CN202624055U - A柱盲区报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种A柱盲区报警装置，属于汽车技术领域。它解决了汽车行驶过程中在转弯的时候存在A柱盲区，驾驶员无法及时得知盲区内状况的问题。本A柱盲区报警装置，其包括检测车外物体与汽车之间的距离且根据汽车的转向灯信号启动的雷达传感器、与雷达传感器相电性连接的驱动单元、根据雷达传感器所检测得来的信息进行处理且根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的控制单元、及根据控制单元发出的分级报警指令发出不同的报警提示的报警单元，所述雷达传感器、驱动单元及报警单元分别与控制单元相电性连接。本A柱盲区报警装置能在汽车转弯的时候根据车外物体与汽车的距离进行分级报警，以提醒驾驶员注意，从而避免交通事故的发生。

Description

A柱盲区报警装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种A柱盲区报警装置。

背景技术

目前，随着科学技术的进步，社会文明的发展以及人们消费水平的提高，工作环境条件的都市化，人们的出行越来越依赖汽车，汽车已经成为人们日常生活中普遍且重要的交通工具。汽车厂商之间竞争日益激烈，消费者要求车辆在满足代步的基础上，更加个性时尚，并对舒适性、操控性、安全性提出了更高的要求。

汽车后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。在汽车行驶过程中，驾驶员通常要通过内后视镜观察汽车后面的路况，然后透过两侧的玻璃看外后视镜以观察到汽车两侧的路况。然而，在汽车行驶过程中，当汽车大幅度转弯的时候，汽车的A柱遮挡了驾驶员的大量视线，有着很大的视觉盲区，驾驶员无法及时清楚的观察到转弯时汽车两侧的路况，存在着很大的安全隐患。此时如果汽车周围出现了行人、车辆或其它障碍物，则很容易由于驾驶员没有及时发现而无法做出及时的判断和处理；因此引发交通事故，由此造成经济损失而且还可能对驾乘人员造成身体上的伤害。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种A柱盲区报警装置，所述A柱盲区报警装置能在汽车转弯的时候根据车外物体与汽车的距离进行分级报警。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种A柱盲区报警装置，其包括检测车外物体与汽车之间的距离且根据汽车的转向灯信号启动的雷达传感器、与雷达传感器相电性连接的驱动单元、根据雷达传感器所检测得来的信息进行处理且根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的控制单元、及根据控制单元发出的分级报警指令发出不同的报警提示的报警单元，所述雷达传感器、驱动单元及报警单元分别与控制单元相电性连接。

本A柱盲区报警装置通过设置雷达传感器、驱动单元、控制单元及报警单元；控制单元内预设及储存有车外物体与汽车之间的距离的N个范围值，其中N为整数且大于或等于1。汽车在行驶过程中，当汽车要转弯的时候，驾驶员打开转向灯；控制单元侦测到转向灯启动的信号则发送控制信息给雷达传感器，雷达传感器启动并开始检测车外物体与汽车之间的距离信息、并将所述距离信息发送给控制单元；所述控制单元将上述距离信息与其储存的预设范围值进行比较，当上述距离信息落在某个范围时，则发送相对应的报警指令给报警单元；报警单元接收到控制单元发送的报警指令后则发出报警提示，以提醒驾驶员注意；驾驶员可以及时的采取必要的处理动作，从而能最大程度的避免交通事故的发生。

在上述的A柱盲区报警装置中，所述驱动单元包括用于放大雷达传感器检测信号的信号放大器、和与控制单元相电性连接的A/D转换器；所述信号放大器的输入端与雷达传感器相电性连接，所述信号放大器的输出端与A/D转换器相电性连接。雷达传感器将检测到的距离信号通过信号放大器进行放大后再通过A/D转换器转换成数字信号。

在上述的A柱盲区报警装置中，所述A柱盲区报警装置还包括与控制单元相电性连接、且用于输入车外物体与汽车之间的预设距离范围的输入单元。输入单元可以根据使用者不同的需要输入不同的距离范围，可以提升A柱盲区报警装置报警的准确性及及时性。

在上述的A柱盲区报警装置中，所述报警单元包括颜色各不相同且与报警级数一一对应的LED灯。通过不同的颜色来显示不同级别的报警提示，如此的话可以更好的提醒驾驶员尽快的作出反应以避免交通事故的发生。

在上述的A柱盲区报警装置中，所述LED灯设于汽车的A柱处。将LED灯设置在A柱处，当驾驶员往外看后视镜的时候就能看到，能起到更好的提示效果。

在上述的A柱盲区报警装置中，所述报警单元还包括根据不同报警级数而发出不同频率鸣叫声的蜂鸣器。设置蜂鸣器可以在驾驶员没有留意到LED灯变化的时候及时的提醒驾驶员注意。

在上述的A柱盲区报警装置中，所述雷达传感器分别设于外后视镜底座上。如此设置可以方便、准确的测出车外物体与汽车的距离。

与现有技术相比，本A柱盲区报警装置通过设置雷达传感器、驱动单元、控制单元及报警单元；在汽车转弯时，雷达传感器启动并开始检测车外物体与汽车之间的距离信息，再发送给控制单元，当控制单元判断上述距离信息在预设的分级范围内时，则发送对应的分级报警指示给报警单元，报警单元发出对应的报警提示以提醒驾驶员注意，从而避免交通事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型A柱盲区报警装置的原理方框示意图。

图中，10、雷达传感器；20、驱动单元；21、信号放大器；22、A/D转换器；30、控制单元；40、报警单元；41、LED灯；42、蜂鸣器；50、输入单元。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

请参阅图1，本实用新型A柱盲区报警装置包括雷达传感器10、与雷达传感器10相电性连接的驱动单元20、控制单元30、报警单元40和输入单元50；在本实施例中，所述控制单元30为ECU(电子控制单元)。所述雷达传感器10、驱动单元20、报警单元40及输入单元50分别与控制单元30相电性连接。

请继续参阅图1，所述雷达传感器10用于检测车外物体与汽车之间的距离且根据汽车的转向灯信号启动。所述控制单元30根据雷达传感器10所检测得来的信息进行处理、且能根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令。所述报警单元40根据控制单元30发出的分级报警指令发出不同的报警提示。所述输入单元50用于输入车外物体与汽车之间的距离范围。输入单元50可以根据使用者不同的需要输入不同的距离范围，可以提升A柱盲区报警装置报警的准确性及及时性。所述驱动单元20包括用于放大雷达传感器10检测信号的信号放大器21、和与控制单元30相电性连接的A/D转换器22。所述信号放大器21的输入端与雷达传感器10相电性连接，所述信号放大器21的输出端与A/D转换器22相电性连接。雷达传感器10将检测到的距离信号通过信号放大器21进行放大后再通过A/D转换器22转换成数字信号。

请继续参阅图1，所述报警单元40包括颜色各不相同且与报警级数一一对应的LED灯41、和根据不同报警级数而发出不同频率鸣叫声的蜂鸣器42。报警单元40通过不同的颜色来显示不同级别的报警提示，如此的话可以更好的提醒驾驶员尽快的作出反应以避免交通事故的发生。设置蜂鸣器42可以在驾驶员没有留意到LED灯41变化的时候及时的提醒驾驶员注意。所述LED灯41为三个、且所述LED灯41的颜色分别为绿色、黄色和红色。LED灯41的颜色可以根据不同的应用环境作出改变，设置LED灯41的颜色与交通灯的颜色一致，可以起到更好的提示作用。所述LED灯41设于汽车的A柱处；当驾驶员往外看后视镜的时候就能看到，能起到更好的提示效果。所述雷达传感器10分别设于外后视镜底座(图中未示)上；如此设置可以方便、准确的测出车外物体与汽车的距离。

请继续参阅图1，控制单元30内预设及储存有车外物体与汽车之间的距离的三个范围值依次为R1、R2及R3。所述范围值R1与绿色LED灯41相对应，表明车外物体与汽车的距离相对较远，提示驾驶员要注意。所述范围值R2与黄色LED灯41相对应，表明车外物体与汽车的距离在不安全的范围内，提醒驾驶员要谨慎驾驶。所述范围值R3与红色LED灯41相对应，表明车外物体与汽车的距离较近，提醒驾驶员要及时作出反应。汽车在行驶过程中，当汽车要转弯的时候，驾驶员打开转向灯。控制单元30侦测到转向灯启动的信号则发送控制信息给雷达传感器10，雷达传感器10启动并开始检测车外物体与汽车之间的距离信息、并将所述距离信息发送给控制单元30。所述控制单元30将上述距离信息与其储存的范围值进行比较，当上述距离信息落在范围R1、R2或R3时，则发送相对应的报警指令给报警单元40；报警单元40接收到控制单元30发送的报警指令后则对应亮起绿色LED灯41、黄色LED灯41或红色LED灯41，且蜂鸣器42发出对应频率的鸣叫声，以提醒驾驶员注意；驾驶员可以及时的采取必要的处理动作，从而能最大程度的避免交通事故的发生。

综上所述，本A柱盲区报警装置通过设置雷达传感器10、驱动单元20、控制单元30及报警单元40；在汽车转弯时，雷达传感器10启动并开始检测车外物体与汽车之间的距离信息，再发送给控制单元30，当控制单元30判断上述距离信息在预设的分级范围内时，则发送对应的分级报警指示给报警单元40，报警单元40发出对应的报警提示以提醒驾驶员注意，从而避免交通事故的发生。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种A柱盲区报警装置，其特征在于，所述A柱盲区报警装置包括检测车外物体与汽车之间的距离且根据汽车的转向灯信号启动的雷达传感器(10)、与雷达传感器(10)相电性连接的驱动单元(20)、根据雷达传感器(10)所检测得来的信息进行处理且根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的控制单元(30)、及根据控制单元(30)发出的分级报警指令发出不同的报警提示的报警单元(40)，所述雷达传感器(10)、驱动单元(20)及报警单元(40)分别与控制单元(30)相电性连接。

2.根据权利要求1所述的A柱盲区报警装置，其特征在于，所述驱动单元(20)包括用于放大雷达传感器(10)检测信号的信号放大器(21)、和与控制单元(30)相电性连接的A/D转换器(22)；所述信号放大器(21)的输入端与雷达传感器(10)相电性连接，所述信号放大器(21)的输出端与A/D转换器(22)相电性连接。

3.根据权利要求1或2所述的A柱盲区报警装置，其特征在于，所述A柱盲区报警装置还包括与控制单元(30)相电性连接、且用于输入车外物体与汽车之间的预设距离范围的输入单元(50)。

4.根据权利要求1或2所述的A柱盲区报警装置，其特征在于，所述报警单元(40)包括颜色各不相同且与报警级数一一对应的LED灯(41)。

5.根据权利要求4所述的A柱盲区报警装置，其特征在于，所述LED灯(41)设于汽车的A柱处。

6.根据权利要求4所述的A柱盲区报警装置，其特征在于，所述报警单元(40)还包括根据不同报警级数而发出不同频率鸣叫声的蜂鸣器(42)。

7.根据权利要求1或2所述的A柱盲区报警装置，其特征在于，所述雷达传感器(10)分别设于外后视镜底座上。

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