CN202645673U - 一种发动机机油收集器 - Google Patents

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杜宇
李亚南
姜维
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Abstract

本实用新型涉及一种发动机机油收集器，包括弯管（1）、上罩盖（2）、滤网（3）以及下罩盖（4），弯管（1）下端与上罩盖（2）连接，上罩盖（2）与下罩盖（4）之间设有滤网（3），在所述下罩盖（4）上增设一吸油管（5），所述吸油管（5）与所述下罩盖（4）连通。本实用新型由于在下罩盖上增加了吸油管，该吸油管有利于提高发动机倾斜角度，降低机油含气量，保障发动机的可靠工作。

Description

一种发动机机油收集器
技术领域
本实用新型涉及一种发动机机油收集器。 
背景技术
机油收集是发动机润滑系统中比较重要的零件，它的主要作用是形成机油泵与机油之间的通道，过滤机油中体积较大的杂质，保证润滑油的清洁，起到对润滑油初步过滤的作用。
目前机油收集器依次由安装法兰、收集管、上罩盖、滤网、下罩盖组成。现有技术中，发动机大角度倾斜或者震荡过程中，由于罩盖面积大，发动机大角度倾斜时，容易造成收集器吸入空气，机油含气量增加，不利于发动机可靠工作。 
发明内容
本实用新型设计了一种发动机机油收集器，其解决的技术问题是现有发动机机油收集器由于罩盖面积大，发动机大角度倾斜时，容易造成收集器吸入空气，机油含气量增加，不利于发动机可靠工作。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 
一种发动机机油收集器，包括弯管（1）、上罩盖（2）、滤网（3）以及下罩盖（4），弯管（1）下端与上罩盖（2）连接，上罩盖（2）与下罩盖（4）之间设有滤网（3），在所述下罩盖（4）上增设一吸油管（5），所述吸油管（5）与所述下罩盖（4）连通。
进一步，所述吸油管（5）管径大于发动机机油收集器的主油道直径。
进一步，所述吸油管（5）长度根据油底壳高度为可调整的。
进一步，所述下罩盖（4）通过焊接的方式与所述吸油管（5）固定连接。
进一步，所述下罩盖（4）与所述上罩盖（2）通过压装方式连接。
该发动机机油收集器与传统的发动机机油收集器相比，具有以下有益效果：
（1）本实用新型由于在下罩盖上增加了吸油管，该吸油管有利于提高发动机倾斜角度，降低机油含气量，保障发动机的可靠工作。
（2）本实用新型由于吸油管长度可根据油底壳高度进行调整，当油底壳高度减小时，对吸油管长度减小即可。
附图说明
图1：本实用新型发动机机油收集器的结构示意图。
附图标记说明：
1—弯管；2—上罩盖；3—滤网；4—下罩盖；5—吸油管。
具体实施方式
下面结合图1，对本实用新型做进一步说明：
弯管1下面焊接上罩盖2，下罩盖4与上罩盖2通过压装方式连接，中间放置滤网3。
下罩盖4焊接吸油管5，管径大于主油道直径。机油依次通过吸油管5、下罩盖4、滤网3、上罩盖2、弯管1实现机油收集器的功用。
针对传统的机油收集器，该实用新型在下罩盖上增加了吸油管，该吸油管有利于提高发动机倾斜角度，降低机油含气量，保障发动机的可靠工作；油底壳高度降低时，减小吸油管的长度即可。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种发动机机油收集器，包括弯管（1）、上罩盖（2）、滤网（3）以及下罩盖（4），弯管（1）下端与上罩盖（2）连接，上罩盖（2）与下罩盖（4）之间设有滤网（3），其特征在于：在所述下罩盖（4）上增设一吸油管（5），所述吸油管（5）与所述下罩盖（4）连通。
2.根据权利要求1所述发动机机油收集器，，其特征在于：所述吸油管（5）管径大于发动机机油收集器的主油道直径。
3.根据权利要求1所述发动机机油收集器，其特征在于：所述吸油管（5）长度根据油底壳高度为可调整的。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述发动机机油收集器，其特征在于：所述下罩盖（4）通过焊接的方式与所述吸油管（5）固定连接。
5.根据权利要求1至3中任何一项所述发动机机油收集器，其特征在于：所述下罩盖（4）与所述上罩盖（2）通过压装方式连接。
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