CN202655477U - 重型锁定器级进模的工件成型装置 - Google Patents

重型锁定器级进模的工件成型装置 Download PDF

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CN202655477U CN 201220280492 CN201220280492U CN202655477U CN 202655477 U CN202655477 U CN 202655477U CN 201220280492 CN201220280492 CN 201220280492 CN 201220280492 U CN201220280492 U CN 201220280492U CN 202655477 U CN202655477 U CN 202655477U
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Inventor
赵文奎
陈银龙
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Anhui Dafu Intelligent Air Conditioning Technology Co Ltd
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BEITAI AUTOMOBILE CHASSIS SYSTEMS (ANHUI) Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种重型锁定器级进模的工件成型装置。它包括上模、下模和相连的导向柱,上模包括一个上模座,上模座下面依次连接上垫板和固定板,上模的纵向中部设有一个滑动配合的工件成型冲头,工件成型冲头上面连接第一矩形弹簧,下模包括一个下模座,下模座上面依次连接下垫板、固定板和卸料板,下模的纵向中部设有一个滑动配合且与工件成型冲头位置相对应的工件成型冲模,上模座纵向中部的横向后侧设有一个向下延伸且与工件成型冲头位置相对应的撞击螺栓,下模座纵向中部的横向后侧设有一个与撞击螺栓配合的受撞机构,受撞机构的动力输出端与工件成型冲模相接。使用本工件成型装置,工件的成型效果较佳。

Description

重型锁定器级进模的工件成型装置
技术领域
本实用新型涉及一种重型锁定器级进模的工件成型装置。
背景技术
重型锁定器的自身结构复杂,其结构中有对称的两处上弯,由此成型为一个U形箱体。用来制作重型锁定器的工件通过冲压处理方式,不易得到符合相关加工要求的上述两处上弯,使得所述工件难以实现成型。目前,现有重型锁定器级进模中的工件成型装置,其种类繁多、结构也各异,但工件的成型效果均较差。有的工件成型装置为了提高成型效果,不惜采用复杂结构、贵重材料,以至成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重型锁定器级进模的工件成型装置,使用本工件成型装置,工件的成型效果较佳。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种重型锁定器级进模的工件成型装置,它包括上模、下模和相连的导向柱,上模包括一个上模座,上模座下面依次连接上垫板和固定板,上模的纵向中部设有一个滑动配合的工件成型冲头,工件成型冲头上面连接第一矩形弹簧,下模包括一个下模座,下模座上面依次连接下垫板、固定板和卸料板,下模的纵向中部设有一个滑动配合且与工件成型冲头位置相对应的工件成型冲模,上模座纵向中部的横向后侧设有一个向下延伸且与工件成型冲头位置相对应的撞击螺栓,下模座纵向中部的横向后侧设有一个与撞击螺栓配合的受撞机构,受撞机构的动力输出端与工件成型冲模相接。
为能简洁说明问题起见,以下对本实用新型所述重型锁定器级进模的工件成型装置均简称为本工件成型装置。
将本工件成型装置配装在重型锁定器级进模中,即可使用。
使用时,上模往下运动,上模座带动撞击螺栓向下移动,使得撞击螺栓撞击受撞机构,受撞机构通过动力输出端将动力传递给工件成型冲模,使得工件成型冲模上升,并推动用来制作重型锁定器的工件与工件成型冲头接触,得到符合相关加工要求的两处上弯,使得所述工件易于实现成型,且工件的成型效果较佳。
所述下模座纵向中部的横向后侧设有一个与工件成型冲模位置相对应的水平模腔;
受撞机构包括置于模腔内的水平杠杆、伸进模腔前侧的传力固定块、与撞击螺栓配合的竖直传力杆及自上而下依次叠置的第二矩形弹簧、倒置的U形支座、底座,底座的后端与下模座固接,底座的前端插入模腔内并与杠杆的中部铰接,传力杆穿装在底座、支座、第二矩形弹簧中,传力杆的上端旋装与第二矩形弹簧紧密接触的螺母,传力杆的下端与杠杆的后端铰接,杠杆的前端与传力固定块铰接;
传力固定块上与工件成型冲模固接。
本工件成型装置中的受撞机构采用下打弯杠杆式结构,使用时,上模往下运动,撞击螺栓的向下撞击力传递给传力杆,传力杆通过杠杆的换向作用,使得传力固定块、工件成型冲模上升(即将动力改变了方向),并推动用来制作重型锁定器的工件与工件成型冲头接触,得到符合相关加工要求的两处上弯,所述工件易于实现成型。工件成型冲头、工件成型冲模的尺寸可根据所述工件的规格进行相应的调整,有效保证了两处上弯的等高和尺寸稳定性,实现了精密冲压,使得工件的成型效果较佳。
另,本工件成型装置还具有结构简单合理的优点。
附图说明
图1是本工件成型装置配装在重型锁定器级进模中的俯视图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是用来制作重型锁定器的工件经历不同冲压处理步骤的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的实施方式进行具体描述:
参见图1-图3:
需要说明的是,图1中省略上模、仅示出下模2;对于用来制作重型锁定器的工件G而言,图3中仅示出了工件G所经历的5步冲压处理步骤(其它冲压处理步骤未示出),且用以表示在工件G上得到两处上弯W的冲压处理步骤为第11步;本工件成型装置仅在针对工件G的第11步冲压处理步骤中适用。
本工件成型装置包括上模1、下模2和相连的导向柱3。
上模1包括一个上模座1a,上模座1a下面依次连接上垫板1b和固定板1c。上模1的纵向中部设有一个滑动配合的工件成型冲头1d,工件成型冲头1d上面连接第一矩形弹簧1e,上模座1a纵向中部的横向后侧设有一个向下延伸且与工件成型冲头1d位置相对应的撞击螺栓1f,撞击螺栓1f上旋装与上模座1a紧密接触的调节螺母1g,这样,便于调节撞击螺栓1f的高度。
下模2包括一个下模座2a,下模座2a上面依次连接下垫板2b、固定板2c和卸料板2d。下模2的纵向中部设有一个滑动配合且与工件成型冲头1d位置相对应的工件成型冲模2e,下模座2a纵向中部的横向后侧设有一个与工件成型冲模2e位置相对应的水平模腔2h,下模座2a纵向中部的横向后侧设有一个与撞击螺栓1f配合的受撞机构。受撞机构包括置于模腔2h内的水平杠杆2g、伸进模腔2h前侧的传力固定块2f、与撞击螺栓1f配合的竖直传力杆2j及自上而下依次叠置的第二矩形弹簧2m、倒置的U形支座2k、底座2i,底座2i的后端与下模座2a固接,底座2i的前端插入模腔2h内并与杠杆2g的中部铰接,传力杆2j穿装在底座2i、支座2k、第二矩形弹簧2m中,传力杆2j的上端旋装与第二矩形弹簧2m紧密接触的螺母2n,传力杆2j的下端与杠杆2g的后端铰接,杠杆2g的前端与传力固定块2f铰接。第二矩形弹簧2m起到使传力杆2j复位的作用;工件成型冲模2e采用凹模。
传力固定块2f上与工件成型冲模2e固接,使得受撞机构的动力输出端与工件成型冲模2e相接。
将本工件成型装置配装在重型锁定器级进模中,即可使用。
本工件成型装置中的受撞机构采用下打弯杠杆式结构,使用时,上模1往下运动,上模座1a带动撞击螺栓1f向下移动,撞击螺栓1f的向下撞击力传递给传力杆2j,传力杆2j通过杠杆2g的换向作用,使得传力固定块2f、工件成型冲模2e上升(即将动力改变了方向),并推动用来制作重型锁定器的工件G与工件成型冲头1d接触,得到符合相关加工要求的两处上弯W(如图3所示),图3中的第11步冲压处理步骤表达了在工件G上得到两处上弯W后的相关情况,工件G易于实现成型。工件成型冲头1d、工件成型冲模2e的尺寸可根据所述工件G的规格进行相应的调整,有效保证了两处上弯W的等高和尺寸稳定性,实现了精密冲压,使得工件的成型效果较佳。
以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出显而易见的若干变换或替代以及改型,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。比如:在确保工件成型效果较佳的前提条件下,受撞机构还可采用其它适用的结构形式。

Claims (2)

1.重型锁定器级进模的工件成型装置,它包括上模、下模和相连的导向柱,上模包括一个上模座,上模座下面依次连接上垫板和固定板,上模的纵向中部设有一个滑动配合的工件成型冲头,工件成型冲头上面连接第一矩形弹簧,下模包括一个下模座,下模座上面依次连接下垫板、固定板和卸料板,下模的纵向中部设有一个滑动配合且与工件成型冲头位置相对应的工件成型冲模,其特征在于:上模座纵向中部的横向后侧设有一个向下延伸且与工件成型冲头位置相对应的撞击螺栓,下模座纵向中部的横向后侧设有一个与撞击螺栓配合的受撞机构,受撞机构的动力输出端与工件成型冲模相接。
2.根据权利要求1所述的重型锁定器级进模的工件成型装置,其特征是:
下模座纵向中部的横向后侧设有一个与工件成型冲模位置相对应的水平模腔;
受撞机构包括置于模腔内的水平杠杆、伸进模腔前侧的传力固定块、与撞击螺栓配合的竖直传力杆及自上而下依次叠置的第二矩形弹簧、倒置的U形支座、底座,底座的后端与下模座固接,底座的前端插入模腔内并与杠杆的中部铰接,传力杆穿装在底座、支座、第二矩形弹簧中,传力杆的上端旋装与第二矩形弹簧紧密接触的螺母,传力杆的下端与杠杆的后端铰接,杠杆的前端与传力固定块铰接;
传力固定块上与工件成型冲模固接。
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CN102699209A (zh) * 2012-06-14 2012-10-03 北泰汽车底盘系统(安徽)有限公司 重型锁定器级进模的工件成型装置

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