CN202631250U - 汽油机试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油机试验工装，在底板（6）上固定有一个支撑座（3），该支撑座（3）上设有装配孔，支撑座（3）的装配孔中套入法兰盘（4），且法兰盘（4）与支撑座（3）相固定；在所述法兰盘（4）内穿设有中心轴（2），该中心轴（2）通过轴承与法兰盘（4）相支承，所述中心轴（2）的头部与自动离合器连接盘（1）相固定，中心轴（2）的尾部伸出法兰盘（4）外。本实用新型结构简单，功能简洁，自身空间体积小，易于挪动，适合在各种场合下进行测试，不仅测试时的减振效果好，而且能有效减小轴承磨损，大大延长了试验装置的使用寿命，在确保测试效果的同时，节约了试验费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机的强化试验装置，用于测试汽油机的耐久性。
背景技术
汽油机装配下线后，部分需进行强化试验，以检测汽油机的性能。目前多采用综合测试台对汽油机进行检测，汽油机的离合器连接到综合测试台的传动轴一端，传动轴的另一端连接电机，试验过程中可以在电机显示面板上得到多种参数。由于汽油机的工作转速非常高，强化测试时间一般较长，汽油机带动电机的工作强度大，并且与地面刚性接触高速旋转后产生的振动，使得综合测试台传动轴中的轴承极易产生高温然后烧坏，使用寿命短。同时，综合测试台的运行费用较高，只用作汽油机的强化试验太大材小用，会增加汽油机的试验成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够有效将低成本的的汽油机试验工装。
本实用新型的技术方案如下：一种汽油机的强化试验装置，包括自动离合器连接盘（1）、中心轴（2）、支撑座（3）、法兰盘（4）和底板（6），在底板（6）上固定有一个支撑座（3），该支撑座（3）上设有装配孔，支撑座（3）的装配孔中套入法兰盘（4），且法兰盘（4）与支撑座（3）相固定；在所述法兰盘（4）内穿设有中心轴（2），该中心轴（2）通过轴承与法兰盘（4）相支承，所述中心轴（2）的头部与自动离合器连接盘（1）相固定，中心轴（2）的尾部伸出法兰盘（4）外。
本实用新型以底板为支撑，可用于汽油机的强化试验。在检测汽油机的耐久性时，将待测汽油机设置于自动离合器连接盘的旁边，并且待测汽油机的离合器与自动离合器连接盘连接，同时将水泵设置于中心轴的旁边，水泵与中心轴的尾部连接。启动汽油机，使汽油机的输出动力经离合器传送到自动离合器连接盘，并通过自动离合器连接盘带动中心轴转动，随之带动中心轴尾部的水泵工作。
与背景技术中的综合测试台相比，本实用新型用水泵替代电机进行汽油机的强化试验。汽油机带动水泵工作，由于本装置中心轴与水泵的叶轮连接，叶轮处于自由状态，所以中心轴相当于处于自由状态，这样中心轴轴承受的偏心力小，能够承受长时间工作。本实用新型功能简单化，只检测汽油机的耐久性，整个装置结构简单，空间体积不大，便于挪动，适用于在各个场合下进行测试，极大降低了试验费用。根据强化试验的要求，待一台汽油机测试完成后，将该汽油机从自动离合器连接盘上拆下，更换另一台汽油机即可进行测试，水泵不用更换，既方便又快捷。
所述底板（6）为矩形平板结构，在底板（6）下方的四个角处均安装有减震垫（7）；所述支撑座（3）为板状结构，该支撑座（3）与底板（6）相垂直。以上结构简单稳固，能够确保整个装置的稳定性；减震垫起减振的作用，使得整个装置振动小，对中心轴等部件的影响减小，进一步提高了测试效果。
所述法兰盘（4）的中部一体形成有环形凸台（4a），该环形凸台（4a）与支撑座（3）的板面相贴合，环形凸台（4a）与支撑座（3）之间通过圆周上均匀分布的螺栓固定。以上结构能够确保法兰盘与支撑座之间连接牢固、可靠，增加了使用受力强度，能有效防止法兰盘与支撑座之间发生相对串动。
在所述法兰盘（4）的中心孔内并排安装有两个轴承（5），法兰盘（4）通过这两个轴承（5）与中心轴（2）连接，所述中心轴（2）的尾部为螺纹段。以上结构可使中心轴减小转动阻力，能够自由回转，在测试间隙时间里可消除转动产生的应力，减小中心轴的材质疲劳度，达到延长中心轴使用寿命的目的。中心轴尾部为螺纹段，与水泵的安装螺孔相适应，这样测试时安装水泵既快捷又方便，同时能够确保水泵安装牢固。
所述自动离合器连接盘（1）由盘体和环壁组成，环壁的端部与盘体的边沿垂直相连，所述盘体及部分环壁位于支撑座（3）的装配孔内，且盘体靠近法兰盘（4）的端部，所述中心轴（2）从盘体的中央过孔中穿过，并由中心轴（2）的头部端限位。以上结构能够使自动离合器连接盘与中心轴之间连接牢靠，并能使整个装置结构紧凑；自动离合器连接盘的环壁可与汽油机离合器充分接触，这样能最大限度地将输出功率传递给水泵，以得到更准确的数据。
有益效果：本实用新型结构简单，功能简洁，自身空间体积小，易于挪动，适合在各种场合下进行测试，不仅测试时的减振效果好，而且能有效减小轴承磨损，大大延长了试验装置的使用寿命，在确保测试效果的同时，节约了试验费用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型由自动离合器连接盘1、中心轴2、支撑座3、法兰盘4、轴承5、底板6和减震垫7等部件构成。其中，底板6为矩形平板结构，在底板6下方的四个角处均安装有减震垫7，以减小本实用新型工作时的振动。在所述底板6上板面的中部焊接固定有一个支撑座3，该支撑座3为板状结构，且支撑座3与底板6相垂直。在所述支撑座3的上部开有装配孔，该装配孔贯通支撑座3如图1所示的左右端面。所述装配孔为左大右小的一阶台阶孔，该装配孔的大直径段内装有自动离合器连接盘1。自动离合器连接盘1由盘体和环壁组成，环壁的端部与盘体的边沿垂直相连，所述盘体及部分环壁位于支撑座3装配孔的大直径段内。
如图1所示，在自动离合器连接盘1的右侧设有法兰盘4，该法兰盘4为空心短柱结构，在法兰盘4的中部一体形成有环形凸台4a。所述法兰盘4的左端伸入支撑座3装配孔的小直径段内，法兰盘4左端的端面靠近自动离合器连接盘1的盘体。法兰盘4中部的环形凸台4a与支撑座3的右端板面相贴合，环形凸台4a与支撑座3之间通过圆周上均匀分布的螺栓固定。在所述法兰盘4的中心孔内并排安装有左右两个轴承5，法兰盘4中心孔中穿设的中心轴2通过这两个轴承5与法兰盘4相支承。在轴承5的作用下，中心轴2能相对法兰盘4转动。所述中心轴2与底板6相平行，中心轴2从自动离合器连接盘1盘体的中央过孔中穿过，中心轴2的左端为头部，右端为尾部，中心轴2左端的台阶压在盘体的左端面上，两者之间焊接固定。中心轴2的右端伸出法兰盘4的右端面，且中心轴2右端的端部具有直径稍小的螺纹段。
本实用新型用于汽油机的强化试验时，将待测汽油机设置于自动离合器连接盘1的左侧，并且待测汽油机的离合器与自动离合器连接盘1连接，同时将水泵设置于中心轴2的右侧，水泵与中心轴2的右端螺纹段连接。启动汽油机，使汽油机的输出动力经离合器传送到自动离合器连接盘1，并通过自动离合器连接盘1带动中心轴2转动，随之带动中心轴尾部的水泵工作。根据强化试验的要求，待一台汽油机测试完成后，将该汽油机从自动离合器连接盘1上拆下，更换另一台汽油机即可进行测试，水泵不用更换。
Claims (5)
1.一种汽油机试验工装，其特征在于：在底板（6）上固定有一个支撑座（3），该支撑座（3）上设有装配孔，支撑座（3）的装配孔中套入法兰盘（4），且法兰盘（4）与支撑座（3）相固定；在所述法兰盘（4）内穿设有中心轴（2），该中心轴（2）通过轴承与法兰盘（4）相支承，所述中心轴（2）的头部与自动离合器连接盘（1）相固定，中心轴（2）的尾部伸出法兰盘（4）外。
2.根据权利要求1所述汽油机试验工装，其特征在于：所述底板（6）为矩形平板结构，在底板（6）下方的四个角处均安装有减震垫（7）；所述支撑座（3）为板状结构，该支撑座（3）与底板（6）相垂直。
3.根据权利要求1所述汽油机试验工装，其特征在于：所述法兰盘（4）的中部一体形成有环形凸台（4a），该环形凸台（4a）与支撑座（3）的板面相贴合，环形凸台（4a）与支撑座（3）之间通过圆周上均匀分布的螺栓固定。
4.根据权利要求1或2或3所述汽油机试验工装，其特征在于：在所述法兰盘（4）的中心孔内并排安装有两个轴承（5），法兰盘（4）通过这两个轴承（5）与中心轴（2）连接，所述中心轴（2）的尾部为螺纹段。
5.根据权利要求1所述汽油机试验工装，其特征在于：所述自动离合器连接盘（1）由盘体和环壁组成，环壁的端部与盘体的边沿垂直相连，所述盘体及部分环壁位于支撑座（3）的装配孔内，且盘体靠近法兰盘（4）的端部，所述中心轴（2）从盘体的中央过孔中穿过，并由中心轴（2）的头部端限位。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102661864A (zh) * | 2012-05-21 | 2012-09-12 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 汽油机强化试验装置 |
| CN103364121A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-10-23 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 电动汽车的电机测试工装 |
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