CN202678043U - 一种变压器用迷宫式散热片 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于变压器领域，涉及一种变压器用迷宫式散热片。它包括上部带有进油管、下部带有回油管的壳体，其特征是：壳体内由上至下设置有一组横向隔挡，隔挡与腔体内壁之间设置有下油口，相邻两隔挡之间的下油口位置相错。隔挡上表面还可设置锯齿结构。与现有技术相比，本实用新型能够增大散热面积，加长散热时间，从而增强散热效果。而且，在隔挡上设置锯齿，还有能效地增加散热片内变压器油的湍流，从而提高热油的对流换热系数。此外，本实用新型具有体积较小、经济性好、散热性能良好的特点。

Description

一种变压器用迷宫式散热片

技术领域

本实用新型属于变压器领域，涉及一种变压器用迷宫式散热片。 

背景技术

变压器是输变电工程中必不可少的设备，为了保证变压器的正常运行，需要及时将变压器内部的温度降低，目前常用的方法是在变压器两侧加散热片，散热片的散热效果直接影响着变压器的运行性能和使用寿命。 

行业中所用的变压器散热片内一般设置多个竖直隔挡，利用竖直隔挡形成多个彼此独立的竖直散热腔。热油从进油管进入到散热片中，经分油腔分流道各个散热腔中，经过散热后从回油管重新回到变压器油箱中。现有技术中存在的问题是：中间的散热腔的散热效果相对较好，两端的散热腔的散热效果相对较差，也就是产生油短路的情形，从而使得散热片的整体散热效果较差。而且此类散热器的体积庞大，容易产生资源浪费的问题。 

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型设计了一种体积较小，散热性能良好的变压器用迷宫式散热片。 

本实用新型包括上部带有进油管、下部带回油管的壳体，其技术方案为：壳体内由上至下设置有一组横向隔挡，隔挡与腔体内壁之间设置有下油口，相邻两隔挡之间的下油口位置相错。本实用新型的这种结构，在散热片腔内形成热油流动的迷宫区域，热油由进油管流至回油管的过程中，由于隔挡的作用，增大了其散热面积，加长了散热时间，从而提高了散热效果。 

为增强散热效果，隔挡表面可设置锯齿结构，锯齿结构至少设置在其上表面上，也可以同时设置在下表面上。在隔挡表面设置锯齿结构，能够提高液体的湍流效果，从而进一步增强散热性能。 

在上述结构中，将隔挡的下油口设置于其端部，即相邻两隔挡的下油口设置在不同的端部，能够最大限度地加长液体的散热面积，达到最佳散热效果。 

此种结构主要有以下特点： 

1.本实用新型设置横向隔挡，与现有技术相比，能够增大散热面积，加长散热时间，从而增强散热效果，

2、在隔挡上设置锯齿，可以有效地增加散热片内变压器油的湍流，从而提高热油的对流换热系数；

3.本实用新型体积较小，经济性好，散热性能良好。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图； 

图2本实施例中一个隔挡的放大图；

其中，1、进油管；2、回油管；3、壳体；4、隔挡，5、锯齿结构。

具体实施方式

如图所示，本实施例包括散热片壳体3，壳体3上端设置有进油管1，下端设置有回油管2。壳体3内形成扁状内腔，在其内腔中，沿其截面的长度方向由上至下设置有一组横向隔挡4，每一隔挡4的一端与壳体3内壁之间形成下油口，相邻两隔挡4的下油口位置相错，并位于隔挡4的不同端。在每一隔挡4的上表面和下表面上设置有锯齿结构5。 

由于隔挡4的作用，由进油管1进入的热油在散热片中在隔挡形成的迷宫中流动，其行程加长，并在锯齿结构5的作用下形成湍流，从而有效地增强散热效果。 

Claims (4)

1.一种变压器用迷宫式散热片，包括上部带有进油管（1）、下部带有回油管（2）的壳体（3），其特征是：壳体（3）内由上至下设置有一组横向隔挡（4），隔挡（4）与腔体内壁之间设置有下油口，相邻两隔挡（4）之间的下油口位置相错。

2.根据权利要求1所述的变压器用迷宫式散热片，其特征是：隔挡（4）上表面设置有锯齿结构（5）。

3.根据权利要求2所述的变压器用迷宫式散热片，其特征是：锯齿结构（5）设置在隔挡（4）的下表面上。

4.根据权利要求1或2或3所述的变压器用迷宫式散热片，其特征是：隔挡（4）的下油口位于其端部。