CN202651231U - 抽屉式电池舱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抽屉式电池舱结构，其特征在于：包括用于安放电池的电池安放舱，所述电池安放舱包括第一匚形件和连接在第一匚形件开口上下端且设有朝向第一匚形件开口中部的舌片，所述电池安放舱前侧联接有前挡板，所述前挡板包括第二匚形件和连接在第二匚形件开口上下端且设有朝向第二匚形件开口中部的连接片，所述舌片与连接片配合联接；所述第一匚形件与第二匚形件间设有用于固定及限位电池的定位件；所述第二匚形件竖板的前侧设有手柄及通线孔，所述第一匚形件上板与下板设有凸起的凸部，本实用新型采用抽屉的结构形式，便于维护与更换。在维护与更换时，可直接将抽屉式电池舱拔出十分简单，而且抽屉式电池舱和面板限位件均为钣金结构件，因而本实用新型的结构简单、成本低廉，电池维护与更换方便、安全可靠，具体广泛的应用性。

Description

抽屉式电池舱结构

技术领域

本实用新型涉及一种抽屉式电池舱结构，适用于各种机箱内置电池的电池舱结构，特别是用于可热插拔电池的抽屉式电池舱结构。 

背景技术

大多数电源内置电池与箱体的固定均采用刚性固定，无法实现电池维护和更换的热插拔功能，即维修时需断电，然后拆卸机箱的钣金零部件，操作繁琐、可维护、可更换性差，影响到用户的工作。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种抽屉式电池舱结构，该电池舱采用电池维护的热插拔式结构，维护时将抽屉式电池舱从机箱拉出即可对电池进行维护的新型抽屉式电池舱结构；电池放置在抽屉式的电池舱内，抽屉式电池舱的底部和顶部均设有凸部，用于减少抽屉式电池舱插入或拔出时与机箱接触面的摩擦；抽屉式电池舱的底部和顶部均设有限位卡扣，用于抽屉式电池舱拔出时限位，防止抽屉式电池舱拔出砸伤安装和维护人员；电池热插拔式结构，能实现电池更换或维护时热插拔，既安全又可靠，又降低了维修难度。 

本实用新型的特征在于：一种抽屉式电池舱结构，其特征在于：包括用于安放电池的电池安放舱，所述电池安放舱包括第一匚形件和连接在第一匚形件开口上下端且设有朝向第一匚形件开口中部的舌片，所述电池安放舱前侧联接有前挡板，所述前挡板包括第二匚形件和连接在第二匚形件开口上下端且设有朝向第二匚形件开口中部的连接片，所述舌片与连接片配合联接；所述第一匚形件与第二匚形件间设有用于固定及限位电池的定位件；所述第二匚形件竖板的前侧设有手柄及通线孔，所述第一匚形件上板与下板均设有凸起的凸部。 

上述定位件包括位于第一匚形件一旁侧且与第一匚形件竖板、上板及下板垂直连接的匚形限位挡板；还包括位于第一匚形件竖板与第二匚形件竖板间的挡板。 

上述通线孔上套设有护线环。 

上述舌片与连接片经螺丝实现第一匚形件与第二匚形件的联接。 

上述挡板前后端设有与其相垂直的连接舌片，所述连接舌片上下端经螺丝与第一匚形件竖板、第二匚形件竖板相连接。 

上述挡板前侧及位于挡板前侧的连接舌片中部开设有让位口，所述护线环位于让位口中部。 

上述第一匚形件上板与下板均开取有一向外折弯的限位卡扣，所述限位卡扣与第一匚形件上板与下板相垂直。 

上述电池安放舱与前挡板由钣金件折弯制成。 

本实用新型的优点： 

第一，该实用新型克服了电源内置电池与机箱的刚性固定，采用抽屉式的电池舱，维护时将抽屉式电池舱拔出即可，避免了拆卸机箱顶盖、侧面板等钣金零部件，操作方便，易维护和更换电池；

第二，该实用新型电池放置在抽屉式的电池舱内，抽屉式电池舱底部和顶部均设有凸包，用于减少抽屉式电池舱插入或拔出时与机箱的钣金部件间摩擦；

第三，该实用新型抽屉式电池舱的底部和顶部均设有限位卡扣，用于抽屉式电池舱拔出时限位，防止抽屉式电池舱拔出砸伤安装和维护人员，具有较人性化的设置；

第四，该实用新型结构简单，所需成本低、实用性强、适用范围广，具备电池维护方便、安全可靠的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。 

图2为本实用新型实施例的使用状态示意图。 

图中：1为抽屉式电池舱；1-1为前挡板；1-2为电池安放舱；4为第一匚形件；5为第二匚形件；6为护线环；41为舌片；42为第一匚形件竖板；43为第一匚形件上板；44为第一匚形件下板；45为凸部；46为限位卡扣；51为连接片；52为第二匚形件竖板；53为手柄；54为通线孔；13-1为匚形限位挡板；13-2为挡板；13-3为连接舌片；13-4为让位口；2为电池；3为接线端子。 

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。 

参考图例，一种抽屉式电池舱1结构，其特征在于：包括用于可安放四个电池2的电池安放舱1-2，所述电池安放舱1-2包括第一匚形件4和连接在第一匚形件4开口上下端且设有朝向第一匚形件开口中部4的舌片41，所述电池安放舱1-2前侧联接有前挡板1-1，所述前挡板1-1包括第二匚形件5和连接在第二匚形件5开口上下端且设有朝向第二匚形件5开口中部的连接片51，所述舌片41与连接片51配合联接；所述第一匚形件4与第二匚形件5间设有用于固定及限位电池2的定位件；所述第二匚形件竖板52的前侧设有手柄53及通线孔54，所述第一匚形件上板43与下板44均设有4个向外凸起的凸部45。 

上述定位件包括位于第一匚形件4一旁侧且与第一匚形件竖板42、上板43及下板44垂直连接的匚形限位挡板13-1；还包括位于第一匚形件竖板42与第二匚形件竖板52间的挡板13-2。 

上述通线孔54上套设有护线环6。 

上述舌片41与连接片51经螺丝实现第一匚形件4与第二匚形件5的联接。 

上述挡板13-2前后端设有与其相垂直的连接舌片13-3，所述连接舌片13-3上下端经螺丝与第一匚形件竖板42、第二匚形件竖板52相连接。 

上述挡板13-2前侧及位于挡板前侧13-2的连接舌片13-3中部开设有让位口13-4，所述护线环6为让位口13-4中部。 

上述第一匚形件上板43与下板44后侧均开取有一向外折弯的限位卡扣46，所述限位卡扣46与第一匚形件上板43与下板44相垂直。 

上述电池安放舱1-2与前挡板1-1由钣金件折弯制成。 

本实施例中抽屉式电池舱的装配方式如下： 

首先将抽屉式电池舱的前挡板1-1折弯尾部（连接片51）上下各设有两个螺纹孔与电池安放舱折弯尾部（舌片41）上下各设有两个螺纹孔用螺丝钉锁紧固定；然后将四个电池放入电池框内（本实用新型并不局限使用四个电池，仅为一实施例），将四个电池用导线连接好后，将导线通过通线孔54穿过连接到抽屉式电池舱外的接线端子3；最后将所述的挡板13-3经连接舌片13-3上各设有的两个螺纹孔与所述前挡板1-1的螺纹孔及所述电池安放舱1-2后侧的螺纹孔用螺钉固定锁紧，最终形成一个完整的抽屉式电池舱1；本实用新型一较佳实施例中，匚形限位挡板13-1与电池安放舱1-2是一个整体，设有8个凸部45分布在电池安放舱1-2的上、下板上。

参见图2所示，本实施例中抽屉式电池舱内置的四个电池的连接方式：从左至右，第一个电池的正极端口引出一导线接至接线端子3的一端；第一个电池的负极端口与第二个电池的正极端口用导线连接；以此类推连接，直至第四个电池的负端口引出一导线接至接线端子3的另一端，然后接线端子3与UPS机箱上的接线端子相扣。 

本实用新型一种可热插拔的抽屉式电池舱结构，电池维护与更换时，松开接线端子3，可直接将抽屉式电池舱1拔出，卸下挡板13-3即可进行维护。同样道理，维护完后装回时，将抽屉式电池舱1推回，然后装回挡板13-3，再将导线接回，即实现了抽屉式电池舱的热插拔。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。 

Claims (7)

1.一种抽屉式电池舱结构，其特征在于：包括用于安放电池的电池安放舱，所述电池安放舱包括第一匚形件和连接在第一匚形件开口上、下端且设有朝向第一匚形件开口中部的舌片，所述电池安放舱前侧联接有前挡板，所述前挡板包括第二匚形件和连接在第二匚形件开口上下端且设有朝向第二匚形件开口中部的连接片，所述舌片与连接片配合联接；所述第一匚形件与第二匚形件间设有用于固定及限位电池的定位件；所述第二匚形件竖板的前侧设有手柄及通线孔，所述第一匚形件上板与下板均设有凸起的凸部。

2.根据权利要求1所述的抽屉式电池舱结构，其特征在于：所述定位件包括位于第一匚形件一旁侧且与第一匚形件竖板、上板及下板垂直连接的匚形限位挡板；还包括位于第一匚形件竖板与第二匚形件竖板间的挡板；所述通线孔上套设有护线环。

3.根据权利要求1所述的抽屉式电池舱结构，其特征在于：所述舌片与连接片经螺丝实现第一匚形件与第二匚形件的联接。

4.根据权利要求2所述的抽屉式电池舱结构，其特征在于：所述挡板前后端设有与其相垂直的连接舌片，所述连接舌片上下端经螺丝与第一匚形件竖板、第二匚形件竖板相连接。

5.根据权利要求2所述的抽屉式电池舱结构，其特征在于：所述挡板前侧及位于挡板前侧的连接舌片中部开设有让位口，所述护线环位于让位口中部。

6.根据权利要求1所述的抽屉式电池舱结构，其特征在于：所述第一匚形件上板与下板均开取有一向外折弯的限位卡扣，所述限位卡扣与第一匚形件上板与下板相垂直。

7.根据权利要求1所述的抽屉式电池舱结构，其特征在于：所述电池安放舱与前挡板由钣金件折弯制成。

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