CN202669882U - 一种钢线卷材搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢线卷材搬运车,包括车架和设在车架下方的万向轮,所述的车架上方设有对钢线卷材内径限位的内杆、对钢线卷材外径限位的外杆,相邻的两个外杆之间设有一横推杆。由于在车架上设有限位用的内杆和外杆,搬运钢线卷材时能很好的对钢线卷材限位,一次可叠加搬运较多的钢线,搬运晃动小,安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢线生产辅助设备,尤其是涉及一种钢线卷材搬运车。
背景技术
为了节省空间、方便运输,钢线多缠绕成卷状。中空的钢线卷材重量大,搬运不方便。为了便于搬运,目前企业内部搬运钢线卷材多采用平板推车搬运,但利用平板推车搬运钢线卷材存在以下问题:上下叠加在一起的钢线卷材易晃动,安全性差;一次搬运的钢线卷材数量少。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢线卷材搬运车,以达到搬运量大、搬运安全性好的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种钢线卷材搬运车,包括车架和设在车架下方的万向轮,所述的车架上方设有对钢线卷材内径限位的内杆、对钢线卷材外径限位的外杆,在其中两个相邻的外杆之间设有一横推杆。
所述的车架为十字交叉对称的空心方管,所述的外杆向外倾斜设在空心方管端部上。
所述的车架中心设有支撑柱,所述的内杆均布在支撑柱周围。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于在车架上设有限位用的内杆和外杆,搬运钢线卷材时能很好的对钢线卷材限位,一次可叠加搬运较多的钢线,搬运晃动小,安全性好。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型搬运车构造示意图。
图中:1.车架、2.万向轮、3.外杆、4.内杆、5.支撑柱、6.横推杆。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,一种钢线卷材搬运车,包括车架1、万向轮2、横推杆6,车架1为十字交叉对称的空心方管,重量轻,推运方便,四个万向轮2设置在空心方管端部下方。
为了解决现有的搬运车搬运钢线卷材量少,安全性差的问题,实现本实用新型的目的,在搬运车的车架1上方设有对钢线卷材内径限位的内杆4、对钢线卷材外径限位的外杆3。优选的,外杆3向外倾斜设在空心方管端部上,在车架1中心设有支撑柱5,内杆4均布在支撑柱5周围。
优选的,在其中两个相邻的外杆3之间设有一横推杆6,不用单独设置推架,结构简单。
利用本实用新型的搬运车搬运钢线卷材时,通过内杆和外杆能很好的对钢线卷材限位,一次可叠加搬运较多的钢线,搬运晃动小,安全性好。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种钢线卷材搬运车,包括车架(1)和设在车架(1)下方的万向轮(2),其特征在于:所述的车架(1)上方设有对钢线卷材内径限位的内杆(4)、对钢线卷材外径限位的外杆(3),在其中两个相邻的外杆(3)之间设有一横推杆(6)。
2.如权利要求1所述的钢线卷材搬运车,其特征在于:所述的车架(1)为十字交叉对称的空心方管,所述的外杆(3)向外倾斜设在空心方管端部上。
3.如权利要求1或2所述的钢线卷材搬运车,其特征在于:所述的车架(1)中心设有支撑柱(5),所述的内杆(4)均布在支撑柱(5)周围。
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CN106217339A (zh) * | 2016-09-17 | 2016-12-14 | 天津立中汽车铝合金配件有限公司 | 一种车轮轮毂护圈的收纳装置 |
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- 2012-06-06 CN CN 201220262764 patent/CN202669882U/zh not_active Expired - Fee Related
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