CN202659848U - 一种改进的汽车空调压缩机皮带轮 - Google Patents

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魏宪军
李振宇
徐凌伟
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Abstract

本实用新型涉及机械技术领域,具体地说,是一种改进的汽车空调压缩机皮带轮,包括皮带轮内圈,皮带轮外圈,凹槽。皮带轮内圈上设有凹槽,皮带轮内圈和皮带轮外圈通过凹槽固定在一起。本实用新型同现有技术相比,解决了大直径皮带轮无法开模制造的情况,同时进一步减轻皮带轮质量且转动惯量小,从而降低发动机功耗,相比于现有技术,运用塑料浇注,在接合处不易生锈损坏,不易遭酸碱腐蚀,提高了使用寿命,同时减小了压缩机相对于整车的功耗,达到节能减排的效果。

Description

一种改进的汽车空调压缩机皮带轮
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种改进的汽车空调压缩机皮带轮。背景技术
[0002] 皮带轮是汽车空调压缩机常用的零件之一,通常皮带轮采用一体式结构设计,当皮带轮直径过大时无法开模,所以需要提供一种新型且简单有效的皮带轮。
发明内容
[0003] 本实用新型为克服现有技术的不足,提供了一种改进的汽车空调压缩机皮带轮。 [0004] 为实现上述目的,设计了一种改进的汽车空调压缩机皮带轮,包括皮带轮内圈,皮带轮外圈,凹槽,其特征在于:皮带轮内圈上设有凹槽,皮带轮内圈和皮带轮外圈通过凹槽固定在一起。
[0005] 所述的凹槽位于皮带轮内圈的边缘。
[0006] 所述的皮带轮外圈上设有与皮带轮内圈边缘上的凹槽相对应的凸起结构。
[0007] 本实用新型同现有技术相比,解决了大直径皮带轮无法开模制造的情况,同时进一步减轻皮带轮质量且转动惯量小,从而降低发动机功耗,相比于现有技术,运用塑料浇注,在接合处不易生锈损坏,不易遭酸碱腐蚀,提高了使用寿命,同时减小了压缩机相对于整车的功耗,达到节能减排的效果。
附图说明
[0008] 图I为本实用新型的主视图。
[0009] 图2为本实用新型的剖视图。
[0010] 参见图1,图2,I为皮带轮内圈,2为皮带轮外圈,3为凹槽。
具体实施方式
[0011] 下面根据附图对本实用新型做进一步地说明。
[0012] 参见图1,图2,皮带轮内圈I上设有凹槽3,皮带轮内圈I和皮带轮外圈2通过凹槽3固定在一起,凹槽3位于皮带轮内圈I的边缘;皮带轮外圈2上设有与皮带轮内圈I边缘上的凹槽3相对应的凸起结构。
[0013] 本实用新型工作时,皮带轮质量小且转动惯量小,从而降低发动机功耗;解决了大直径皮带轮无法开模制造的情况。

Claims (3)

1. 一种改进的汽车空调压缩机皮带轮,包括皮带轮内圈,皮带轮外圈,凹槽,其特征在于:皮带轮内圈(I)上设有凹槽(3),皮带轮内圈(I)和皮带轮外圈(2)通过凹槽(3)固定在一起。
2.根据权利要求I所述的一种改进的汽车空调压缩机皮带轮,其特征在于:所述的凹槽⑶位于皮带轮内圈⑴的边缘。
3.根据权利要求I所述的一种改进的汽车空调压缩机皮带轮,其特征在于:所述的皮带轮外圈(2)上设有与皮带轮内圈(I)边缘上的凹槽(3)相对应的凸起结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104455326A (zh) * 2014-11-10 2015-03-25 南通福乐达汽车配件有限公司 一种加厚曲轴减震器多楔带轮外轮及其制造方法

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