前在建筑工程中被广泛使用的钢筋弯箍机,通常采用校直、弯折、切断于一体的结构形式,其功能多,可弯折复杂形状甚至立体箍筋,但其机体的长度长、体积大、重量大、价格高、运输不方便,尤其对于闪光对焊和电阻压接焊封闭环形箍筋这种形状单一的箍筋来说,传统弯箍机的性价比不高。另外钢筋校直、切断的效率要远高于弯箍,因此采用校直、切断、弯箍一体的形式,校直、切断装置会有较多闲置,易造成设备浪费。
[0003] 因此从事焊接封闭箍筋加工的企业,希望能有一种既体积小、价格低廉、效率高、又能满足焊接封闭环形箍筋加工的弯箍装置。
实用新型内容
[0004] 针对现有技术中存在的上述不足,本实用新型提供了一种适用于焊接封闭环形箍筋弯折的弯箍装置。该弯箍装置长度短、体积小、重量轻、价格低廉,可以同时弯折多根钢筋,大大提高了加工效率。
[0005] 为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006] 弯箍装置,包括工作台以及设置在工作台上的气缸I、气缸II、油缸III、齿条、齿轮、弯箍销和挡销;所述工作台上竖直设置通孔,所述挡销穿过该通孔并由气缸I驱动可在该通孔中上下移动;所述气缸II水平设置,气缸II的活塞杆端部设置压板,所述压板与挡销之间形成钢筋卡槽;所述齿条水平设置并可由油缸III驱动水平移动,所述齿条与齿轮的一侧齿啮合,所述弯箍销固定设置在齿轮的另一侧并与挡销对应。
[0007] 本实用新型的有益效果是:经校直、切断后的钢筋通过自动送料装置自动送入弯箍装置上进行弯折,结合了现有的自动弯箍装置和施工现场的手工弯箍设备二者的优点,该弯箍装置长度短、体积小、重量轻、价格低廉,可以同时弯折多根钢筋,大大提高了加工效率,并且多台弯箍装置只需配备一台校直切断机即可,节约设备购置费。
附图说明
[0008] 图I为弯箍装置的结构示意图;
[0009] 图2为弯箍装置的俯视图。
[0010] 附图中:I—工作台;2—气缸I ; 3—气缸II ; 4一气缸III ; 5—齿条;6—齿轮;7—弯箍销;8—挡销;9一压板;10—钢筋。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
[0012] 如图1、2所示,弯箍装置包括工作台I以及设置在工作台I上的气缸I 2、气缸II 3、油缸III 4、齿条5、齿轮6、弯箍销7和挡销8。工作台I上竖直设置通孔,挡销8穿过该通孔并由气缸I 2驱动可在该通孔中上下移动。气缸II 3水平设置,气缸II 3的活塞杆端部设置压板9,压板9与挡销8之间形成钢筋卡槽。齿条5水平设置并可由油缸III4驱动水平移动,齿条5与齿轮6的一侧齿啮合,弯箍销7固定设置在齿轮6的另一侧并与挡销8对应。
[0013] 使用该弯箍装置时,气缸I 2驱动挡销8向上移动并伸出工作台1,经校直、切断后的钢筋10通过自动送料装置将一定的数量(如6〜10根)送入工作台I上的钢筋卡槽内,气缸II 3驱动压板9压在钢筋上并将钢筋10的位置固定,油缸III 4驱动齿条5向前移动,齿条5带动齿轮6转动,齿轮6同时带动弯箍销7移动并压在钢筋10上,弯箍销7对钢筋10的压力逐渐增大并压弯钢筋10。在钢筋10压弯后气缸III 4驱动齿条5向后移动,气缸I 2驱动挡销8下降。该弯箍装置结合了现有的自动弯箍装置和施工现场的手工弯箍设备二者的优点,该弯箍装置长度短、体积小、重量轻、价格低廉,可以同时弯折多根钢筋,大大提高了加工效率,并且多台弯箍装置只需配备一台校直切断机即可,节约设备购置费。·
[0014] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.弯箍装置,其特征在于:包括工作台(I)以及设置在工作台(I)上的气缸I (2)、气缸II (3)、油缸111(4)、齿条(5)、齿轮(6)、弯箍销(7)和挡销(8);所述工作台(I)上竖直设置通孔,所述挡销(8)穿过该通孔并由气缸I (2)驱动可在该通孔中上下移动;所述气缸II(3)水平设置,气缸II (3)的活塞杆端部设置压板(9),所述压板(9)与挡销(8)之间形成钢筋卡槽;所述齿条(5)水平设置并可由油缸111(4)驱动水平移动,所述齿条(5)与齿轮(6)的一侧齿啮合,所述弯箍销(7)固定设置在齿轮(6)的另一侧并与挡销(8)对应。
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