CN202637952U - 娱乐竞技对抗机 - Google Patents

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陈龙
何少杰
胡可辉
刘德山
孙志超
卫年丽
吴波
向康
谌礼群
李长坤
杨金江
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Abstract

本实用新型涉及一种娱乐竞技对抗机,其特征在于:它由车体和液压系统构成,所述的车体包括杆件传动机构、双动式棘轮机构、拨叉杆离合机和齿轮齿条传动机构,杆件传动机构分为运动连杆机构和传动连杆机构;玩家坐在座位上,通过手脚协调发动杆件传动机构,车体前进的同时推动活塞,通过液压系统实现间接对抗;行进过程中玩家可通过调节换向阀,给予所选对手以较大的前进阻力;谁先到达终点,谁就是最后的赢家;游戏结束后,玩家拨动拨叉杆,车体在储能器的作用下自动回到起点位置。本实用新型娱乐方式新颖,模拟骑马的运动形式,具有很强的娱乐性;作为一种新型娱乐器械,将竞技、趣味与益智结合为一体,能较好的融入公共休闲娱乐之中。

Description

娱乐竞技对抗机
技术领域
本实用新型涉及一种娱乐器械,具体的说是一种娱乐竞技对抗机。 
背景技术
如今,越来越多的休闲娱乐器材走进了社区和校园,人们对精神品质生活也有了更高的追求。调查发现,现在校园、社区内的娱乐机械大多存在着以下不足: 
缺乏竞技娱乐:国内外市场上,现有的公共休闲娱乐器材大都是单纯的个人休闲运动,娱乐过程中缺少与他人的互动。 
现有的公共休闲娱乐器械,其运动方式缺乏对手脚协调能力及运动技巧的要求。简单重复的动作,在短时间之内,就会使该器械变得枯燥无味。很多休闲娱乐器材,多为老年人准备,对于年轻人和小孩,缺乏吸引力。 
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型公开了一种娱乐竞技对抗机,它打破了传统公共娱乐器械的设计理念,通过同步策略竞技的方式,将竞技、趣味与益智融入到公共休闲娱乐之中,激发了大家的休闲娱乐热情,丰富了校园、社区的文化生活。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种娱乐竞技对抗机,其特征在于它由车体和液压系统构成,所述的车体包括杆件传动机构、双动式棘轮机构、拨叉杆离合机和齿轮齿条传动机构,杆 件传动机构分为运动连杆机构和传动连杆机构;传动连杆机构由杆一、杆二、杆三、人体座位和把手组成,杆一的一端固定于箱体内部的支架上,起定位和支撑的作用,另一端与杆二连接,杆二与杆三连接,杆上设置有座位,杆二上端设有把手,把手下端设有踏板。使用时玩家通过手脚协调运动,使杆二前后运动,带动杆三上人体座位周期性的上翘下降,杆一绕固定端转动;所述的传动连杆机构包括杆四、杆五、杆六,杆四中间通过铰链固定在支架上,杆四与运动连杆三相连,杆六下端与双动式棘轮机构的双爪齿相连。玩家坐在座位上,通过手脚协调发动杆件传动机构,车体前进的同时推动活塞,通过液压系统实现间接对抗;行进过程中玩家可通过调节换向阀,给予所选对手以较大的前进阻力;谁先到达终点使小旗直立,谁就是最后的赢家;游戏结束后,玩家拨动拨叉杆,车体在储能器的作用下自动回到起点位置。 
本实用新型的有益效果是:其娱乐方式新颖,模拟骑马的运动形式,具有很强的娱乐性;作为一种新型娱乐器械,将竞技、趣味与益智结合为一体,融入公共休闲娱乐之中,是其最大的特点;而分级控制系统及储能器的设计,则可进行难度调节,以适应不同年龄阶段的人群进行竞技娱乐,其适用范围较广,市场前景很大。 
附图说明
下面结合附图说明和实施例对本实用新型进一步说明。 
图1是本实用新型结构原理图 
图2是车体的主视图 
图3是车体的右视图 
图4是蓄能器的俯视图 
图5是双动式棘轮机构的局部放大视图 
图6是运动连杆机构的原理简图 
图7是传动连杆机构的原理图 
图8是本实用新型的液压原理简图 
图9是齿轮齿条传动机构的原理图 
其中,1-座位、2-杆四、3-杆三、4-杆一、5-换向阀、6-杆六、7-箱体、8-把手、9-杆二、10-支架、11-踏板、12-铰链、13-杆五、14-蓄能器、15-液压缸、16-固定座、17-双动式棘轮机构、18-齿轮齿条传动机构、19-双爪齿、20-拨叉杆离合机构。 
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4、图6、图7所示的第一实施例中,一种娱乐竞技对抗机,其特征在于:它由车体和液压系统构成,所述的车体包括杆件传动机构、双动式棘轮机构、拨叉杆离合机和齿轮齿条传动机构,杆件传动机构分为运动连杆机构和传动连杆机构,传动连杆机构由杆一、杆二、杆三、人体座位和把手组成,杆一的一端固定于箱体内部的支架上,起定位和支撑的作用,另一端与杆二连接,杆二与杆三连接,杆上设置有座位,杆二上端设有把手,把手下端设有踏板。使用时玩家通过手脚协调运动,使杆二前后运动,带动杆三上人体座位周期性的上翘下降,杆一绕固定端转动;所述的传动连杆机构包括杆四、杆五、杆六,杆四中间通过铰链固定在支架上,杆四 与运动连杆三相连,杆六下端与双动式棘轮机构的双爪齿相连。 
在图2、图5、图9所示的第二实施例中,所述的双动式棘轮机构固定在箱体内,位于杆件传动机构的下端;双动式棘轮机构将运动连杆往复左右的运动转换为了齿轮的单向连续转动;所述的齿轮齿条传动机构与双动式棘轮机构的双爪齿配合,通过大小齿轮的传动比将棘轮的大转速转换到了后轴上的小转速,最终转化为齿轮齿条的啮合,使车体达到适宜的前进速度,控制了游戏的竞技时间。 
在图1、图2所示的第三实施例中,所述的拨叉杆离合机构通过弹簧与滚珠之间的简单配合,拨动拨叉杆,将离合器中定位销抽出,使棘轮与轴运动离合,实现棘轮与轴之间的空转,而销与弹簧之间的配合则保证了销与孔之间的正确定位。 
在图1、图8所示的第四实施例中,所述的液压系统由液压缸、蓄能器、节流阀、单向阀和换向阀组成,换向阀固定在箱体的一侧,蓄能器设在固定座上,液压缸与蓄能器连通,液压缸的活塞杆与车厢固定,节流阀设在液压缸与蓄能器之间。 
在图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示的第五实施例中,游戏过程中,各个玩家坐在座位上,手握着把手,脚踏在踏板上。当手往身体内侧拉动时,脚沿斜下方伸长,此时座位上翘。然后手往身体外侧推动,脚向斜上方收回,此时座位下降。玩家周期性地重复该运动,带动座位不断地上翘下降,该过程要求玩家不仅需要一定的速度和力量,更强调了玩家在运动过程中协调的身体 配合。此运动过程运动生动形象地模拟出了骑马的运动。 
座位不断地上翘下降过程中,在传动杆件机构的作用下,双动式棘轮机构将运动连杆往复左右的运动转换为了齿轮的单向连续转动,再通过齿轮齿条传动机构,使车体达到适宜的前进速度,进而推动液压缸,挤压活塞。此时,玩家可拨动换向阀对抗某一位选手,再次拨动换向阀对抗另外一位对手。玩家可根据实际情况,通过策略调节,有选择性地拨动换向阀,给予实力较强的对手以较大的前进阻力。谁先到达终点,谁就是最后的赢家。 
游戏结束后,玩家拨动拨叉杆,使离合机构处于离合状态。此时,运动座在液压油缸的反作用力下快速回到起点位置。 
作为一种新型娱乐器械,将竞技、趣味与益智结合为一体,融入公共休闲娱乐之中,是其最大的特点。而分级控制系统及储能器的设计,则可进行难度调节,以适应不同年龄阶段的人群进行竞技娱乐。 
本实用新型将策略竞技融入至休闲娱乐之中,新颖的设计理念和娱乐方式可以吸引更多的人参与到健康的休闲娱乐中,因此该装置具有较大的市场潜力及经济价值。玩家手脚协调的仿骑马动作,大大增前了该器械的娱乐性进而趣味性。它不仅可以实现多人同步娱乐竞技,同时也可通过液压控制系统的调节实现单人独自休闲娱乐锻炼。该装置采用的原理结构简单,加工生产方便,可行性高,易推广应用。 

Claims (6)

1.一种娱乐竞技对抗机,其特征在于:它由车体和液压系统构成,所述的车体与液压系统相连,车体包括杆件传动机构、双动式棘轮机构、拨叉杆离合机和齿轮齿条传动机构,杆件传动机构分为运动连杆机构和传动连杆机构,传动连杆机构由杆一、杆二、杆三、人体座位和把手组成,杆一的一端固定于箱体内部的支架上,起定位和支撑的作用,另一端与杆二连接,杆二与杆三连接,杆上设置有座位,杆二上端设有把手,把手下端设有踏板;通过手脚协调运动,使杆二前后运动,带动杆三上人体座位周期性的上翘下降,杆一绕固定端转动;所述的传动连杆机构包括杆四、杆五、杆六,杆四中间通过铰链固定在支架上,杆四与运动连杆三相连,杆六下端与双动式棘轮机构的双爪齿相连。
2.根据权利要求1所述的娱乐竞技对抗机,其特征在于:所述的双动式棘轮机构固定在箱体内,位于杆件传动机构的下端;双动式棘轮机构将运动连杆往复左右的运动转换为了齿轮的单向连续转动。
3.根据权利要求1或2所述的娱乐竞技对抗机,其特征在于:所述的齿轮齿条传动机构与双动式棘轮机构的双爪齿配合,通过大小齿轮的传动比将棘轮的大转速转换到了后轴上的小转速,最终转化为齿轮齿条的啮合,使车体达到适宜的前进速度。
4.根据权利要求1所述的娱乐竞技对抗机,其特征在于:所述的拨叉杆离合机构通过弹簧与滚珠之间的简单配合,拨动拨叉杆,将离合器中定位销抽出,使棘轮与轴运动离合,实现棘轮与轴之间的空转, 而销与弹簧之间的配合则保证了销与孔之间的正确定位。
5.根据权利要求1所述的娱乐竞技对抗机,其特征在于:所述的液压系统由液压缸、蓄能器、节流阀、单向阀和换向阀组成,换向阀固定在箱体的一侧,蓄能器设在固定座上,液压缸与蓄能器连通,液压缸的活塞杆与车厢固定,节流阀设在液压缸与蓄能器之间。
6.根据权利要求1所述的娱乐竞技对抗机,其特征在于:拨动拨叉杆,使离合机构处于离合状态,此时,车体在液压油缸的反作用力下快速回到起点位置。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110745749A (zh) * 2019-10-17 2020-02-04 北京国电成达电力工程有限公司 电力施工升降设备
CN111050869A (zh) * 2018-06-01 2020-04-21 哈威阿尔滕斯塔特控股有限公司 游乐设施载客单元

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