CN202668215U - 一种对中后带弹簧力斜契液压对中机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及的是机床夹具技术领域,一种对中后带弹簧力斜契液压对中机构包括左油缸座、左单动推缸、弹簧、斜契连杆、左支座、左斜契推杆、左无油轴承、左斜契顶杆、右无油轴承、盖板、右斜契顶杆、右斜契推杆、右支座、右单动推缸、右油缸座、基板、第一套、第二套,左单动推缸固定在左油缸座内,左油缸座固定在基板上,斜契连杆固定在左油缸座内,左斜契顶杆固定在右无油轴承内,左斜契推杆和左无油轴承及右无油轴承固定在左支座内,右单动推缸和右油缸座固定在基板上,盖板和右斜契顶杆及右斜契推杆固定在右支座上,左支座和右支座固定在基板内。采用本实用新型液压对中机构中,在对中油缸快速对中撤退后增加弹簧力对中,用弹簧力代替油缸力,不让工件抱死,提高了加工工件的效率同时也降低了液压站的成本。

Description

一种对中后带弹簧力斜契液压对中机构
技术领域
本发明涉及的是机床夹具技术领域,具体为一种对中后带弹簧力斜契液压对中机构。 
背景技术
工装夹具在斜契对中机构的实际运用中,分手动和液压两种。但是在实际使用中工件往往在对中后还需要同时能够在垂直于对中轴线的方向移动,手动对中可以实现预紧移动工件轴向定位后再对中,但存在效率低的现象;液压对中时效率高但由于油缸的力量比较大,在对中后可能会抱死工件,如果要实现对中后减小对中力必须在液压站上增加泄压阀,减压阀,这样会增加成本。       
发明内容
本发明提供一种对中后带弹簧力斜契液压对中机构,实现液压对中带弹簧力功能。 
本发明的技术解决方案为:包括左油缸座、左单动推缸、弹簧、斜契连杆、左支座、左斜契推杆、左无油轴承、左斜契顶杆、右无油轴承、盖板、右斜契顶杆、右斜契推杆、右支座、右单动推缸、右油缸座、基板、第一套、第二套,左单动推缸固定在左油缸座内,左油缸座固定在基板上,斜契连杆固定在左油缸座内,左斜契顶杆固定在右无油轴承内,左斜契推杆和左无油轴承及右无油轴承固定在左支座内,右单动推缸和右油缸座固定在基板上,盖板和右斜契顶杆及右斜契推杆固定在右支座上,左支座和右支座固定在基板内。 
本发明的有益效果为:在液压对中机构中,对中油缸快速对中撤退后增加弹簧力对中,用弹簧力代替油缸力,不让工件抱死,提高了加工工件的效率同时也降低了液压站的成本。 
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,一种对中后带预紧力斜契液压对中机构,包括左油缸座(1)、左单动推缸(2)、弹簧(3)、斜契连杆(4)、左支座(5)、左斜契推杆(6)、左无油轴承(7)、左斜契顶杆(8)、右无油轴承(9)、盖板(10)、右斜契顶杆(11)、右斜契推杆(12)、右支座(13)、右单动推缸(14)、右油缸座(15)、基板(16)、第一套(17)、第二套(18),左单动推缸(2)固定在左油缸座(1)内,左油缸座(1)固定在基板(16)上,斜契连杆(4)固定在左油缸座(1)内,左斜契顶杆(8)固定在右无油轴承(9)内,左斜契推杆(6)和左无油轴承(7)及右无油轴承(9)固定在左支座(5)内,右单动推缸(14)和右油缸座(15)固定在基板(16)上,盖板(10)和右斜契顶杆(11)及右斜契推杆(12)固定在右支座(13)上,左支座(5)和右支座(13)固定在基板(16)内。 
具体工作原理:左单动推缸(2)进油时,顶动斜契连杆(1),带动左斜契推杆(6),右斜契推杆(12),左右推杆分别带动,左斜契顶杆(8),右斜契顶杆(11)工件对中后,左单动推缸(2)回油后斜契连杆(1)由弹簧加力这样使不被抱死,等工件完成轴向定位后左单动推缸(2)进油时完全定位。 

Claims (1)

1.一种对中后带弹簧力斜契液压对中机构包括左油缸座、左单动推缸、弹簧、斜契连杆、左支座、左斜契推杆、左无油轴承、左斜契顶杆、右无油轴承、盖板、右斜契顶杆、右斜契推杆、右支座、右单动推缸、右油缸座、基板、第一套、第二套,左单动推缸固定在左油缸座内,左油缸座固定在基板上,斜契连杆固定在左油缸座内,左斜契顶杆固定在右无油轴承内,左斜契推杆和左无油轴承及右无油轴承固定在左支座内,右单动推缸和右油缸座固定在基板上,盖板和右斜契顶杆及右斜契推杆固定在右支座上,左支座和右支座固定在基板内。 
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